स्लाइडिंग बीयरिंगों के सामान्य दोषों की मरम्मत कैसे करें?
असर असर बेल्ट (या बिना) तेल-चिकनाई अभिन्न स्लाइडिंग बीयरिंग, आस्तीन फिसलने बीयरिंग और तेल अंगूठी स्नेहन के साथ विभाजन प्रकार फिसलने बीयरिंग फिसलने। इंटीग्रल स्लाइडिंग बियरिंग्स का उपयोग आमतौर पर छोटी मोटरों के लिए किया जाता है, और स्प्लिट स्लाइडिंग बियरिंग्स का उपयोग बड़े और मध्यम मोटर्स के लिए किया जाता है।
असर के बीच में एक दूसरे के सापेक्ष स्लाइडिंग असर की पत्रिका आस्तीन, और एक अर्ध-तरल, अर्ध-शुष्क घर्षण बनाने के लिए असर में चिकनाई तेल फिल्म पर निर्भर करती है। इसलिए, चिकनाई तेल की अनुपस्थिति में, असर के गंभीर पहनने का कारण बनाना आसान है। अगर समय रहते इसकी मरम्मत नहीं की गई, तो असर तापमान बढ़ जाएगा और मिश्र धातु पिघल जाएगी, जर्नल को नुकसान पहुंचाएगा या मोटर और रोटर को मिटा देगा।
स्लाइडिंग बेयरिंग को हटाते समय, एंड कैप टैंक में पहले तेल डाला जाना चाहिए। आस्तीन या सादे बीयरिंगों के लिए, बन्धन शिकंजा को बाहर की तरफ ढीला करें और अंत के छोरों को ऊपर की ओर रखें, और अंत टोपी के अंदर के हिस्से पर असर डालने वाले आस्तीन-प्रकार को नीचे की ओर रखा जाना चाहिए। आस्तीन को अंत कवर के नीचे रखा गया है, और तेल की अंगूठी को टूटने या असर से बचाने के लिए आस्तीन को असर के बाहर रखा जाना चाहिए, और फिर धातु की छड़ को असर के आंतरिक रिंग पर रखा जाता है, और असर को अंकित किया जाता है हाथ से निकल जाना।
एक सादे असर की मरम्मत करते समय, पहले असर की पहनी हुई सतह पर सीसे की एक परत जमा करें और फिर उसे सही छिद्र में रखें। विशिष्ट दृष्टिकोण इस प्रकार है।
इससे पहले कि असर का नेतृत्व किया जाता है, असर के आंतरिक छेद की सतह को डोवेल-आकार के खांचे में संचालित या काट दिया जाता है ताकि डालने पर सीसा मजबूती से असर शरीर के साथ संयुक्त हो जाए। फिर, टिन को असर की आंतरिक सतह पर रखा जाता है, और टिन को पूरी तरह से जमने पर सीसा तुरंत डाला जाता है। टिन को लटकाने से पहले, टिन की सतह पर हाइड्रोक्लोरिक एसिड या सल्फ्यूरिक एसिड की एक परत लागू करें जिसे लटका दिया जाना चाहिए, गर्म पानी से कुल्ला, और सूखा। टिन लटकाते समय, पहले 250 ~ 270 डिग्री सेल्सियस के मिलाप पिघलने के तापमान पर असर को गर्म करने के लिए मशाल का उपयोग करें, फिर जस्ता क्लोराइड समाधान की एक परत लागू करें, और फिर टिन लटकाने के लिए अमोनियम क्लोराइड पाउडर की एक परत छिड़कें। लीड डालते समय, जर्नल से थोड़ा छोटा व्यास वाले एक कोर को असर छेद में रखा जाता है, और पिघले हुए नेतृत्व तरल को कोर और असर छेद की दीवार के बीच की खाई में डाला जाता है। लीड परत की मोटाई की गणना निम्न सूत्र द्वारा की जा सकती है:
एस = 0.02d + 2 (मिमी)
जहां d जर्नल व्यास है, मिमी।
लीड परत की अधिकतम मोटाई 10 मिमी से अधिक नहीं होगी, और न्यूनतम मोटाई तालिका 1.7 में मूल्य से कम नहीं होगी।
कांस्य या कच्चा इस्पात बीयरिंगों पर सीसा डालते समय, डोवेल्ट नाली को ड्राइव करने या छेनी देने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन टिन को लटकाने के लिए। लीड परत की न्यूनतम मोटाई तालिका 1.7 में मूल्य के आधे के रूप में ली गई है।
असर के बाद एक अच्छा छेद होता है, ताकि जर्नल के चारों ओर तेल को प्रवाहित करने के लिए छेद वाली दीवार में तेल नाली को संचालित या ड्रिल किया जाना चाहिए। तेल नाली का आकार विभिन्न है जैसे कि टवील, धागा और वक्र। तेल के आकार का आकार जर्नल व्यास से संबंधित है।
इसके अलावा, जब तेल नाली खोलते हैं, तो इसे उस हिस्से पर नहीं खोला जा सकता है जहां असर की आंतरिक दीवार को अक्षीय दबाव के अधीन किया जाता है, न ही इसे तेल रिसाव को रोकने के लिए असर के किनारे पर खोला जा सकता है।
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