एक मोटर बनाने के लिए कैसे?

मोटर कैसे बनाना है?

मोटर विनिर्माण प्रक्रिया सामग्री

1. मशीनिंग प्रक्रिया: रोटर मशीनिंग और शाफ्ट मशीनिंग सहित।

2. आयरन कोर विनिर्माण प्रक्रिया: चुंबकीय ध्रुव कोर और छिद्रण चादरों के टुकड़े टुकड़े सहित पेंच शीट का निर्माण।

3, घुमावदार विनिर्माण प्रक्रिया: कॉइल विनिर्माण, घुमावदार एम्बेडेड और इन्सुलेशन उपचार (शॉर्ट सर्किट रिंग वेल्डिंग सहित) सहित।

4, गिलहरी पिंजरे रोटर विनिर्माण प्रक्रिया: रोटर कोर स्टैकिंग, रोटर मरने कास्टिंग सहित।

5, मोटर असेंबली प्रक्रिया: ब्रैकेट असेंबली की रिवेटिंग, मोटर और सहायक स्टेटर रिवेटिंग और मोटर की असेंबली सहित।

बुनियादी संरचना

1. एक तीन चरण एसिंक्रोनस मोटर की संरचना जिसमें स्टेटर, रोटर और अन्य सहायक उपकरण शामिल हैं।

(1) स्टेटर (अभी भी हिस्सा)

1, स्टेटर कोर

कार्य: मोटर के चुंबकीय सर्किट का एक हिस्सा और स्टेटर विंडिंग्स उस पर रखे गए हैं।

संरचना: स्टेटर कोर आम तौर पर एक सिलिकॉन स्टील शीट को टुकड़े टुकड़े और टुकड़े टुकड़े करके बनाया जाता है जिसमें 0.35 से 0.5 मिमी मोटाई की सतह पर एक इन्सुलेटिंग परत होती है, और एक समान रूप से वितरित नाली को स्टेटर घुमाव को एम्बेड करने के लिए कोर के आंतरिक चक्र में गठित किया जाता है।

कई प्रकार के स्टेटर कोर स्लॉट हैं:

अर्द्ध बंद नाली: मोटर की दक्षता और शक्ति कारक अधिक है, लेकिन घुमावदार और इन्सुलेशन अधिक कठिन हैं। आम तौर पर छोटे कम वोल्टेज मोटर्स में उपयोग किया जाता है।

सेमी-ओपनिंग ग्रूव: इसे मोल्ड किए गए विंडिंग्स के साथ एम्बेडेड किया जा सकता है, और आमतौर पर बड़े और मध्यम आकार के लो-वोल्टेज मोटर्स के लिए उपयोग किया जाता है। तथाकथित बनाने वाली घुमावदार, यानी घुमावदार, इन्सुलेट होने से पहले नाली में रखा जा सकता है। ओपन टाइप स्लॉट: गठित घुमाव को एम्बेड करने के लिए उपयोग किया जाता है, इन्सुलेशन विधि सुविधाजनक है, मुख्य रूप से उच्च वोल्टेज मोटर्स में उपयोग की जाती है।

2. तीन चरण एसिंक्रोनस मोटर की रोटर घुमावदार

कार्य: प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव बल और वर्तमान उत्पन्न करने के लिए स्टेटर के घुमावदार चुंबकीय क्षेत्र को काटना, और मोटर को घुमाने के लिए विद्युत चुम्बकीय टोक़ बनाना।

निर्माण: गिलहरी पिंजरे रोटर और घाव रोटर में विभाजित।

1) गिलहरी-पिंजरे रोटर: रोटर घुमावदार रोटर स्लॉट और दो अंगूठी के आकार के छल्ले में डाले गए सलाखों की बहुलता के होते हैं। यदि रोटर कोर हटा दिया जाता है, तो पूरे घुमावदार गिलहरी पिंजरे की तरह दिखता है, इसलिए इसे पिंजरे घुमावदार कहा जाता है। छोटी पिंजरे मोटर एक कास्ट एल्यूमीनियम रोटर घुमावदार गोद लेती है, और एक तांबे की पट्टी और 100 किलोवाट या उससे अधिक की मोटर के लिए एक तांबा अंत अंगूठी द्वारा वेल्डेड किया जाता है।

2) घाव रोटर: घाव रोटर घुमावदार स्टेटर घुमाव के समान है। यह एक सममित तीन चरण घुमावदार भी है। यह आमतौर पर एक स्टार आकार में जुड़ा हुआ है। तीन आउटलेट सिर घुमावदार शाफ्ट के तीन मौजूदा एकत्रित अंगूठियों से जुड़े होते हैं, और फिर ब्रश और बाहरी सर्किट कनेक्शन से गुजरते हैं।

विशेषताएं: संरचना अधिक जटिल है, इसलिए घाव मोटर का आवेदन गिलहरी पिंजरे मोटर के रूप में व्यापक नहीं है। हालांकि, संग्राहक अंगूठी और ब्रश के माध्यम से, प्रतिरोधी जैसे अतिरिक्त घटक रोटर घुमावदार सर्किट में डालने और ब्रेकिंग प्रदर्शन और एसिंक्रोनस मोटर के गति विनियमन प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए डाले जाते हैं। इसलिए, उपकरण जो एक निश्चित सीमा के भीतर चिकनी गति विनियमन करता है, जैसे कि क्रेन, लिफ्ट, वायु कंप्रेसर इत्यादि का उपयोग ऊपर किया जाता है।

(3) तीन चरण एसिंक्रोनस मोटर के लिए अन्य सहायक उपकरण

1. अंत टोपी: समर्थन समारोह।

2. असर: घूर्णन भाग और चलती हिस्से को कनेक्ट करें।

3. असर अंत कवर: असर की रक्षा।

4. प्रशंसक: मोटर कूल करें।

दूसरा, डीसी मोटर एक अष्टकोणीय पूर्ण टुकड़े टुकड़े वाली संरचना को गोद लेती है, जिसमें न केवल उच्च स्थान का उपयोग होता है, बल्कि एक स्थिर सुधारक द्वारा संचालित होने पर वर्तमान और तेजी से लोड वर्तमान परिवर्तन को रोक सकता है। डीसी मोटरों में आम तौर पर श्रृंखला-उत्साहित विंडिंग्स नहीं होती हैं और स्वचालित नियंत्रण तकनीकों में उपयोग के लिए उपयुक्त होती हैं जिन्हें मोटर रोटेशन को आगे और पीछे की आवश्यकता होती है। यह उपयोगकर्ता आवश्यकताओं के अनुसार श्रृंखला उत्तेजना घुमावदार के साथ भी बनाया जा सकता है। 100 से 280 मिमी की केंद्र ऊंचाई वाली मोटर में कोई मुआवजा घुमावदार नहीं है, लेकिन 250 मिमी और 280 मिमी की केंद्र ऊंचाई वाली मोटर को विशिष्ट स्थितियों और आवश्यकताओं के मुताबिक मुआवजे के साथ बनाया जा सकता है। 315 से 450 मिमी की केंद्र ऊंचाई वाली मोटर में मुआवजा घुमावदार है। 500-710 मिमी की केंद्र ऊंचाई के साथ मोटर की आकार और तकनीकी आवश्यकताओं आईईसी अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप हैं, और मोटर की यांत्रिक आयामी सहनशीलता आईएसओ अंतरराष्ट्रीय मानकों का अनुपालन करती है।