हाल के वर्षों में, देश ने निरंतर सब्सिडी नीतियों की एक श्रृंखला पेश की है, जिसने कई कंपनियों का ध्यान आकर्षित किया है, लेकिन यह इलेक्ट्रॉनिक्स विनिर्माण उद्योग, विशेष रूप से भागों और घटकों के उद्यमों के लिए एक अच्छी बात नहीं हो सकती है।
हाल के दिनों में, बड़े संवाददाता के मुताबिक, हालांकि राज्य की सब्सिडी नीति ने कंपनी के आदेश की मात्रा में उल्लेखनीय वृद्धि की है, फिर भी ऐसे उद्यम हैं जिन्हें "विनाशकारी" कहा जाता है क्योंकि कंपनी का मुनाफा तेजी से गिर गया है। मोटर्स के क्षेत्र में बिक्री में वृद्धि और शुद्ध लाभ में गिरावट आई है। मोटर कंपनियों के लाभ को कम करने के कारण क्या हुआ? घरेलू मोटर कंपनियों को कैसे जवाब देना चाहिए?
बिक्री में वृद्धि में गिरावट आई है
कुछ दिन पहले, बीजिंग न्यूज ने घोषणा की कि कई चीनी आवास कंपनियों की बिक्री प्रदर्शन तेजी से बढ़ी है, लेकिन मुनाफा निरंतर घट रहा है। Xiong'an न्यू जिला जैसे कार्यक्रमों के किण्वन के बाद, इस मुद्दे ने समुदाय में व्यापक चिंता पैदा की है।
बड़े संवाददाता के मुताबिक, न केवल आवास उद्यम, बल्कि चीन में कई विनिर्माण कंपनियों को "बिक्री में गिरावट और मुनाफे में कमी" की समस्या का सामना करना पड़ रहा है।
इस महीने के 9वें दिन, टीसीएल का शुद्ध लाभ साल के पहले छमाही में 70% से अधिक बढ़ गया, जबकि उद्योग के पेशेवरों ने रहस्य तोड़ दिया और बताया कि टीसीएल पिछले छह महीनों में लगभग 10,000 लोगों को छंटनी करता है, और छंटनी दर के रूप में था 12% के रूप में उच्च। एक वैश्विक बुद्धिमान उत्पाद निर्माण समूह के रूप में, लाभ वृद्धि को बनाए रखने के तरीकों में से एक वास्तव में छंटनी है, जो अनिवार्य रूप से कई कंपनियों को चिंतित महसूस करता है।
पूरे मशीन उद्यम को संकट का सामना करना पड़ रहा है, और भागों और घटकों के उद्यम स्वाभाविक रूप से बच नहीं सकते हैं।
हाल ही में, कई मोटर उद्योगों ने प्रासंगिक प्रदर्शन रिपोर्ट जारी की है। रिपोर्ट से पता चलता है कि मोटर उद्योग ने कई वर्षों तक लाभ या यहां तक कि घाटे में गिरावट का अनुभव किया है। 7 अगस्त को, जियांगटे मोटर द्वारा जारी अर्ध-वार्षिक रिपोर्ट से पता चला कि वर्ष के पहले भाग में कंपनी का राजस्व 1.02 अरब युआन था, जो वर्ष-दर-साल 22.77% था, और शुद्ध लाभ 62.08 मिलियन युआन था, 41.9 7 से नीचे % साल दर साल।
राजस्व और राजस्व में डबल नेट ड्रॉप की समस्या एक मामला नहीं है।
कुछ दिन पहले, ओशन इलेक्ट्रिक चाइना डेली ने बताया कि साल के पहले छमाही में कंपनी का शुद्ध लाभ सालाना 145 मिलियन था, जो 26.99% नीचे था। वोलोंग इलेक्ट्रिक ग्रुप की अर्ध-वार्षिक घोषणा से पता चला है कि सूचीबद्ध कंपनियों के लिए शुद्ध लाभ सालाना 9.33% घट गया है।
कंपनी का मानना है कि: "वर्ष के पहले भाग में, कंपनी का सकल लाभ मार्जिन सालाना आधार पर 5.1 प्रतिशत अंक नीचे 22.9% गिर गया।"
जियांगटे मोटर, गुणवत्ता पत्र मोटर, दयांग इलेक्ट्रिक, वोलोंग इलेक्ट्रिक समूह चीन की मोटर कंपनियों के हिमशैल की नोक है। इसके अलावा, अधिक कंपनियों को भी डबल गिरने वाले राजस्व की समस्या का सामना करना पड़ रहा है, जो कई एसएमई को डर लगता है। तो, मोटर कंपनियों के घटते मुनाफे का कारण क्या है?
सब्सिडी नीति घट जाती है मुख्य कारण है
मोटर कंपनियों के मुनाफे में गिरावट के कारणों का पता लगाने के लिए, बिग बिट संवाददाताओं ने कई मोटर कंपनियों का साक्षात्कार किया, और सीखा कि वर्ष की पहली छमाही में मोटर कंपनियों के मुनाफे में गिरावट का महत्वपूर्ण कारण घट रहा था राज्य सब्सिडी नीतियां।
उदाहरण के तौर पर नए ऊर्जा वाहन लेना, सब्सिडी नीतियों के समायोजन के कारण 2016 में प्रमोशन के बाद, घरेलू छह ऊर्जा वाहन बाजार पिछले छह महीनों में अपेक्षाकृत सुस्त रहा है, और नए अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम उद्यमों के प्रदर्शन में नए प्रदर्शन ऊर्जा ऑटोमोबाइल उद्योग श्रृंखला अलग-अलग डिग्री में गिरावट आई है।
जियांगटे मोटर ने कहा: "राष्ट्रीय नई ऊर्जा वाहन सब्सिडी नीति और एक्सेस पॉलिसी से प्रभावित, इस वर्ष की पहली छमाही में नए ऊर्जा वाहन से संबंधित व्यवसाय का प्रदर्शन 40% गिर गया, जिसके परिणामस्वरूप कंपनी की ऑपरेटिंग आय और नेट में गिरावट आई फायदा।"
मुनाफा बढ़ने वाली कुछ मोटर कंपनियों में से एक के रूप में, लानई हुआतेंग ने अभी भी कहा है कि इस साल के पहले भाग में मोटर व्यवसाय अपेक्षाकृत सुस्त था। चूंकि डाउनस्ट्रीम नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल उद्योग औद्योगिक नीतियों से काफी प्रभावित है, कंपनी के इलेक्ट्रिक वाहन मोटर नियंत्रक व्यवसाय विकास को डाउनस्ट्रीम उद्योग में हुए बदलावों से भी जुड़े जोखिमों का सामना करना पड़ता है।
राज्य सब्सिडी नीति के अलावा, संवाददाता ने पाया कि स्पेयर पार्ट्स और सामग्रियों की लागत, उच्च श्रम लागत, तकनीकी बाधाएं, आपूर्तिकर्ताओं की "निचली मुक्त" कीमत में कमी, और भारी कराधान भी लाभ में गिरावट के लिए महत्वपूर्ण कारण हैं मोटर कंपनियों गुणवत्ता पत्र मोटर के प्रभारी व्यक्ति के अनुसार, कच्चे माल की कीमत इस वर्ष बढ़ी है, और सकल लाभ मार्जिन दबाव में था, जिसने कंपनी को बहुत अधिक दबाव डाला।
राष्ट्रीय नीति ने विनिर्माण उद्योग को दृढ़ता से समर्थन दिया है, और कई कंपनियों ने इसे झुका दिया है और इस क्षेत्र में लगातार स्थापित किया है। हालांकि, चूंकि बाजार किसी न किसी, विकृत, और homogenized हो जाता है, कंपनियों को राजस्व गिरने और यहां तक कि दिवालियापन के जोखिम का सामना करना पड़ेगा।
इसलिए, नीतियों के मुकाबले, मोटर कंपनियों को तर्कसंगतता बनाए रखने, अच्छी बाजार को हल करने की शक्ति को विकसित करने, अंधेरे से चलने के लिए याद रखना, नीति को अंधाधुंध पालन करना, और दूसरी तरफ अनुसंधान एवं विकास निवेश को बढ़ाने के लिए अपनी मूल प्रौद्योगिकियों को विकसित करना अवसरों।
