आप इसे पहले हाई-प्रेशर वॉटर गन से कुल्ला कर सकते हैं और फिर फ़िल्टर और फ़िल्टर तत्व स्थापित कर सकते हैं। सामान्य परिस्थितियों में, रुकावट के कारण वैक्यूम क्लीनर धूल को साफ नहीं करता है। हालाँकि, इस समस्या से पूरी तरह से इंकार नहीं किया जा सकता है। मुख्य अवरुद्ध भागों में होसेस, सक्शन नोजल, डस्ट बैग इंटरफ़ेस, डस्ट बैग और अन्य भाग शामिल हैं। ब्लॉकेज की वजह से वैक्यूम न होने की समस्या को खत्म करने के लिए क्लीन पार्ट्स का चुनाव करना चाहिए। आमतौर पर 70 प्रतिशत वैक्यूम क्लीनर को साफ नहीं किया जाएगा। एक बार रुकावट की समस्या हल हो जाने के बाद, वैक्यूम क्लीनर की समस्या हल हो सकती है।
समस्याओं के लिए वैक्यूम क्लीनर के कुछ हिस्सों की जाँच करें।
यदि आप पाते हैं कि रुकावट कोई समस्या नहीं है, तो आप जांच सकते हैं कि क्या वैक्यूम क्लीनर के हिस्से साफ नहीं हैं। सबसे पहले, जांचें कि क्या पंखा ढीला है, बिजली की आपूर्ति काट दें और ढीले होने से बचाने के लिए पंखे के ब्लेड को रिसीवर से हिलाएं। कार वॉशर फैन ब्लेड को अधिक सुचारू रूप से घुमाने के लिए आप तेल भी मिला सकते हैं। इसके बाद, यह देखने के लिए जांचें कि क्या वैक्यूम क्लीनर के नोजल पर लगे डस्टिंग ब्रिसल्स अभी भी फर्श से जुड़े हुए हैं। यदि इसे चूसा नहीं जाता है, तो वैक्यूम क्लीनर के डस्ट बॉक्स में धूल होनी चाहिए, और इसे समय पर साफ करना चाहिए; यदि डस्ट बॉक्स में कोई धूल नहीं है, तो सफाई या रखरखाव के लिए वैक्यूम क्लीनर की मोटर को अलग करना होगा। यदि ब्रश जमीन से बाहर पाया जाता है, तो इसकी संभावना है क्योंकि ब्रश जमीन को नहीं छू सकता है, जिससे वैक्यूमिंग क्षमता कम हो जाती है। इस बिंदु पर, आप ब्रश की स्थिति को समायोजित कर सकते हैं या ब्रश को बदल सकते हैं।
वैक्यूम क्लीनर की चूषण शक्ति कमजोर है;
मुख्य कारण हैं: (1) मोटर की गति बहुत कम है। जांचें कि क्या मोटर सामान्य है (जैसे कि वाइंडिंग का शॉर्ट सर्किट, लूज बेयरिंग, पंखे के ब्लेड का ब्लॉकेज आदि), यदि क्षतिग्रस्त है, तो इसे समय पर बदला जाना चाहिए। पंखा और मोटर अच्छी तरह से ठीक नहीं है, जिससे पंखा घूम नहीं सकता या गति बहुत कम है, आप इसे फिर से ठीक कर सकते हैं। नली, सक्शन नोजल, डस्ट बैग गंभीर रूप से अवरुद्ध हैं। विदेशी निकायों को हटा दें और सुचारू प्रवाह सुनिश्चित करें। आवास को कसकर सील नहीं किया गया है। तेल रिसाव और हवा के रिसाव की जाँच करें। मुहरें बूढ़ी हो रही हैं और विफल हो रही हैं। ब्रश बहुत जल्दी खराब हो जाते हैं। वसंत टूट गया है या टूट गया है। बोल्ट ढीले या ढीले होते हैं। अंत टोपी विकृत है। नई सील से बदलें।
वैक्यूम क्लीनर केसिंग लीकिंग
मोटर इन्सुलेशन विफलता। निम्नलिखित विधियों का उपयोग किया जा सकता है: 1. मोटर के धातु के आवरण को हटा दें, सतह पर थोड़ा मक्खन या तालक और अन्य स्नेहक लागू करें; फिर इसे नरम करने के लिए इलेक्ट्रिक आयरन से गर्म करें। जब यह पूरी तरह से पिघल जाता है, तो इसे सक्रिय और उपयोग किया जा सकता है। 2. बस सुखाएं और इंसुलेट करें और अगर यह काम नहीं करता है तो मोटर को एक नए से बदल दें। जीवित भाग धातु की छड़ से टकराता है। संपर्क बिंदु खोजें और इसे एक इन्सुलेटर के साथ इन्सुलेट करें।
वैक्यूम क्लीनर काम करते समय टीवी या रेडियो में हस्तक्षेप करता है
मुख्य कारण यह है कि मोटर का ब्रश कम्यूटेटर के खराब संपर्क में है। इसके दो कारण हैं, एक है कार्बन ब्रश का गंभीर रूप से खराब होना; दूसरा संधारित्र की अपर्याप्त क्षमता है, जिसके कारण करंट बहुत छोटा या शॉर्ट सर्किट हो जाता है। यदि आप इस स्थिति का उपयोग करना जारी रखते हैं, तो यह मोटर के सामान्य संचालन और जीवन को प्रभावित करेगा। इसलिए समय रहते इसकी मरम्मत की जानी चाहिए। इसका समाधान कार्बन ब्रश को कम्यूटेटर के साथ और दो कार्बन ब्रश और कैपेसिटर के बीच अच्छा संपर्क बनाने के लिए बदलना है।
वैक्यूम क्लीनर ब्रेक नहीं करता है
जांचें कि क्या ब्रेक सिस्टम के ब्रेक * और स्पूल पर घर्षण डिस्क के बीच अच्छा संपर्क है, यदि आवश्यक हो तो स्प्रिंग और अन्य संबंधित भागों को समायोजित करें।
वैक्यूम क्लीनर ज्यादा लाउड होते हैं
मुख्य कारण हैं: (1) फास्टनर ढीले हैं। हर जगह फास्टनरों को जांचें और कस लें। मोटर का पंखा ढीला है, या पंखे के ब्लेड आवास को छू रहे हैं। प्रशंसक को फिर से समायोजित करें। क्षतिग्रस्त मोटर असर। बीयरिंग बदलें। मोटर कॉइल के घुमावों के बीच शॉर्ट सर्किट। जांचें कि क्या वाइंडिंग जल गई है और क्या डिस्कनेक्शन जैसी कोई गलती है। यदि कोई समस्या नहीं है, तो तार के हिस्से को प्रसंस्करण के लिए हटाया जा सकता है; अगर कोई समस्या है, तो उसे ठीक किया जाना चाहिए। मोटर कार्बन ब्रश पहने जाते हैं। बस नए कार्बन ब्रश से बदलें! मोटर का तापमान बहुत अधिक है। जांचें कि कूलिंग फैन ठीक से काम कर रहा है। विद्युत नियंत्रण बॉक्स में कोई असामान्य शोर नहीं है। मोटर वाइंडिंग दोषपूर्ण है। मरम्मत की जानी चाहिए। बस कार्बन ब्रश बदलें!
