Aug 14, 2023 एक संदेश छोड़ें

डीसी मोटर की मूल संरचना

1. स्टेटर
स्टेटर का मुख्य कार्य एक चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करना और मोटर के यांत्रिक समर्थन के रूप में है, जो मुख्य चुंबकीय ध्रुव, रिवर्सिंग चुंबकीय ध्रुव, फ्रेम और अंत कवर और ब्रश डिवाइस से बना है।
(1) मुख्य चुंबकीय ध्रुव
मुख्य चुंबकीय ध्रुव का उपयोग मुख्य चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए किया जाता है। अधिकांश डीसी मोटरों का मुख्य चुंबकीय ध्रुव स्थायी चुंबक का उपयोग नहीं करता है, लेकिन डीसी करंट के माध्यम से फील्ड वाइंडिंग द्वारा क्षेत्र स्थापित किया जाता है। मुख्य चुंबकीय ध्रुव एक लोहे की कोर और वाइंडिंग से बना होता है, लोहे की कोर एक कम कार्बन स्टील प्लेट से बनी होती है जिसकी मोटाई 0.5~1.5 मिमी होती है, और मोड़ने के बाद इसे कसकर रिवेट किया जाता है। एयर गैप के विस्तारित हिस्से को पोल शू कहा जाता है, और पोल शू रोमांचक वाइंडिंग का समर्थन करता है, जिससे एयर गैप चुंबकीय प्रवाह में बेहतर तरंग वितरण होता है। रोमांचक वाइंडिंग को इंसुलेटेड तांबे के तार से लपेटा जाता है, इंसुलेटिंग पेंट द्वारा संसेचित किया जाता है, और फिर चुंबकीय ध्रुव कोर पर रखा जाता है। मुख्य चुंबकीय ध्रुव एन और एस को वैकल्पिक रूप से व्यवस्थित किया जाता है, समान रूप से वितरित किया जाता है और स्क्रू के साथ फ्रेम की आंतरिक रिंग पर तय किया जाता है।
(2) कम्यूटेटर पोल
कम्यूटेटर पोल का उपयोग डीसी मोटर के कम्यूटेटर को बेहतर बनाने के लिए किया जाता है, जिसे अतिरिक्त पोल के रूप में भी जाना जाता है, जो लोहे के कोर और लोहे के कोर पर स्थापित कम्यूटेटर पोल वाइंडिंग से बना होता है, लोहे का कोर आमतौर पर पूरे स्टील या मोटी स्टील प्लेट से बना होता है , आर्मेचर वाइंडिंग श्रृंखला के साथ कम्यूटेटर पोल वाइंडिंग, कम्यूटेटर पोल की संख्या आम तौर पर मुख्य चुंबकीय ध्रुव या आधे की संख्या के समान होती है, कम्यूटेटर पोल और आर्मेचर के बीच वायु अंतर को समायोजित किया जा सकता है। बहुत कम पावर वाली डीसी मोटर में कम्यूटेटर पोल नहीं लगाया जा सकता।

इंजन का आधार
फ्रेम मोटर का खोल और मोटर के चुंबकीय सर्किट का एक हिस्सा है, जो आम तौर पर कम कार्बन स्टील के साथ डाला जाता है या स्टील प्लेटों के साथ वेल्डेड होता है, और फ्रेम के दोनों सिरों पर अंत कवर होते हैं। छोटे और मध्यम आकार की मोटरों के आगे और पीछे के कवर घूमने वाले शाफ्ट को सहारा देने के लिए बीयरिंग से सुसज्जित हैं। बड़ी मोटरें पेडस्टल प्लेन बियरिंग्स का उपयोग करती हैं।
(4)ब्रश डिवाइस
ब्रश डिवाइस का कार्य घूमने वाले हिस्से की आर्मेचर वाइंडिंग को बाहरी सर्किट से जोड़ना है, और आर्मेचर वाइंडिंग के इलेक्ट्रोमोटिव बल और करंट को बाहरी सर्किट के लोड या बिजली की आपूर्ति तक ले जाना है। ब्रश उपकरण एक ब्रश, एक ब्रश सॉकेट, एक ब्रश होल्डर और एक बस बार आदि से बना होता है, ब्रश आम तौर पर ग्रेफाइट और तांबे के पाउडर को दबाकर और कैलक्लाइंड करके बनाया जाता है, ब्रश को ब्रश ग्रिप में रखा जाता है, और स्प्रिंग इसे कम्यूटेटर की सतह पर दबाता है। ब्रश की छड़ों की संख्या आम तौर पर मुख्य चुंबकीय ध्रुवों की संख्या के बराबर होती है।

2. रोटर
डीसी मोटर के रोटर को आर्मेचर भी कहा जाता है, जो आयरन कोर, वाइंडिंग, कम्यूटेटर और कूलिंग फैन से बना होता है।
(1) लौह कोर
आर्मेचर कोर का उपयोग मोटर के चुंबकीय सर्किट को बनाने और आर्मेचर वाइंडिंग डालने के लिए किया जाता है। कोर के नुकसान को कम करने के लिए, इसे आमतौर पर इंसुलेटिंग पेंट से लेपित 35 मिमी या 0.5 मिमी मोटी सिलिकॉन स्टील शीट के साथ रखा जाता है। शीतलन को बढ़ाने के लिए, छोटी क्षमता वाली मोटर के आर्मेचर कोर में एक अक्षीय वेंटिलेशन छेद होता है, और बड़ी क्षमता वाली मोटर में रेडियल वेंटिलेशन खाई होती है।
(2) घुमावदार
आर्मेचर वाइंडिंग की भूमिका प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव बल और इलेक्ट्रोमैग्नेटिक टॉर्क उत्पन्न करना है, ताकि विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित किया जा सके। आर्मेचर वाइंडिंग इंसुलेटेड तांबे के तार से बनी होती है, और फिर आर्मेचर आयरन कोर ग्रूव में एम्बेडेड होती है, वाइंडिंग का मुख्य सिरा एक निश्चित नियम के अनुसार कम्यूटेटर शीट से जुड़ा होता है, वाइंडिंग का ग्रूव भाग एक इंसुलेटेड ग्रूव के साथ संपीड़ित होता है कील, और अंत एक कांच के रिबन से बंधा हुआ है।
(3) कम्यूटेटर
कम्यूटेटर डीसी मोटर का एक प्रमुख घटक है, जो आर्मेचर वाइंडिंग के अंदर एसी इलेक्ट्रोमोटिव बल को ब्रश के बीच डीसी इलेक्ट्रोमोटिव बल में परिवर्तित करता है। कम्यूटेटर गोलाकार स्वरूप वाले परस्पर इंसुलेटेड कम्यूटेटर टुकड़ों से बना होता है। रिवर्सिंग शीट कठोर इलेक्ट्रोलाइटिक तांबे से बनी होती है, चेंजिंग पैड को {{0}} से इंसुलेटेड किया जाता है। रिंग, और बदलते फोटो के अंत और वी-आकार की दबाव रिंग को भी अभ्रक से अछूता किया जाता है, और प्रत्येक उलटने वाली शीट के अंत में एक उभरी हुई उठाने वाली शीट होती है, जिसका उपयोग घुमावदार लीड सिरे से जुड़ने के लिए किया जाता है।

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