मोटर परिवर्तन ऊर्जा की बचत और उत्सर्जन में कमी के क्षेत्र में प्रवेश करेगा
चीन में कई प्रकार के मोटर उत्पाद हैं, लेकिन दक्षता अधिक नहीं है। विकसित देशों की तुलना में, औसत दक्षता 3-5 प्रतिशत कम है, और ऑपरेटिंग दक्षता 10-20 प्रतिशत कम है। एयर कंडीशनिंग और प्रशीतन बाजार की जांच के अनुसार, चीन में लगभग 100 मिलियन औद्योगिक मोटर, 25 मिलियन कंप्रेसर और 30 मिलियन प्रशंसकों और पंप हैं। लेकिन उच्च दक्षता मोटरों को डिजाइन, उत्पादन और परीक्षण करने की क्षमता वाले केवल 30-50 कंपनियां हैं। कुछ औद्योगिक मोटर सिस्टम उपयोगकर्ताओं को मोटर सिस्टम की ऊर्जा बचत द्वारा लाए गए आर्थिक लाभों की समझ में कमी होती है, या मोटर सिस्टम के ऊर्जा-बचत परिवर्तन की तकनीकी समस्याओं में बाधाएं होती हैं, और सफल अनुभव साझा करने के लिए प्रभावी सूचना मंच की कमी मोटर सिस्टम की ऊर्जा-बचत परिवर्तन।
मोटर एक महत्वपूर्ण औद्योगिक ऊर्जा उपभोग करने वाला उपकरण है, जो व्यापक रूप से पंप, प्रशंसकों, कंप्रेसर, ट्रांसमिशन मशीनरी और अन्य क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है, और इसकी बिजली खपत चीन की कुल औद्योगिक बिजली खपत का 60% से अधिक है। मोटर सिस्टम की ऊर्जा बचत की घरेलू परियोजना चीन में 12 प्रमुख ऊर्जा-बचत परियोजनाओं में से एक के रूप में सूचीबद्ध है, और यह राष्ट्रीय ऊर्जा संरक्षण और उत्सर्जन में कमी का मुख्य क्षेत्र है।
हाल के वर्षों में, एकल मशीन को अद्यतन करने और नवीनीकरण के आधार पर, मोटर सिस्टम ऊर्जा-बचत परियोजना ने आवृत्ति रूपांतरण और गति विनियमन के आधार पर सिस्टम समायोजन विधि द्वारा ऑपरेटिंग दक्षता में सुधार करने में प्रभावी प्रगति की है। हालांकि, जोरदार विकासशील अर्थव्यवस्था के तहत, इसके प्रचार की ताकत और प्रगति अभी भी कमी और कमी है।
मोटर सिस्टम की ऊर्जा-बचत रेट्रोफिट के लिए अभी भी एक बड़ी जगह है, और ऊर्जा संरक्षण की संभावना पूरी तरह से खोजी जानी चाहिए। 14 अक्टूबर विश्व मानकीकरण दिवस है। उसी दिन आयोजित मोटर सिस्टम की फ्रीक्वेंसी रूपांतरण और ऊर्जा बचत और उत्सर्जन में कमी पर अंतर्राष्ट्रीय संगोष्ठी में, प्रासंगिक सरकारी विभागों, मानकीकरण एजेंसियों, घरेलू और विदेशी उद्योग संघ विशेषज्ञों, निर्माताओं और उपयोगकर्ताओं के 100 से अधिक प्रतिनिधियों में गहन एक्सचेंज, अपने वर्तमान स्थिति पर अनुसंधान और निर्णय के ऊपर, साथ ही, चीन की मोटर प्रणाली की समग्र ऑपरेटिंग दक्षता में सुधार करने के लिए काम करने का लंबा सफर तय है। केंद्रीय एयर कंडीशनिंग इमारत में एक बड़ा बिजली उपभोक्ता है। वार्षिक एयर कंडीशनिंग पावर खपत बिजली की खपत का लगभग 60% है। इसलिए, केंद्रीय एयर कंडीशनिंग की ऊर्जा-बचत नवीनीकरण विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। एयर कंडीशनिंग और प्रशीतन बाजार विशेषज्ञों के विश्लेषण के अनुसार, डिजाइन के कारण, केंद्रीय एयर कंडीशनिंग सिस्टम को सबसे गर्म मौसम और अधिकतम भार के अनुसार डिजाइन किया जाना चाहिए, और डिज़ाइन मार्जिन का 10-20% छोड़ दें। हालांकि, ज्यादातर मामलों में, एयर कंडीशनर पूरी तरह से नहीं चलेंगे। लोड स्थिति के तहत, एक बड़ा अधिशेष है, इसलिए ऊर्जा की बचत की संभावना बड़ी है। उनमें से, ठंडे मेजबान भार परिवर्तन के अनुसार लोड लोड या कम कर सकते हैं, लेकिन ठंडा पानी पंप और ठंडा पानी पंप लोड परिवर्तन के अनुसार समायोजित नहीं किया जा सकता है। बेकार।
पंप प्रणाली की प्रवाह दर और दबाव अंतर वाल्व और बाईपास समायोजन द्वारा पूरा किया जाता है। इसलिए, अनिवार्य रूप से बड़े अवरोध नुकसान और बड़े प्रवाह, उच्च दबाव, और कम तापमान अंतर होते हैं, जो न केवल बहुत सारी ऊर्जा को बर्बाद कर देता है, बल्कि यह भी सबसे केंद्रीय एयर कंडीशनर का कारण बनता है। अंत उचित परिणाम प्राप्त नहीं करता है।
