वैकल्पिक ऊर्जा प्रौद्योगिकियों के विश्व प्रसिद्ध डेवलपर के रूप में, 2010 के आरंभ में, यूक्यूएम ने घोषणा की कि उसने संयुक्त इलेक्ट्रिक वाहनों और बोर्गवर्नर के साथ हाइब्रिड यात्री वाहनों के लिए संयुक्त रूप से एक पावरट्रेन प्रणाली विकसित की है, और यूक्यूएम पावरफेस संचालित किया है। प्रोपल्सन सिस्टम को बोर्गवार्नर के 3103eGearDrive इलेक्ट्रॉनिक रूप से संचालित स्थानांतरण पुल में एकीकृत किया गया ताकि सीओडीए के शुद्ध इलेक्ट्रिक फ्रंट-व्हील ड्राइव सेडान प्रदान किया जा सके। यूक्यूएम की पावरफेस इलेक्ट्रिक प्रणोदन प्रणाली में 100 किलोवाट की चोटी की शक्ति और 45 किलोवाट का निरंतर उत्पादन होता है; इसकी चोटी टोक़ 300 एनएम है और निरंतर उत्पादन टोक़ 160 एनएम है; इस प्रणाली का वजन 46 किलोग्राम है, सबसे बड़ा व्यास केवल 280 मिमी है। मिनी-कार समेत यात्री कारों में इस मोटर का व्यापक रूप से उपयोग किया जा सकता है। इस प्रणाली में ऑप्टिमाइज्ड चार-क्वाड्रंट प्रदर्शन, गतिशील टोक़, गति और वोल्टेज नियंत्रण भी शामिल है, और बिजली वक्र रेंज में इसकी प्रभावी संचरण दर 90% से अधिक है।
इसके विपरीत, वर्तमान में, ऐसे कोई उद्यम नहीं हैं जो वास्तव में चीन में इलेक्ट्रिक वाहन इंजन का उत्पादन करते हैं। इलेक्ट्रिक मोटर वाहन व्यवसाय, जैसे वानक्सियांग समूह में केवल कुछ कंपनियां शामिल हैं।
घरेलू कुशल मोटर में सैकड़ों अरबों बाजार शामिल हैं
हाल के वर्षों में, हालांकि चीन ने मूल रूप से उच्च दक्षता मोटरों के अनुसंधान और विकास में अंतरराष्ट्रीय स्तर के साथ गति बनाए रखा है, तकनीकी प्रगति बहुत आशावादी है; लेकिन दुर्भाग्यवश, चीन में उत्पादित आईई 3 मोटर्स का घरेलू अनुप्रयोग बहुत छोटा है, और उनमें से अधिकतर निर्यात के लिए उपयोग किए जाते हैं। यह देखना मुश्किल नहीं है कि चीन को अभी भी उच्च दक्षता मोटरों में बड़ी चुनौतियां हैं।
जैसा कि हम सभी जानते हैं, औद्योगिक क्षेत्र में विद्युत मोटरों की बिजली खपत उद्योग की कुल बिजली खपत का लगभग 75% है। इसलिए, विद्युत मोटरों की ऊर्जा बचत औद्योगिक ऊर्जा संरक्षण की कुंजी बन गई है। ऊर्जा की बचत, उत्सर्जन में कमी और पर्यावरण संरक्षण के दोहरे दबाव के साथ, उच्च दक्षता मोटरों द्वारा प्रतिनिधित्व ऊर्जा-बचत उपकरण ने बाजार में अधिक ध्यान आकर्षित किया है।
एक उच्च दक्षता मोटर एक मोटर-सामान्य उद्देश्य मानक मोटर की उच्च दक्षता वाली मोटर है। उच्च दक्षता मोटर विद्युत चुम्बकीय, थर्मल और यांत्रिक ऊर्जा में नुकसान को कम करके उत्पादन दक्षता में सुधार के लिए नई मोटर डिज़ाइन, नई प्रक्रियाओं और नई सामग्री का उपयोग करते हैं। मानक मोटरों की तुलना में, उच्च दक्षता मोटरों का उपयोग करने का ऊर्जा-बचत प्रभाव बहुत स्पष्ट है, और दक्षता को औसतन 4% बढ़ाया जा सकता है।
2008 के आरंभ में, चीन ने देश में शीर्ष दस ऊर्जा-बचत परियोजनाओं में से एक के रूप में मोटर सिस्टम की ऊर्जा बचत को सूचीबद्ध किया है। 200 9 में, यह ह्यूमिन इंजीनियरिंग के लिए उच्च दक्षता और अल्ट्रा-कुशल मोटर अनुप्रयोगों को भी लागू करता था। पिछले साल की शुरुआत में, राष्ट्रीय मोटर ऊर्जा दक्षता सुधार योजना शुरू की गई थी। योजना का उल्लेख है कि 2015 में, चीन अपने मोटर उत्पादों को अपग्रेड करेगा, और 50% कम वोल्टेज तीन चरण पिंजरे एसिंक्रोनस मोटर उत्पादों और 40% उच्च वोल्टेज मोटर उत्पादों को अत्यधिक कुशल बनाएगा। मोटर ऊर्जा दक्षता मानकों का मानक; 170 मिलियन किलोवाट के उच्च दक्षता मोटरों के संचयी पदोन्नति, 160 मिलियन किलोवाट कम दक्षता मोटरों के उन्मूलन, 100 मिलियन किलोवाट के मोटर सिस्टम ऊर्जा-बचत प्रौद्योगिकी सुधार के कार्यान्वयन, मोटरों के उन्मूलन और कुशल पुनर्निर्माण के कार्यान्वयन 20 मिलियन किलोवाट का।
दूसरे शब्दों में, यह अनुमान लगाया गया है कि 2015 के वर्ष में, 80 अरब किलोवाट बिजली बचाई जाएगी, 26 मिलियन टन मानक कोयले को बचाने और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को 68 मिलियन टन से कम करने के बराबर होगा। ऊर्जा संरक्षण विभाग और उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय के व्यापक उपयोग ने घोषणा की कि यह आधिकारिक तौर पर देश भर में मोटर ऊर्जा दक्षता सुधार योजना को कार्यान्वित करेगा। यह राष्ट्रीय मोटर की ऊर्जा दक्षता में सुधार करने के लिए तीन वर्षों का उपयोग करने और मोटर उद्योग के परिवर्तन और उन्नयन को बढ़ावा देने की योजना है, जिसमें 10 मिलियन किलोवाट या उससे अधिक की वार्षिक बिजली खपत का 30,000 शामिल है। कई औद्योगिक उद्यम योजना के कार्यान्वयन का केंद्र होंगे। इस अनुमान के आधार पर, इस योजना के कार्यान्वयन से उच्च दक्षता मोटर और संबंधित उपकरणों की मांग लगभग 100 अरब युआन तक पहुंच जाएगी। भविष्य में, ऊर्जा दक्षता सुधार योजना की प्रगति के साथ, उच्च दक्षता मोटरों की मांग धीरे-धीरे जारी की जाएगी, जो सालाना बढ़ती वर्ष दिखाती है।
चीन के मोटर निर्यात धीरे-धीरे बढ़ेगा
वर्तमान में, यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे विकसित देशों में पारंपरिक मोटर उत्पादन में लगे कम और कम उद्यम हैं। इस पृष्ठभूमि के तहत, चीनी मोटर कंपनियां अपने आयातक बन सकती हैं। घरेलू मौजूदा स्टॉक मोटर्स में उच्च दक्षता मोटरों का अनुपात 5% से कम है, और उत्पादित उच्च दक्षता मोटर मुख्य रूप से विदेशों में बेचे जाते हैं। उद्योग के सूत्रों के मुताबिक, चीन में उच्च दक्षता मोटरों का अनुपात वर्तमान में केवल 23% 25% है।
यद्यपि चीन धीरे-धीरे एक प्रमुख मोटर निर्माण देश बन गया है और उच्च दक्षता और अल्ट्रा-कुशल ऊर्जा-बचत मोटरों की उत्पादन तकनीक में महारत हासिल कर चुका है, कुल मिलाकर, मोटर विनिर्माण उद्योग की प्रतिस्पर्धात्मकता अभी भी कमजोर है, बड़ी मोटर खपत और कम ऊर्जा दक्षता के साथ । ऊर्जा संरक्षण विभाग और उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय के व्यापक उपयोग विभाग के उप निदेशक गाओ डोंगशेंग ने कहा कि वर्तमान में, चीन के समग्र ऊर्जा दक्षता स्तर और विदेशी देशों, विशेष रूप से ऊर्जा कुशल उपयोग के बीच एक बड़ा अंतर है मोटर्स और ट्रांसफार्मर जैसे विद्युत उपकरण। मोटर द्वारा बिजली की वार्षिक खपत पूरे समाज की कुल बिजली खपत का 64% है। औद्योगिक क्षेत्र में मोटर की ऊर्जा खपत औद्योगिक क्षेत्र में कुल बिजली खपत का 70% से अधिक है। मोटर सिस्टम की ऊर्जा दक्षता विदेशी देश की तुलना में काफी अलग है, लगभग 15%। लगभग 20%।
जीबी 186132012 मानक के अनुसार, चीन के वर्तमान उत्पादन और उपयोग में आने वाले मोटर ज्यादातर कक्षा 3 ऊर्जा-कुशल मोटर हैं जो मानक से कम हैं। औसत दक्षता 87% है, और विकसित देशों में पहले से विकसित उच्च दक्षता मोटरों की दक्षता 91% तक पहुंच गई है। इसके अलावा, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय के आंकड़े बताते हैं कि वर्तमान में, घरेलू मोटरों में उच्च दक्षता मोटरों का अनुपात केवल 5% है। कुछ विशेषज्ञों ने कहा कि भविष्य में, चीन को विद्युत मोटर और उनके सिस्टम, जैसे उच्च दक्षता और ऊर्जा-बचत मोटर, उच्च दक्षता संचरण प्रणाली, उचित और अनुसंधान के विकास के लिए ऊर्जा-बचत प्रौद्योगिकियों पर गहन शोध करना चाहिए। मोटर सिस्टम के मिलान, और मोटर सिस्टम की ऊर्जा की बचत के लिए सिस्टम एकीकरण समाधान। दूसरी तरफ, विशेष क्षेत्रों में मोटर सिस्टम के लिए सिस्टम सिस्टम-सेविंग नवीकरण दिशानिर्देश, ऊर्जा-बचत परीक्षण और मूल्यांकन मानक जैसे मोटर सिस्टम के लिए ऊर्जा-बचत संबंधित मानकों को तैयार करना आवश्यक है। इसके अलावा, हमें एक मोटर सिस्टम ऊर्जा प्रमाणन एजेंसी, जैसे बाजार पहुंच प्रमाणीकरण, ऊर्जा-बचत उत्पाद प्रमाणन, विभिन्न उच्च दक्षता मोटर प्रणालियों की ऊर्जा-बचत प्रमाणीकरण स्थापित करना होगा।





