एसी मोटर्स के रोटर बार्स के बीच अनुप्रस्थ रिसाव चालू पर अनुसंधान का सारांश और संभावना

एसी मोटर्स के रोटर बार्स के बीच अनुप्रस्थ रिसाव चालू पर अनुसंधान का सारांश और संभावना

1. परियोजना की पृष्ठभूमि

क्योंकि गिलहरी-पिंजरे अतुल्यकालिक मोटर के रोटर बार और मुख्य ध्रुव तुल्यकालिक मोटर के बीच पर्याप्त इन्सुलेशन उपचार नहीं है, कोर के माध्यम से पार्श्व रिसाव चालू है, जो बार में वर्तमान वितरण का कारण बनता है और कोर को बदलने के लिए अक्षीय दिशा, इस प्रकार नुकसान, टोक़ और तापमान में वृद्धि जैसे विद्युत चुम्बकीय और यांत्रिक व्यवहारों की एक श्रृंखला को प्रभावित करती है। गिलहरी-पिंजरे अतुल्यकालिक मोटर्स के पार्श्व रिसाव वर्तमान पर काफी शोध किया गया है।

लवण-ध्रुव तुल्यकालिक मोटर के स्नबर घुमावदार के विद्युतचुंबकीय व्यवहार पर पार्श्व रिसाव वर्तमान का प्रभाव, रोटर के तापमान वृद्धि पर पार्श्व रिसाव वर्तमान का प्रभाव और सलामी-ध्रुव तुल्यकालिक मोटर चुंबकीय ध्रुव का डिजाइन सिद्धांत लेटरल लीकेज के वर्तमान कारक को देखते हुए अभी और अध्ययन किया जाना बाकी है।

2. थीसिस द्वारा हल की गई समस्याएं और महत्व

गिलहरी-पिंजरे अतुल्यकालिक मोटर के पार्श्व रिसाव वर्तमान के अनुसंधान परिणामों को पीढ़ी तंत्र, पार्श्व संपर्क प्रतिरोध और इसकी माप विधि, विद्युत चुम्बकीय विश्लेषण मॉडल और एल्गोरिदम, और मोटर प्रदर्शन पर प्रभाव के पहलुओं से संक्षेपित किया गया है। लवण-ध्रुव तुल्यकालिक मोटर्स में पार्श्व रिसाव के कारणों और संबंधित मामलों को पेश किया जाता है। इस आधार पर, पार्श्व रिसाव वर्तमान से संबंधित डिजाइन सुधार पर गहन शोध करने की सिफारिश की गई है।

3. कागज की मुख्य सामग्री

1) पार्श्व रिसाव वर्तमान की पीढ़ी

2) संपर्क प्रतिरोधकता को प्रभावित करने वाले कारक

3) संपर्क प्रतिरोध की मापने की विधि

संपर्क प्रतिरोध माप आम तौर पर एक गिलहरी पिंजरे पर किया जाता है जो बरकरार है या एक अंत रिंग हटा दिया गया है।

1 पूर्ण गिलहरी पिंजरे विधि

2 कट एंड रिंग विधि

4) पार्श्व रिसाव वर्तमान की गणना विधि

1 विश्लेषणात्मक विधि

2 तीन आयामी परिमित तत्व विधि

3 बहु-खंड दो आयामी परिमित तत्व विधि

4 विभिन्न गणना विधियों का सारांश

5) पार्श्व रिसाव वर्तमान का प्रभाव

1 आवारा नुकसान

2 टॉर्क

6) लार रिसाव में वर्तमान समस्या सामयिक पोल सिंक्रोनस मोटर

1 पार्श्व रिसाव वर्तमान घटना सामन पोल तुल्यकालिक मोटर में

नमकीन-पोल सिंक्रोनस मोटर के स्पंज वाइंडिंग और अतुल्यकालिक मोटर के रोटर गिलहरी पिंजरे में एक समान संरचना होती है। स्टेटर दांतों के हार्मोनिक्स को दबाने के लिए, सलियेंट-पोल सिंक्रोनस मोटर भी अक्सर च्यूट तकनीक को अपनाती है, और डैमेज वाइंडिंग में लेटरल लीकेज करंट अक्सर अपरिहार्य होता है। सामान्य तुल्यकालिक मोटर्स में, स्पंज वाइंडिंग करंट अपेक्षाकृत कम होता है। हालांकि, निम्नलिखित विशेष मामलों में, यह काफी बड़ा है और लंबे समय तक रहता है, जिस पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता होती है।

A. कुछ कम-गति वाले हाइड्रो-जेनरेटर में बहुत कम घूर्णी गति, कई ध्रुव होते हैं, और व्यास में छोटे होते हैं, और प्रति चरण प्रति चरण स्लॉट की संख्या अपेक्षाकृत छोटी होती है। यह काफी हानिकारक घुमावदार दांत हार्मोनिक धाराओं में परिणाम कर सकता है।

B. समकालिक मोटर सनकी, विषम भार, आदि के तहत लंबे समय तक चलती है, और स्पंज वाइंडिंग में बने वर्तमान को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है।

C. तुल्यकालिक जनरेटर की कम आवृत्ति दोलन की क्षणिक प्रक्रिया और सिंक्रोनस मोटर की सीधी शुरुआत के दौरान बनाई गई स्पंज वाइंडिंग को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है।

2 पार्श्व रिसाव की वजह से रोटर के स्थानीय असामान्य तापमान में वृद्धि

असमान वायु अंतर के कारण, सलियर-पोल सिंक्रोनस मोटर के स्पंज बार की धाराएं बराबर नहीं होती हैं, और पार्श्व रिसाव वर्तमान असमान वितरण को बढ़ा सकता है (अलग-अलग सलाखों के बीच वर्तमान के अंतर सहित, एकल की अक्षीय स्थिति) बार) करंट में अंतर और कोर में अलग-अलग स्थानों पर लेटरल लीकेज करंट में अंतर), जिसके परिणामस्वरूप रोटर का स्थानीय ओवरहीटिंग होता है।

4. आउटलुक और निष्कर्ष

पार्श्व रिसाव धारा गिलहरी-पिंजरे अतुल्यकालिक मोटर्स के प्रदर्शन को प्रभावित करने वाले महत्वपूर्ण कारकों में से एक है। भविष्य के अनुसंधान को भी पार्श्व रिसाव वर्तमान परिस्थितियों में एसी मोटर रोटर के तापमान वृद्धि का गहराई से विश्लेषण करने की आवश्यकता है, विशेष रूप से स्थानीय असामान्य तापमान वृद्धि स्नबरिंग घुमावदार और चुंबकीय ध्रुव सतह की मुख्य-पोल सिंक्रोनस मोटर। एसी मोटर रोटर के संभावित स्थानीय ओवरहीट फॉल्ट पर निशाना साधते हुए, लेटरल लीकेज करंट फैक्टर को देखते हुए तापमान वृद्धि विश्लेषण विधि का पता लगाया जाता है ताकि रोटर की विश्वसनीयता में सुधार के लिए पारंपरिक रोटर संरचना डिजाइन सिद्धांत में सुधार किया जा सके, विशेष रूप से चुंबकीय ध्रुव के डिजाइन सिद्धांत और नमकीन की घुमावदार घुमावदार पोल तुल्यकालिक मोटर। ।

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