सामान्य प्रयोजन इनवर्टर के लिए वेक्टर नियंत्रण योजना
नियंत्रण योजना
एक एसिंक्रोनस मोटर एक उच्च-आदेश, nonlinear, और दृढ़ता से युग्मित प्रणाली है। वेक्टर नियंत्रण विधि अधिक जटिल है। सर्वोत्तम नियंत्रण विधि निर्धारित करने के लिए, सिस्टम की गतिशील और स्थैतिक विशेषताओं का पूरी तरह से विश्लेषण किया जाना चाहिए। सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा एक उपयुक्त गणितीय मॉडल स्थापित करना है, जिसे मुख्य रूप से समन्वय परिवर्तन के माध्यम से महसूस किया जाता है। का।
वेक्टर नियंत्रण और प्रत्यक्ष टोक़ नियंत्रण के लिए, नियंत्रण नियंत्रण, नियंत्रण हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर कार्यान्वयन, मुख्य सर्किट और परिधीय सर्किट आवश्यकताओं जैसे कई पहलुओं में दो नियंत्रण विधियों की तुलना की जा सकती है। प्रोटोटाइप विधियों की विविधता को ध्यान में रखते हुए, दो नियंत्रण विधियों की तुलना कुछ मुश्किल है। यह आलेख संबंधित विशेषता घटता, साथ ही परीक्षण परिणामों का एक संक्षिप्त विवरण प्रस्तुत करेगा। कंपनी के वेक्टर कंट्रोल सामान्य प्रयोजन इन्वर्टर (15 किलोवाट, जिसे "वीसी इन्वर्टर" कहा जाता है) और कंपनी के प्रत्यक्ष टोक़ नियंत्रण सामान्य प्रयोजन इन्वर्टर (15 किलोवाट, जिसे "डीटीसी इन्वर्टर" कहा जाता है) प्रोटोटाइप एसिंक्रोनस मोटर के रूप में चुने जाते हैं। वेक्टर नियंत्रण मोटर के आंतरिक मानकों पर आधारित है। हालांकि, मोटर परिवर्तन के भार और तापमान के रूप में, रोटर का प्रतिरोध भी बदलता है, जो रोटर के टोक़ को प्रभावित करेगा। इसलिए, मोटर पैरामीटर ऑनलाइन सही किया जाना चाहिए। मॉडल संदर्भ अनुकूली विधि का उपयोग किया जा सकता है, मुख्य रूप से रोटर प्रतिरोध वाले वोल्टेज मॉडल को संदर्भ मॉडल के रूप में उपयोग किया जाता है। रोटर प्रतिरोध के साथ वर्तमान मॉडल एक समायोज्य मॉडल के रूप में प्रयोग किया जाता है। दोनों मॉडलों के आउटपुट का एक ही भौतिक अर्थ होता है, और दो मॉडल आउटपुट की त्रुटि उपयुक्त अनुकूली कानून बनाती है। समायोज्य मॉडल के पैरामीटर ऑब्जेक्ट के आउटपुट ट्रैकिंग मॉडल को नियंत्रित करने के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए वास्तविक समय में समायोजित किए जाते हैं। कच्चे डेटा का परीक्षण करने की प्रक्रिया में, परीक्षण पर्यावरण और शर्तों पर विचार किया जाता है (जैसे परिवेश तापमान, मोटर प्रारंभिक तापमान, रिकॉर्डर नमूना दर, आदि)।
