मोटर सामग्री प्रौद्योगिकी

मोटर सामग्री प्रौद्योगिकी

मोटर सामग्री प्रौद्योगिकी पर आगे, सामग्री प्रौद्योगिकी में खोज क्या है? सबसे पहले, एक ही सिलिकॉन इस्पात सामग्री, अलग छिद्रण प्रक्रिया अलग विशेषताओं से पता चलता है, विशेष रूप से लोहे की खपत में अंतर बहुत बड़ा है । दूसरे, सिलिकॉन इस्पात के यांत्रिक गुणों रहे है जो हम आम तौर पर बात के बारे में, और वे तापमान के साथ बदल जाते हैं । आमतौर पर ताकत की जांच करते समय कोई खास ध्यान नहीं रहता है । हालांकि, हाल के अध्ययनों से पता चला है कि सिलिकॉन स्टील शीट की उपज ताकत के बारे में 30% से उच्च तापमान और सामांय तापमान पर कम है ।

मोटर नियंत्रकों के संदर्भ में, यह मुख्य रूप से एकीकरण, विशेष रूप से प्रणाली स्तर के एकीकरण, जो अर्धचालक वेफर्स और नियंत्रकों की आंतरिक संरचना को एकीकृत है । यह भी वह जगह है जहां हमारे वर्तमान और विदेशी अंतराल अपेक्षाकृत बड़े हैं, और यह भी पकड़ने का ध्यान केंद्रित है । सिलिकॉन कार्बाइड से भी एक एप्लीकेशन है, जिससे चीन में निवेश बढ़ा है, और सिलिकॉन कार्बाइड के आवेदन में विदेशी देशों के साथ मूल रूप से सिंक्रनाइज़ होने की संभावना है । इसके अलावा, यह मोटर नियंत्रण प्रौद्योगिकी है । अब नियंत्रण प्रौद्योगिकी की चिंता क्या है? पहली वोल्टेज उपयोग में सुधार हुआ है, एक ही बैटरी वोल्टेज के तहत मोटर उत्पादन को नियंत्रित करने की क्षमता है; दूसरा टोक़ मुआवजा है, जो पूरे वाहन आराम प्रकार शामिल है । , अर्थात, NHV प्रदर्शन; गलती निदान, कैसे वाहन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए है ।

मोटर नियंत्रण सॉफ्टवेयर के लिए, विशेष रूप से यात्री कार अनुप्रयोगों के लिए, ISO26262 कार्यात्मक सुरक्षा और AutoSAR सॉफ्टवेयर वास्तुकला के लिए आवश्यकताओं को अधिक से अधिक प्रमुख होते जा रहे हैं । इसके अलावा, विद्युत चुम्बकीय संगतता प्रदर्शन, विद्युत चुम्बकीय संगतता परियोजना है कि पिछले दो वर्षों में अनिवार्य किया गया है, चाहे वह एक यात्री कार या एक कार है. कैसे घटकों की विद्युत चुम्बकीय संगतता में सुधार करने के लिए भी बड़ी चिंता की बात है. वहां भी प्रणाली मिलान है । मोटर के डिजाइन केवल कहने के लिए नहीं है कि मोटर ही एक व्यापक दक्षता क्षेत्र डिजाइन किया है, लेकिन आगे कि मोटर के उच्च दक्षता क्षेत्र पूरे वाहन का एक आम क्षेत्र है, इसलिए यह आवश्यक है कि सिस्टम का अनुकूलन विश्व स्तर पर , जो हमारे शोध के नजरिए से भी है । एक बहुत ही महत्वपूर्ण दिशा ।

बिजली ड्राइव प्रणाली के विधानसभा के संदर्भ में, अलग बिजली प्रणाली विंयास वाणिज्यिक वाहन मोटर गियरबॉक्स विधानसभाओं, दोहरी मोटर सभाओं, आदि शामिल हैं । मौजूदा पैसेंजर कार powertrain सिस्टम को भी खंगाल रही है कि क्या इसका इस्तेमाल पैसेंजर कारों में किया जा सकता है । वहां भी एक हब मोटर, हब मोटर है । मेरी व्यक्तिगत राय वितरित ड्राइव का एक बहुत अच्छा रूप है, लेकिन यह एक उत्पाद में हब मोटर बनाने के लिए समय की एक बहुत लेता है ।

ड्राइव मोटर प्रौद्योगिकी के विकास की दिशा के बारे में पिछले खंड वार्ता:

सबसे पहले, एकीकरण, विद्युत युग्मन एकीकरण, बिजली इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक एकीकरण सहित;

दूसरा, उच्च दक्षता, कोई बात नहीं क्या तकनीकी दृष्टिकोण, हम हमेशा उच्च दक्षता और कम लागत का पीछा;

यदि आप एक खाद्य प्रसंस्करण प्रोसेसर मोटर खरीदना चाहते हैं, तो कृपया कार्बन ब्रश मोटर पर ध्यान देना ।