चीन के ड्राइव मोटर्स के भविष्य के विकास का सामना करने वाली चुनौतियां
वाहन ड्राइव मोटर इलेक्ट्रिक वाहन पावर सिस्टम का मुख्य प्रमुख घटक है, और इसका प्रदर्शन सीधे वाहन के समग्र वाहन प्रदर्शन को प्रभावित करता है। दस वर्षों से अधिक विकास के बाद, चीन ने वाहन ड्राइव मोटरों की प्रौद्योगिकी, उत्पादों और उद्योगों में बड़ी प्रगति की है। चीन ने स्वतंत्र रूप से ड्राइव मोटर सिस्टम उत्पादों की एक श्रृंखला विकसित की है जो विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रिक वाहनों की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, और बैच उत्पादन क्षमता बनाने के लिए ड्राइव मोटर सिस्टम के लिए बड़ी संख्या में प्रासंगिक बौद्धिक संपदा अधिकार प्राप्त कर चुके हैं।
चीन के स्व-विकसित स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर, एसी एसिंक्रोनस मोटर और स्विच अनिच्छा मोटर को घरेलू वाहन निर्माताओं के छोटे और मध्यम आकार के बैचों के साथ महसूस किया गया है। उत्पाद की पावर रेंज 200 किलोवाट से नीचे पूरे वाहन की बिजली की मांग, और ड्राइव मोटर सिस्टम के मुख्य प्रदर्शन संकेतक शामिल है। एक ही पावर स्तर के अंतरराष्ट्रीय उन्नत स्तर तक पहुंचने के लिए, कुछ उद्यमों के उत्पाद विदेश गए हैं।
साथ ही, संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोप और जापान में स्थित नई ऊर्जा वाहन ड्राइव सिस्टम प्रदान करने वाली कंपनियां तेजी से विकास कर रही हैं, मोटर उत्पादन लागत को कम करने, मोटर दक्षता में सुधार लाने और मोटर और इंजन डिजाइन को एकीकृत करने में बड़ी प्रगति कर रही हैं। समर्थन क्षमताओं में सुधार और निरंतर सुधार ने चीन के ड्राइव मोटर्स के भविष्य के विकास में कई चुनौतियों को भी लाया है।
1. स्थायी चुंबक मोटर की शक्ति घनत्व में सुधार
इलेक्ट्रिक वाहन की इलेक्ट्रिक मोटर को अधिक कॉम्पैक्ट बनाने और दुनिया में अभ्यास के वर्षों के बाद उच्च आउटपुट पावर बनाने के लिए, बिजली घनत्व में सुधार के दृष्टिकोण से मोटर की चुंबकीय सामग्री के रूप में दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक का उपयोग करना अनिवार्य है और टोक़ घनत्व। इलेक्ट्रिक वाहनों की लोकप्रियता के साथ, बाजार उच्च प्रदर्शन वाले मोटर्स की बेताब आवश्यकता है जो दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक सामग्री का उपयोग करता है। चूंकि अधिकांश दुर्लभ पृथ्वी चीन में उत्पादित की जाती हैं और भंडार दुनिया में सबसे पहले हैं, चीन के पास वाहनों के लिए स्थायी चुंबक मोटर्स में स्पष्ट संसाधन फायदे हैं। हाल के वर्षों में, चीन ने दुर्लभ पृथ्वी तत्वों को रणनीतिक संसाधनों के रूप में सूचीबद्ध किया है और सख्त निर्यात प्रतिबंध लगाए हैं, जो सीधे दुर्लभ पृथ्वी सामग्री स्थायी चुंबक मोटर्स के बारे में जापान की चिंता का कारण बनता है। जापान की "अगली पीढ़ी मोटर वाहन रणनीति 2010" में, अनुसंधान और विकास का प्रस्ताव दिया गया है। मोटर तकनीक जो दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक कच्चे माल की जगह लेती है। संयुक्त राज्य अमेरिका अपने अगली पीढ़ी के बिजली इलेक्ट्रॉनिक्स प्रौद्योगिकी कार्यक्रम में दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबकों के विकल्पों की भी तलाश कर रहा है, लेकिन अभी तक कोई अच्छा समाधान नहीं मिला है।
2. प्रतिक्रिया ब्रेक उच्च दक्षता क्षेत्र ब्रॉडन
इंजन वर्किंग रेंज का विस्तार करने के लिए ट्रांसमिशन ईंधन इंजन कार कॉन्फ़िगरेशन गियरबॉक्स के समान, इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम लगातार स्थानांतरण संरचना को शुरू करके मोटर वर्किंग रेंज के समायोजन को कार्यान्वित कर रहा है, ताकि दोनों अधिक कुशल क्षेत्र में बेहतर काम कर सकें। फीडबैक ब्रेकिंग हाइब्रिड मेक्ट्रोनिक्स प्रौद्योगिकी की मूलभूत विशेषता है। मिश्रण आवश्यकताओं की डिग्री में वृद्धि के साथ, फीडबैक ब्रेकिंग रेंज की इसी मांग में भी वृद्धि होगी। कॉलेज की मोटर का उपयोग करके, उपयुक्त स्थानांतरण प्रणाली और नियंत्रण रणनीति, फीडबैक ब्रेक की स्वीकार्य सीमा को और अधिक काम करने की स्थितियों में अनुकूलित किया जा सकता है, ताकि पूरे वाहन की ऊर्जा बचत अधिक प्रभावी हो और ड्राइविंग रेंज बढ़ा दी जा सके ।
