मोटर शुरू करने के विभिन्न तरीके
विद्युत कर्मचारियों के लिए सबसे परिचित बिजली के उपकरण बिजली की मोटर होना चाहिए । वहां कई मायनों में मोटर शुरू कर रहे हैं, प्रत्यक्ष शुरू, ऑटो संपीड़न शुरू, Y-Δ बक शुरू, नरम स्टार्टर शुरू, ड्राइव शुरू, आदि जिस तरह से शामिल है । तो उन दोनों में क्या अंतर है?
1, पूर्ण दबाव प्रत्यक्ष शुरू
दोनों ग्रिड क्षमता और लोड में पूर्ण वोल्टेज प्रत्यक्ष शुरू के मामले में, पूर्ण वोल्टेज प्रत्यक्ष शुरू माना जा सकता है । लाभ सुविधाजनक आपरेशन नियंत्रण, सरल रखरखाव और किफायती हैं । यह मुख्य रूप से छोटे बिजली मोटर्स के शुरू करने के लिए प्रयोग किया जाता है । बिजली की ऊर्जा की बचत के नजरिए से, इस विधि 11kw से बड़ा मोटर्स के लिए इस्तेमाल नहीं किया जाना चाहिए ।
2, ऑटो-संपीड़न प्रारंभ
बहु-टैप संपीड़न के उप-रूपांतरण केवल शुरू अलग लोड की जरूरतों को पूरा नहीं कर सकते हैं, लेकिन यह भी एक बड़ा शुरू टोक़ प्राप्त करते हैं । यह अक्सर एक बड़ी क्षमता मोटर शुरू करने के लिए प्रयोग किया जाता है कि एक संपीड़न शुरू करने की विधि है ।
इसका सबसे बड़ा फायदा यह है कि शुरूआती टॉर्क बड़ा होता है. जब इसके घुमावदार नल ८०% पर है, शुरू टोक़ प्रत्यक्ष शुरू करने के ६४% तक पहुंच सकते हैं । और शुरू टोक़ दोहन द्वारा समायोजित किया जा सकता है । यह आज भी व्यापक रूप से प्रयोग किया जाता है । 3. Y-गिलहरी के लिए शुरू Δ पिंजरे अतुल्यकालिक मोटर जिसका सामांय चल रहे station घुमावदार है डेल्टा जुड़ा हुआ है, अगर station घुमावदार शुरू में एक स्टार से जुड़ा है, और फिर शुरू करने के बाद त्रिकोण से जुड़ा है, शुरू कम किया जा सकता है । वर्तमान, ग्रिड पर इसके प्रभाव को कम करने । इस तरह के एक प्रारंभिक मोड एक स्टार डेल्टा संपीड़न शुरू, या बस एक सितारा डेल्टा शुरू (Y-Δ शुरू) कहा जाता है ।
जब स्टार डेल्टा के साथ शुरू, प्रारंभिक वर्तमान केवल 1/3 मूल डेल्टा कनेक्शन द्वारा सीधे शुरू की है । यदि प्रत्यक्ष शुरू करने के समय शुरू वर्तमान 6 से 7 Ie है, शुरू वर्तमान केवल 2 से २.३ बार जब स्टार-डेल्टा शुरू कर दिया है । इसका मतलब यह है कि जब स्टार डेल्टा के साथ शुरू, शुरू टोक़ भी मूल प्रत्यक्ष शुरू की 1/3 करने के लिए डेल्टा कनेक्शन द्वारा कम है ।
कोई लोड या प्रकाश लोड शुरू करने के साथ आवेदन के लिए उपयुक्त । और किसी भी अंय संपीड़न स्टार्टर की तुलना में, संरचना सरल और सबसे सस्ता है । इसके अलावा, स्टार डेल्टा शुरू विधि लाभ है कि जब लोड प्रकाश है, मोटर स्टार कनेक्शन में संचालित किया जा सकता है । इस समय, रेटेड टोक़ लोड के साथ मिलान किया जा सकता है, जो मोटर की क्षमता में सुधार और बिजली की खपत को बचाने कर सकते हैं । 4, सॉफ्ट स्टार्टर यह thyristor के चरण shift वोल्टेज विनियमन सिद्धांत का उपयोग करने के लिए मोटर के वोल्टेज नियंत्रण शुरू प्राप्त है, मुख्य रूप से मोटर के शुरू नियंत्रण के लिए इस्तेमाल किया, शुरू प्रभाव अच्छा है, लेकिन लागत अधिक है । thyristor घटकों के उपयोग के कारण, thyristor आपरेशन के दौरान एक बड़ी हार्मोनिक हस्तक्षेप है और पावर ग्रिड पर एक निश्चित प्रभाव पड़ता है ।
इसके अलावा, ग्रिड में उतार चढ़ाव भी thyristor घटकों के संचालन को प्रभावित कर सकते हैं, विशेष रूप से जब एक ही ग्रिड में एकाधिक thyristors हैं । इसलिए, thyristor घटक की विफलता दर उच्च है, और जब से पावर इलेक्ट्रॉनिक्स तकनीक शामिल है, रखरखाव तकनीशियन के लिए आवश्यकताओं को भी उच्च हैं । 5. इन्वर्टर इन्वर्टर उच्चतम तकनीकी सामग्री, सबसे पूरा नियंत्रण समारोह और आधुनिक मोटर नियंत्रण के क्षेत्र में सबसे अच्छा नियंत्रण प्रभाव के साथ मोटर नियंत्रण उपकरण है । यह पावर ग्रिड की फ्रीक्वेंसी को बदलकर स्पीड और मोटर की टॉर्क को एडजस्ट कर देता है । क्योंकि यह बिजली इलेक्ट्रॉनिक्स प्रौद्योगिकी और माइक्रो कंप्यूटर प्रौद्योगिकी शामिल है, यह महंगा है और रखरखाव तकनीशियनों के लिए उच्च आवश्यकताओं है । इसलिए, यह मुख्य रूप से क्षेत्रों में जहां गति विनियमन की आवश्यकता है और गति नियंत्रण की आवश्यकता है में प्रयोग किया जाता है ।
