इंडक्शन इंजन, जिसे" अतुल्यकालिक मोटर" के रूप में भी जाना जाता है ;, घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र की कार्रवाई के तहत, घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र की कार्रवाई के तहत रखा गया रोटर है, इसलिए एक घूर्णन टॉर्क प्राप्त करने के लिए, रोटर रोटेशन डिवाइस। रोटर है रोटेटेबल कंडक्टर, आमतौर पर एक गिलहरी पिंजरे के आकार में होता है। स्टेटर मोटर का गैर-घूर्णन हिस्सा होता है, जिसका मुख्य कार्य एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करना होता है। चुंबकीय क्षेत्रों को यांत्रिक रूप से प्राप्त नहीं किया जाता है। इसके अलावा, वैकल्पिक विद्युत प्रवाह का उपयोग किया जाता है। विद्युत चुम्बकों की एक जोड़ी को उनके ध्रुवों के गुणों को एक गोलाकार तरीके से बदलने के लिए, इस प्रकार एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र के रूप में कार्य करना। डीसी मोटर्स के समान, इस प्रकार की मोटर में ब्रश या कलेक्टर रिंग नहीं होती है। उपयोग किए जाने वाले वर्तमान प्रकार के आधार पर, एकल-चरण मोटर्स और तीन-चरण मोटर्स हैं। सिंगल-फ़ेज़ मोटर्स का उपयोग वाशिंग मशीन, इलेक्ट्रिक पंखे आदि में किया जाता है। थ्री-फ़ेज़ मोटर्स का उपयोग प्लांट जीजी के विद्युत उपकरण के रूप में किया जाता है।
इंडक्शन मोटर का कार्य सिद्धांत निम्नानुसार है: स्टेटर द्वारा उत्पन्न घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र के सापेक्ष गति के माध्यम से (इसकी घूर्णी गति समकालिक गति N1 है) और रोटर वाइंडिंग, रोटर घुमावदार प्रेरित विद्युतचुंबकीय उत्पन्न करने के लिए चुंबकीय संवेदन रेखा को काट देता है बल, इसलिए रोटर वाइंडिंग में प्रेरित धारा उत्पन्न करने के लिए। रोटर वाइंडिंग में इंडक्शन करंट विद्युत चुम्बकीय टोक़ उत्पन्न करने और रोटर को घुमाने के लिए चुंबकीय क्षेत्र के साथ इंटरैक्ट करता है। जब रोटर गति धीरे-धीरे समकालिक गति से संपर्क करती है, तो इंडक्शन करंट धीरे-धीरे कम हो जाता है। , और उत्पन्न विद्युत चुम्बकीय टोक़ भी तदनुसार घट जाती है। जब एसिंक्रोनस मोटर मोटर अवस्था में काम कर रही होती है, तो रोटर की गति सिंक्रोनस स्पीड से कम होती है। रोटर स्पीड एन और सिंक्रोनस स्पीड एन 1 के बीच अंतर का वर्णन करने के लिए स्लीप को पेश किया जाता है।
