विघटन शुरू, नरम शुरुआत और चर आवृत्ति शुरू होने के फायदे और नुकसान की तुलना
अपघटन प्रारंभ, आम तारा-डेल्टा प्रारंभ है, नुकसान यह है कि प्रारंभिक टोक़ छोटा है, केवल बिना लोड या प्रकाश-लोड प्रारंभ के लिए उपयुक्त है। फायदा यह है कि कीमत सस्ती है। सॉफ्ट स्टार्ट, स्टार्ट टाइम सेट कर सकते हैं और डिवाइस के लिए सॉफ्ट स्टार्ट और सॉफ्ट स्टॉप हासिल करने के लिए शुरुआती टॉर्क शुरू कर सकते हैं और शुरुआती करंट को सीमित कर सकते हैं, कीमत मध्यम है। परिवर्तनीय आवृत्ति शुरू होती है, निर्धारित समय के अनुसार सुचारू रूप से शुरू हो सकती है, और उपकरण को सेट आवृत्ति पर चलने दें, कीमत अधिक है। सॉफ्ट स्टार्ट, फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर, डीकंप्रेसन, प्रदर्शन सिद्धांत तुलना शुरू करते हैं
1. नरम स्टार्टर thyristor एसी वोल्टेज विनियमन प्रौद्योगिकी और पावर फैक्टर नियंत्रण प्रौद्योगिकी का एक संयोजन है। यह thyristor वोल्टेज विनियमन द्वारा मोटर की नरम शुरुआत और नरम पड़ाव का एहसास करने के लिए महसूस किया जाता है, और इसमें गति विनियमन कार्य नहीं होता है। 2. आवृत्ति कनवर्टर एक मोटर नियंत्रण (गति विनियमन) डिवाइस है जो पावर सेमीकंडक्टर डिवाइस के चालू / बंद फ़ंक्शन का उपयोग करके पावर आवृत्ति पावर स्रोत को किसी अन्य आवृत्ति में परिवर्तित करता है। मोटर को आवृत्ति रूपांतरण द्वारा नियंत्रित किया जाता है (वोल्टेज भी आवृत्ति के साथ बदलता है, जैसे v / f निरंतर), जो उच्च दक्षता के साथ एक सच्ची उच्च दक्षता गति विनियमन विधि है। फ्रीक्वेंसी कन्वर्टर सही सॉफ्ट स्टार्ट, सॉफ्ट स्टॉप और कुशल स्पीड रेगुलेशन को सक्षम बनाता है। 3, विघटन शुरू करने का सामान्य सामान्य तरीका ऑटो-डिकंप्रेसन स्टार्ट-अप और वाई-। स्टार्ट है। ऑटो-कपलिंग डीकंप्रेसन का सबसे बड़ा फायदा यह है कि शुरुआती टॉर्क बड़ा होता है। जब घुमावदार नल 80% पर हो, तो शुरू करें। टॉर्क डायरेक्ट स्टार्ट के 64% तक पहुंच सकता है। और शुरुआती टोक़ को टैप करके समायोजित किया जा सकता है। यह आज भी व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। वाई-where उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है जहां कोई लोड या लाइट लोड शुरू नहीं होता है। और किसी भी अन्य विघटन स्टार्टर की तुलना में, संरचना सबसे सरल और सबसे सस्ती है। इसके अलावा, स्टार-डेल्टा स्टार्टिंग विधि का लाभ है कि जब लोड हल्का होता है, तो मोटर को स्टार कनेक्शन में संचालित किया जा सकता है। इस समय, रेटेड टोक़ को लोड के साथ मिलान किया जा सकता है, जो मोटर की दक्षता में सुधार कर सकता है और बिजली की खपत को बचा सकता है। सॉफ्ट स्टार्ट, फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर, डीकंप्रेसन व्यापक विश्लेषण 1 शुरू करते हैं, कीमत की समस्या स्वाभाविक रूप से सबसे महंगी इन्वर्टर है, वाई-cou, ऑटो-कपलिंग डिकंप्रेसन स्टार्ट अपेक्षाकृत सस्ता है। छोटे निवेश वाली परियोजनाओं के लिए, अर्थशास्त्र पहली पसंद होगी;
2, नियंत्रणीय समस्या Y- Y, ऑटो-युग्मन विघटन शुरू सरल है, लेकिन केवल शुरू। हालांकि, उच्च डिग्री स्वचालन के मामले में, यह अनुमान लगाया जाता है कि इसका उपयोग कम, या यहां तक कि नरम भी किया जाएगा। गति और वोल्टेज सहित आवृत्ति कनवर्टर के माध्यम से मोटर का विनियमन, विघटन शुरू और नरम शुरुआत के लिए तुलनीय होने से बहुत दूर है। इसलिए, इन्वर्टर बड़े या अत्यधिक स्वचालित उत्पादन लाइनों के लिए पहली पसंद है। 3. नेटवर्क संचार इन्वर्टर स्वयं अपने एकीकृत या विस्तारित संचार पोर्ट के माध्यम से नेटवर्क की निगरानी का एहसास कर सकता है। सॉफ्ट स्टार्ट कुछ मॉनिटरिंग भी कर सकता है, लेकिन डिकम्प्रेसन स्टार्ट और सॉफ्ट स्टार्ट से मोटर की रियल-टाइम मॉनिटरिंग भी बेमिसाल है। 4, Y-cou के कारण रखरखाव के पहलू, ऑटो-युग्मन अपघटन शुरू ही अपेक्षाकृत सरल है, प्राकृतिक रखरखाव भी सबसे सरल है। मैं वास्तव में सॉफ्ट स्टार्ट के उपयोग के खिलाफ हूं, यदि आप इन्वर्टर नहीं चुनते हैं, तो आप निश्चित रूप से वाई-Δ या ऑटो-डिकम्प्रेसन स्टार्ट का चयन करेंगे। इन्वर्टर मोटर के सॉफ्ट स्टार्ट और स्टॉप को पूरा कर सकता है, इसलिए अपेक्षाकृत बड़े लोड, Y-Δ, ऑटो-डिकंप्रेसन स्टार्ट या सॉफ्ट स्टार्ट के मामले में इन्वर्टर से मेल नहीं खा सकता है।
