मोटर और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण बाजार
बैटरी बाजार के अलावा, मोटर और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण बाजार असीमित क्षमता वाला एक और क्षेत्र है। आमतौर पर, एक नया ऊर्जा वाहन एक मोटर और एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई से लैस है। भविष्य में नई ऊर्जा वाहनों की बिक्री और संरचना के अनुसार, ड्राइव असेंबली का बाजार आकार (मोटर + इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण) 2017 में लगभग 12.5 अरब युआन तक पहुंच जाएगा। ऊर्जा वाहन ड्राइव असेंबली बाजार 35% तक पहुंच जाएगा, और 2020 तक बाजार आकार 30 अरब युआन से अधिक हो जाएगा।
इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए इलेक्ट्रिक मोटर के तीन मुख्य रूप हैं: एसिंक्रोनस मोटर, स्विच अनिच्छुक मोटर, और स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स। नई ऊर्जा यात्री कारों के लिए स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स के फायदे स्पष्ट हैं। टोयोटा और होंडा के साथ-साथ घरेलू एफएडब्ल्यू, डोंगफेंग, चांगान, चेरी और अन्य निर्माताओं द्वारा प्रतिनिधित्व किए जाने वाले अंतर्राष्ट्रीय निर्माताओं ने अपने नए ऊर्जा वाहनों में स्थायी चुंबक मोटर समाधान अपनाए हैं।
स्वतंत्र मोटर इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण निर्माताओं ने नई ऊर्जा ड्राइव असेंबली बाजार जब्त कर लिया है। वर्तमान में, वैश्विक इलेक्ट्रिक ड्राइव बाजार में स्वतंत्र मोटर इलेक्ट्रिक कंट्रोल निर्माताओं ने देश के आधे हिस्से पर कब्जा कर लिया है। घरेलू बाजार में, बीईडीआई, बेईकी नई ऊर्जा और वाहन निर्माण क्षमताओं के साथ अन्य नई ऊर्जा वाहन कंपनियों के अलावा, वाहन उत्पादन अनुभव के बिना नई ऊर्जा यात्री वाहन उत्पादन योग्यता वाले 14 निर्माता हैं, जिसने घरेलू स्वतंत्र तृतीय पक्ष मोटर इलेक्ट्रॉनिक बनाया है नियंत्रण कंपनियों, जैसे दयांग इलेक्ट्रिक (शंघाई इलेक्ट्रिक ड्राइव), शेन्ज़ेन दादी और झेंघई मैग्नेटिक सामग्री (शंघाई दाजुन), जो नई ऊर्जा संचालित मोटर प्रणालियों के उत्पादन में विशेषज्ञ हैं, में अन्य इलेक्ट्रॉनिक और इलेक्ट्रिकल टेक्नोलॉजी संचय भी शामिल है, वर्तमान में केवल निर्माता इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली, जैसे कि ह्यूचुआन टेक्नोलॉजी, ब्लू ओशन हुआटेंग, और निर्माता जो केवल मोटर्स का उत्पादन करते हैं और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण खरीदते हैं, जैसे बीजिंग जिंगजिन और संस्थापक मोटर।
इस वर्ष के पहले भाग में, कच्चे माल और अन्य कारकों के प्रभाव से मोटर बाजार प्रभावित हुआ था। उनमें से, शंघाई इलेक्ट्रिक ड्राइव ने 208.673 मिलियन युआन की ऑपरेटिंग आय, 844.72 मिलियन युआन का शुद्ध लाभ महसूस किया; झेंघाई मैग्नेटिक्स नई ऊर्जा वाहन मोटर ड्राइव प्रणाली 117 मिलियन युआन की परिचालन आय, सालाना आधार पर 60.03% की कमी; वोलोंग इलेक्ट्रिक शुद्ध लाभ 9.33% की कमी हुई। कमाई में गिरावट का मुख्य कारण यह है कि मोटर्स के लिए कच्चे माल की लागत बढ़ी है, उदाहरण के लिए, स्थायी चुंबक की कीमत 50% बढ़ी है।
हालांकि, व्यावसायिक विश्लेषण, हालांकि वर्ष के पहले भाग में मोटर बाजार का समग्र विकास संतोषजनक नहीं है, लेकिन वैश्विक मोटर वाहन विद्युतीकरण विकास की लहर के तहत, मोटर कंपनियां भविष्य के विकास के बारे में आशावादी हैं। कुछ मोटर कंपनियां मानती हैं कि साल के पहले भाग में धुंध के क्रमिक फैलाव और नीतियों के स्थिरीकरण के साथ, वर्ष के दूसरे छमाही में नए ऊर्जा वाहनों की समृद्धि की उम्मीद है, और नए ऊर्जा मोटर जारी रहेगा विकसित करना।
