आवृत्ति रूपांतरण गति विनियमन के दौरान आम अतुल्यकालिक मोटर पर आवृत्ति कनवर्टर के प्रभाव
गति को विनियमित मोटर अपने मूल इरादे में एसी गति विनियमन के लिए बनाया गया है । हालांकि, आवृत्ति कनवर्टर गति विनियमन की वृद्धि के लिए सबसे सीधा कारण साधारण अतुल्यकालिक मोटर, कम लागत और सुविधाजनक गति विनियमन के सरल संरचना है । आवृत्ति रूपांतरण गति विनियमन आवृत्ति रूपांतरण के लिए एक विशेष मोटर के साथ सुसज्जित किया जाना चाहिए, तो एक विरोधाभास है. अंतर्निहित सादगी, मजबूती और आवृत्ति रूपांतरण गति विनियमन के स्थायित्व नहीं गए हैं?
मोटर और उसके प्रदर्शन पर इन्वर्टर चर आवृत्ति गति विनियमन के प्रभाव । चर आवृत्ति गति नियंत्रण मोटर अंत करने के लिए वोल्टेज पल्स उत्पादन गैर sinusoidal नियंत्रण विधि की परवाह किए बिना है. इसलिए, गैर-sinusoidal तरंगों के तहत साधारण अतुल्यकालिक मोटर्स के चल विशेषताओं के विश्लेषण चर आवृत्ति गति विनियमन के दौरान मोटर पर प्रभाव है ।
वहां मुख्य रूप से निंनलिखित पहलू हैं:
गैर sinusoidal विद्युत आपूर्ति के तहत मोटर हानि और दक्षता मोटर्स ऑपरेटिंग, बुनियादी के कारण सामान्य नुकसान के अलावा, भी कई अतिरिक्त नुकसान का परिचय देगा. मुख्य रूप से station तांबा हानि, रोटर तांबा नुकसान और लोहे की हानि, जो मोटर की क्षमता को प्रभावित करता है की वृद्धि में प्रकट होता है ।
1. station windings में वर्तमान क्षति I2R बढ़ाने के लिए हार्मोनिक वर्तमान का कारण बनता है । जब त्वचा के प्रभाव पर ध्यान नहीं दिया है, stater तांबे हानि गैर-sinusoidal वर्तमान में rms वर्तमान के वर्ग के लिए आनुपातिक है । यदि station चरणों की संख्या m1 है और प्रत्येक चरण के stater प्रतिरोध R1 है, कुल stater कॉपर हानि P1 मूलभूत वर्तमान सहित कुल station वर्तमान rms Irms के लिए ऊपर समीकरण में प्रतिस्थापित है । समीकरण में दूसरा कार्यकाल प्राप्त होता है. हार्मोनिक नुकसान । यह प्रयोग के माध्यम से पाया जाता है कि हार्मोनिक वर्तमान और इसी रिसाव प्रवाह के अस्तित्व के कारण, रिसाव प्रवाह के चुंबकीय प्रवाह की संतृप्ति बढ़ जाती है, और उत्तेजना वर्तमान वृद्धि हुई है, ताकि के मौलिक घटक करेंट भी बढ़ गया है ।
2, हार्मोनिक आवृत्ति में रोटर तांबा हानि, आम तौर पर प्रतिरोध समापन के रूप में माना जा सकता है स्थिर है, लेकिन अतुल्यकालिक मोटर रोटर के लिए, इसकी एसी प्रतिरोध बहुत त्वचा प्रभाव के कारण बढ़ जाती है । विशेष रूप से गहरी नाली पिंजरे रोटर विशेष रूप से गंभीर है । एक साइन लहर बिजली की आपूर्ति के तहत एक तुल्यकालिक मोटर या एक हिचक मोटर एक छोटे हार्मोनिक क्षमता station अंतरिक्ष के कारण है । रोटर सतह windings में हुई हानि नगण्य हैं । जब एक गैर sinusoidal बिजली की आपूर्ति के तहत तुल्यकालिक मोटर चल रहा है । समय हार्मोनिक चुंबकीय क्षमता बस अपने मौलिक तुल्यकालिक गति से ऑपरेटिंग एक अतुल्यकालिक मोटर की तरह, रोटर हार्मोनिक वर्तमान लाती है ।
रिवर्स रोटेशन के 5 हार्मोनिक चुंबकीय क्षमता और आगे रोटेशन के 7 सुरीले चुंबकीय क्षमता एक रोटर वर्तमान 6 बार मौलिक आवृत्ति प्रेरित करेगा । जब मौलिक आवृत्ति 50Hz है, रोटर वर्तमान आवृत्ति 300Hz है । इसी तरह, 11 वीं और 13 harmonics के प्रेरित 12 बार मौलिक आवृत्ति, यानी रोटर वर्तमान के 600HZ. इन आवृत्तियों पर, रोटर के वास्तविक एसी प्रतिरोध बहुत डीसी प्रतिरोध से अधिक है । कितना रोटर प्रतिरोध वास्तव में बढ़ जाती है कंडक्टर क्रॉस सेक्शन और रोटर स्लॉट है जिसमें कंडक्टर की व्यवस्था कर रहे हैं की ज्यामिति पर निर्भर करता है । के बारे में 4 के एक पहलू अनुपात के साथ एक ठेठ तांबे कंडक्टर, डीसी प्रतिरोध करने के लिए एसी प्रतिरोध के अनुपात ५० हर्ट्ज पर १.५६ है, अनुपात के बारे में २.६ ३०० हर्ट्ज पर है, और अनुपात ३.७ हर्ट्ज पर ६०० के बारे में है. जब आवृत्ति अधिक है, अनुपात आवृत्ति है । चौकोर रूट आनुपातिक रूप से बढ़ जाता है ।
3. हार्मोनिक लौह हानि मोटर में कोर हानि भी बिजली की आपूर्ति वोल्टेज में harmonics की घटना के कारण बढ़ जाती है; station के harmonics वर्तमान हवा अंतराल के बीच एक समय हार्मोनिक magnetomotive बल की स्थापना. वायु अंतराल में किसी भी बिंदु पर कुल चुंबकीय क्षमता मौलिक और समय हार्मोनिक चुंबकीय क्षमता का संश्लेषण है । एक तीन चरण छह कदम वोल्टेज तरंग के लिए, हवा के अंतर में चुंबकीय घनत्व के शिखर के बारे में 10% मौलिक मूल्य से बड़ा है, लेकिन समय हार्मोनिक प्रवाह की वजह से लोहे की हानि में वृद्धि छोटी है । अंत में रिसाव फ्लक्स और ढलान पर प्रवाह रिसाव के कारण आवारा नुकसान हार्मोनिक आवृत्ति के तहत वृद्धि होगी । इस पर विचार किया जाना चाहिए जब गैर sinusoidal बिजली की आपूर्ति: अंत में रिसाव प्रभाव stater और रोटर windings में है । दोनों मौजूद हैं, मुख्य रूप से एड़ी वर्तमान रिसाव प्रवाह अंत थाली में प्रवेश करने की वजह से नुकसान । stater चुंबकीय क्षमता और रोटर चुंबकीय क्षमता के बीच अंतर चरण के परिवर्तन के कारण, ढलान रिसाव प्रवाह ढलान संरचना में उत्पन्न होता है, और चुंबकीय क्षमता के अंत में सबसे बड़ा है, जो station कोर में नुकसान का कारण बनता है और दांत ।
