मोटर के इन्वर्टर के नुकसान के सिद्धांत और निवारक उपायों की व्याख्या
कई लोगों ने पहले ही मोटर में इन्वर्टर के नुकसान की खोज की है। उदाहरण के लिए, पिछले दो वर्षों में, एक पानी पंप कारखाने में, उनके उपयोगकर्ताओं ने अक्सर रिपोर्ट की कि वारंटी अवधि के दौरान पंप क्षतिग्रस्त हो गया था। अतीत में, इस पंप कारखाने की गुणवत्ता बहुत विश्वसनीय थी। जांच के बाद, यह पाया गया कि इन क्षतिग्रस्त पंपों को इनवर्टर द्वारा संचालित किया गया था।
यद्यपि इन्वर्टर क्षतिग्रस्त होने वाली घटना को अधिक से अधिक ध्यान मिल रहा है, फिर भी लोग इस घटना के कारण तंत्र के बारे में अस्पष्ट हैं, और वे नहीं जानते कि इसे कैसे रोकें। इस लेख का उद्देश्य इन भ्रमों को दूर करना है।
मोटर में इन्वर्टर के नुकसान में चित्रा 1 में दिखाए गए अनुसार दो पहलुओं, स्टेटर घुमाव के नुकसान और असर के नुकसान शामिल हैं। इस तरह की क्षति आम तौर पर कुछ हफ्तों में दस महीने तक होती है, विशिष्ट समय और इन्वर्टर का ब्रांड, मोटर का ब्रांड, मोटर की शक्ति, इन्वर्टर की वाहक आवृत्ति, इन्वर्टर और मोटर, परिवेश तापमान आदि के बीच केबल लंबाई आदि कई कारक संबंधित हैं।
मोटर के शुरुआती आकस्मिक नुकसान उद्यम के उत्पादन में भारी आर्थिक नुकसान लाता है। यह नुकसान न केवल मोटर मरम्मत और प्रतिस्थापन की लागत है, बल्कि आकस्मिक शटडाउन के कारण आर्थिक नुकसान भी है। इसलिए, एक मोटर ड्राइव करने के लिए आवृत्ति कनवर्टर का उपयोग करते समय, मोटर क्षति की समस्या पर पर्याप्त ध्यान देना आवश्यक है।
इन्वर्टर ड्राइव और पावर फ्रीक्वेंसी ड्राइव के बीच का अंतर
तंत्र को समझने के लिए कि पावर फ्रीक्वेंसी मोटर इन्वर्टर की ड्राइविंग स्थितियों के तहत क्षति के लिए अधिक संवेदनशील है, पहले इन्वर्टर ड्राइव मोटर और पावर फ्रीक्वेंसी वोल्टेज के वोल्टेज के बीच अंतर को समझें। फिर समझें कि इस अंतर का मोटर पर नकारात्मक प्रभाव कैसा है।
इन्वर्टर की मूल संरचना चित्रा 2 में दिखाया गया है, जिसमें रेक्टीफायर सर्किट और इन्वर्टर सर्किट भी शामिल है। रेक्टीफायर सर्किट एक सामान्य डायोड और एक फ़िल्टर कैपेसिटर से बना डीसी वोल्टेज आउटपुट सर्किट है, और इन्वर्टर सर्किट डीसी वोल्टेज को पल्स चौड़ाई मॉड्यूटेड वोल्टेज वेवफ़ॉर्म (पीडब्ल्यूएम वोल्टेज) में परिवर्तित करता है। इसलिए, इन्वर्टर ड्राइव मोटर का वोल्टेज तरंग एक नाड़ी तरंग वोल्टेज तरंग के बजाय नाड़ी चौड़ाई परिवर्तन के साथ एक नाड़ी तरंग है। एक स्पंदित वोल्टेज के साथ मोटर ड्राइविंग मोटर के आसान नुकसान का मूल कारण है।
