विफलता के कारण के लिए ओवरहाल
1. बिजली के कारणों का रखरखाव:
पहला यह निर्धारित करना है कि स्टेटर के तीन-चरण डीसी प्रतिरोध संतुलित है या नहीं। यदि यह असंतुलित है, तो इसका मतलब है कि स्टेटर के वेल्डिंग भाग को वेल्डेड किया गया है, घुमावदार को चरण से अलग किया गया है, और घुमावदार को शॉर्ट-सर्किट किया गया है। यदि दोष स्पष्ट है, तो यह अछूता हो सकता है। सतह को जला दिया जाता है, या स्टेटर वाइंडिंग को एक उपकरण के साथ मापा जाता है। इंटर-टर्न शॉर्ट सर्किट की पुष्टि करने के बाद, मोटर घुमावदार को फिर से रूट किया जाता है।
उदाहरण के लिए: पंप मोटर, मोटर न केवल हिल रहा है, लेकिन असर का तापमान भी अधिक है। परीक्षण के परिणाम बताते हैं कि मोटर का डीसी प्रतिरोध अयोग्य है, और मोटर के स्टेटर घुमावदार में खुले वेल्डिंग की घटना होती है। उन्मूलन विधि द्वारा गलती पाए जाने के बाद, मोटर सामान्य रूप से चलता है।
2. यांत्रिक कारणों का रखरखाव:
जांच लें कि हवा का अंतर एक समान है। यदि मापा मूल्य पार हो गया है, तो हवा के अंतर को फिर से समायोजित करें। असर की जाँच करें, असर निकासी को मापें, यदि यह नया असर बदलने के लिए योग्य नहीं है, तो कोर विरूपण और ढीलापन की जाँच करें, ढीले लोहे की कोर को एपॉक्सी राल गोंद के साथ बांधा जा सकता है, घूर्णन शाफ्ट की जांच कर सकते हैं, घुमावदार की रीमिंग की मरम्मत शाफ्ट या सीधे सीधे शाफ्ट फिर रोटर पर एक संतुलन परीक्षण करते हैं। ब्लोअर मोटर ओवरहाल के परीक्षण संचालन के दौरान, मोटर में न केवल एक बड़ा कंपन होता है, बल्कि असर झाड़ी का तापमान मानक से अधिक होता है। कई दिनों के निरंतर प्रसंस्करण के बाद, दोष अनसुलझा रहता है। जब टीम के सदस्यों ने यह पता लगाने में मदद की, तो मोटर का वायु अंतराल बहुत बड़ा था, और टाइल सीट का स्तर योग्य नहीं था। गलती पाए जाने के बाद, अंतराल को फिर से समायोजित करने के बाद मोटर का एक बार सफल परीक्षण किया गया था।
3. लोड यांत्रिक भाग को सामान्य रूप से जांचा जाता है, और मोटर को कोई समस्या नहीं होती है:
दोष का कारण कनेक्शन भाग के कारण होता है। इस समय, मोटर के मूल स्तर, झुकाव, शक्ति, चाहे केंद्र सही हो, चाहे युग्मन क्षतिग्रस्त हो, और क्या मोटर शाफ्ट विस्तार आवश्यकताओं के अनुपालन में है, इसकी जांच करना आवश्यक है।
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