मोटर और मोटर के बीच क्या अंतर है?
एक मोटर क्या है
मोटर (अंग्रेजी: इलेक्ट्रिकमाचिनरी, जिसे आमतौर पर "मोटर" के नाम से जाना जाता है) एक विद्युत चुम्बकीय उपकरण को संदर्भित करता है जो विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के कानून के अनुसार विद्युत ऊर्जा को परिवर्तित या प्रसारित करता है।
सर्किट में मोटर एम (पुराने मानक डी) द्वारा मोटर का प्रतिनिधित्व किया जाता है। इसका मुख्य कार्य ड्राइविंग टोक़ उत्पन्न करना है। विद्युत उपकरण या विभिन्न मशीनों के पावर स्रोत के रूप में, जनरेटर को सर्किट में पत्र जी द्वारा दर्शाया जाता है, इसकी मुख्य भूमिका यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करने के लिए विद्युत ऊर्जा का उपयोग करना है।
मोटर विभाजन और वर्गीकरण
1. काम करने की शक्ति के प्रकार के अनुसार: डीसी मोटर और एसी मोटर में विभाजित किया जा सकता है।
1) डीसी मोटर संरचना और कार्य सिद्धांत के अनुसार विभाजित किया जा सकता है: ब्रशलेस डीसी मोटर और ब्रश डीसी मोटर।
ब्रश डीसी मोटरों को विभाजित किया जा सकता है: स्थायी चुंबक डीसी मोटर और विद्युत चुम्बकीय डीसी मोटर।
इलेक्ट्रोमैग्नेटिक डीसी मोटर डिवीजन: श्रृंखला-उत्साहित डीसी मोटर, डीसी मोटर शंट, अलग से डीसी मोटर और कंपाउंड उत्तेजना डीसी मोटर उत्साहित।
स्थायी चुंबक डीसी मोटर विभाजन: दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक डीसी मोटर, फेराइट स्थायी चुंबक डीसी मोटर और AlNiCo स्थायी चुंबक डीसी मोटर।
2) उनमें से, एसी मोटरों को भी विभाजित किया जा सकता है: एकल चरण मोटर और तीन चरण मोटर।
2. संरचना और कार्य सिद्धांत के अनुसार विभाजित किया जा सकता है: डीसी मोटर, एसिंक्रोनस मोटर, तुल्यकालिक मोटर में विभाजित किया जा सकता है।
1) सिंक्रोनस मोटरों को विभाजित किया जा सकता है: स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर, अनिच्छा सिंक्रोनस मोटर और हिस्टैरेसीस सिंक्रोनस मोटर।
2) असिंक्रोनस मोटर विभाजित किया जा सकता है: प्रेरण मोटर्स और एसी कम्यूटेटर मोटर।
प्रेरण मोटर्स को तीन चरण एसिंक्रोनस मोटर, सिंगल-चरण एसिंक्रोनस मोटर और छायांकित-ध्रुव एसिंक्रोनस मोटर में विभाजित किया जा सकता है।
एसी कम्यूटेटर मोटर को विभाजित किया जा सकता है: सिंगल-चरण श्रृंखला-उत्तेजित मोटर, एसी-डीसी मोटर और प्रतिकूल मोटर।
3. प्रारंभिक और चलने वाले मोड के अनुसार, इसे विभाजित किया जा सकता है: एक संधारित्र-प्रारंभिक सिंगल-चरण एसिंक्रोनस मोटर, एक संधारित्र संचालित एकल चरण एसिंक्रोनस मोटर, एक संधारित्र-प्रारंभिक सिंगल-चरण एसिंक्रोनस मोटर, और एक विभाजन- चरण एकल चरण एसिंक्रोनस मोटर।
4. इसे उद्देश्य के अनुसार विभाजित किया जा सकता है: ड्राइव मोटर और नियंत्रण मोटर।
1) ड्राइव मोटर विभाजित किया जा सकता है: इलेक्ट्रिक उपकरण (ड्रिलिंग, पॉलिशिंग, पॉलिशिंग, ग्रूइंग, काटने, रीमिंग इत्यादि सहित) इलेक्ट्रिक मोटर, घरेलू उपकरणों (वाशिंग मशीन, इलेक्ट्रिक प्रशंसकों, रेफ्रिजरेटर, एयर कंडीशनर, रिकॉर्डर, वीडियो रिकॉर्डर सहित) ), मोटर, वैक्यूम क्लीनर, कैमरे, हेयर ड्रायर, इलेक्ट्रिक रेज़र इत्यादि) मोटर्स और अन्य सामान्य उद्देश्य छोटे यांत्रिक उपकरण (विभिन्न छोटे मशीन टूल्स, छोटी मशीनरी, चिकित्सा उपकरण, इलेक्ट्रॉनिक उपकरण इत्यादि सहित)।
2) नियंत्रण मोटर में बांटा गया है: एक स्टेपिंग मोटर और सर्वो मोटर।
5. रोटर की संरचना के अनुसार विभाजित किया जा सकता है: पिंजरे प्रेरण मोटर (पुराने मानक को गिलहरी पिंजरे एसिंक्रोनस मोटर कहा जाता है) और घाव रोटर प्रेरण मोटर (पुराने मानक को घाव एसिंक्रोनस मोटर कहा जाता है)।
6. ऑपरेटिंग गति के अनुसार विभाजित किया जा सकता है: उच्च गति मोटर, कम गति मोटर, निरंतर गति मोटर, गति नियंत्रण मोटर। कम गति वाले मोटर्स को गियर कमी मोटर्स, विद्युत चुम्बकीय कमी मोटर, टोक़ मोटर, और पंजा-ध्रुव सिंक्रोनस मोटर में वर्गीकृत किया जाता है।
गति विनियमन मोटर को एक स्टेप्टेड स्थिर गति मोटर, एक स्टीप्लेस निरंतर गति मोटर, एक स्टेप्ड वैरिएबल स्पीड मोटर और एक स्टीप्लेस वैरिएबल स्पीड मोटर में विभाजित किया जा सकता है, और मोटर को विनियमित करने वाली विद्युत चुम्बकीय गति में भी विभाजित किया जा सकता है, एक डीसी गति विनियमन मोटर, मोटर और स्विच किए गए अनिच्छा मोटर को विनियमित करने वाली पीडब्लूएम चर आवृत्ति गति।
एक एसिंक्रोनस मोटर की रोटर गति हमेशा घुमावदार चुंबकीय क्षेत्र की तुल्यकालिक गति से थोड़ा कम होती है।
सिंक्रोनस मोटर की रोटर गति हमेशा लोड आकार के बावजूद सिंक्रोनस गति पर रखी जाती है।
एक मोटर क्या है
एक मोटर एक उपकरण है जो विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है। यह एक घुमावदार चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए एक कॉइल कॉइल (यानी, एक स्टेटर घुमावदार) का उपयोग करता है और एक मैग्नेटोइलेक्ट्रिक घूर्णन टोक़ बनाने के लिए रोटर (जैसे गिलहरी-पिंजरे बंद एल्यूमीनियम फ्रेम) पर कार्य करता है। विद्युत मोटर को विद्युत स्रोत के उपयोग के अनुसार एक सीधी वर्तमान मोटर और एक वैकल्पिक वर्तमान मोटर में बांटा गया है। इलेक्ट्रिक पावर सिस्टम में इलेक्ट्रिक मोटर ज्यादातर वैकल्पिक मोटर है, और एक सिंक्रोनस मोटर या एसिंक्रोनस मोटर हो सकती है (मोटर की स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र की गति और रोटर की घूर्णन गति सिंक्रोनस गति पर नहीं रखी जाती है)। मोटर मुख्य रूप से एक स्टेटर और रोटर से बना है, और जिस दिशा में ऊर्जा तार चुंबकीय क्षेत्र में बल के अधीन है, वर्तमान की दिशा और चुंबकीय प्रेरण रेखा की दिशा से संबंधित है (दिशा की दिशा चुंबकीय क्षेत्र)। मोटर का कार्य सिद्धांत यह है कि चुंबकीय क्षेत्र मोटर पर घुमाने के लिए मजबूर करने के लिए वर्तमान पर कार्य करता है।
