पीडब्लूएम प्रौद्योगिकी के आधार पर डीसी मोटर नियंत्रण प्रणाली
इसकी अच्छी शुरुआत, ब्रेकिंग और स्पीड विनियमन प्रदर्शन के कारण, डीसी मोटरों का व्यापक रूप से उद्योग और एयरोस्पेस जैसे विभिन्न क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है। पावर इलेक्ट्रॉनिक्स प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, पल्स चौड़ाई मॉडुलन (पीडब्ल्यूएम) स्पीड विनियमन तकनीक डीसी मोटरों के लिए आमतौर पर उपयोग की जाने वाली गति नियंत्रण विधि बन गई है, जिसमें उच्च गति विनियमन सटीकता, तेज प्रतिक्रिया गति, विस्तृत गति सीमा और कम बिजली की खपत शामिल है। एच-ब्रिज सर्किट के साथ पावर ड्राइव सर्किट आसानी से डीसी मोटर के चार-चौकोर ऑपरेशन का एहसास कर सकता है, जिसमें आगे घूर्णन, आगे घूर्णन ब्रेकिंग, रिवर्स रोटेशन और रिवर्स रोटेशन शामिल है। इसका व्यापक रूप से आधुनिक डीसी मोटर सर्वो सिस्टम में उपयोग किया जाता है। ।
1. डीसी मोटर पीडब्ल्यूएम गति नियंत्रण सिद्धांत
डीसी मोटर गति नियंत्रण उत्तेजना नियंत्रण विधि और आर्मेचर वोल्टेज नियंत्रण विधि में विभाजित किया जा सकता है। उत्तेजना नियंत्रण का उपयोग कम से कम किया जाता है, और अधिकांश अनुप्रयोगों में आर्मेचर वोल्टेज नियंत्रण का उपयोग किया जाता है। पावर इलेक्ट्रॉनिक्स प्रौद्योगिकी की प्रगति के साथ, आर्मेचर वोल्टेज को बदलने के विभिन्न तरीकों से हासिल किया जा सकता है, जिसमें पल्स चौड़ाई मॉडुलन (पीडब्लूएम) आर्मेचर वोल्टेज को बदलने का एक सामान्य रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला तरीका है। विधि मोटर आर्मीचर वोल्टेज के ऑन-टाइम के अनुपात को ऊर्जा अवधि (यानी, ड्यूटी अनुपात) में बदलकर डीसी मोटर के आर्मेचर वोल्टेज यू को समायोजित करना है, जिससे मोटर की गति को नियंत्रित किया जा सकता है।
