मोटर प्रौद्योगिकी और उद्योग विकास ड्राइव
दूसरा भाग ड्राइव मोटर प्रौद्योगिकी और उद्योग के विकास का परिचय देता है। सबसे पहले, विभिन्न प्रकार के मोटर्स की एक प्रदर्शन तुलना करें। तुम ऐसा क्यों कह रहे हो? मुझसे अक्सर पूछा जाता है, जो प्रेरण मोटर्स और स्थायी चुंबक मोटर्स के लिए अच्छा है। विकास की भावी दिशा क्या है? इस तस्वीर का उपयोग स्वयं विभिन्न मोटर्स को चित्रित करने के लिए करें। फायदे और नुकसान हैं, हमें उनकी संबंधित विशेषताओं को समझने की आवश्यकता है, उपयुक्त आवेदन क्षेत्रों में डाल दिया गया है। आमतौर पर, डीसी मोटर्स का उपयोग अब नहीं किया जाता है। एसी मोटर्स में मुख्य रूप से इंडक्शन मोटर्स (एसिंक्रोनस मोटर्स), स्विच्ड अनिच्छा मोटर्स और स्थायी चुंबक मोटर्स शामिल हैं, और स्थायी चुंबक मोटर्स को कई प्रकारों में विभाजित किया जाता है। मोटर वाहन अनुप्रयोगों के परिप्रेक्ष्य से, मुख्य फोकस मोटर की दक्षता, गति सीमा, शक्ति घनत्व और नियंत्रण प्रदर्शन पर है। यदि गति सीमा का उल्लेख किया गया है, तो एसी एसिंक्रोनस मोटर और स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर में समान गति विनियमन प्रदर्शन होता है; यदि निरंतर पावर रेंज का उल्लेख किया जाता है, तो एसी एसिंक्रोनस मोटर की विशेषताओं के कारण, इसका निरंतर पावर ज़ोन स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर से बेहतर होना चाहिए। लोअर।
उच्च दक्षता वाले क्षेत्रों के संदर्भ में, परिणाम यह है कि स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर का उच्च दक्षता क्षेत्र व्यापक है, जो मोटर के सिद्धांत से भी संबंधित है। एसी एसिंक्रोनस मोटर रोटर की तरह उत्साहित होना चाहिए, यह ऊर्जा का एक हिस्सा खो देगा, स्थायी चुंबक मोटर क्योंकि रोटर स्थायी चुंबक स्वयं चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न कर सकता है, जिससे दक्षता बेहतर हो सकती है। स्विच किए गए अनिच्छा मोटर के लिए, रोटर पर कोई स्थायी चुंबक नहीं है, और प्रेरण की कोई आवश्यकता नहीं है। यह पूरी तरह से चुंबकत्व के परिवर्तन पर निर्भर करता है, इसलिए दक्षता स्थायी चुंबक मोटर की तुलना में कम है।
मोटर बॉडी के नियंत्रण प्रदर्शन से, एसी अतुल्यकालिक मोटर और स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर मूल रूप से समतुल्य हैं। बेशक, अभी भी बहुत कम ब्रशलेस डीसी मोटर्स हैं जिनका उपयोग कम लागत वाले इलेक्ट्रिक वाहनों में किया जा सकता है। अपनी स्वयं की विशेषताओं के कारण, ब्रशलेस डीसी मोटर में अभी भी गति विनियमन, शक्ति घनत्व और दक्षता के मामले में स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर के साथ एक अंतर है।
मोटर बॉडी टेक्नोलॉजी के दृष्टिकोण से, कई पहलू हैं: पहला, मोटर डिज़ाइन तकनीक। क्योंकि मोटर वाहन अनुप्रयोगों को न केवल शक्ति, टोक़, दक्षता, बल्कि गर्मी, कंपन और मोटर नियंत्रण पर भी विचार करना चाहिए। इन बाधाओं के तहत मोटरों को डिजाइन करते समय, न केवल विद्युत चुम्बकीय डिजाइन, बल्कि कई क्षेत्रों को भी। हम बहु-डोमेन एकीकरण, बहु-परत अनुकूलन और बहु-पोर्ट मिलान डिज़ाइन का प्रस्ताव करते हैं। मल्टी-डोमेन एकीकरण मशीन, बिजली, गर्मी और चुंबकत्व जैसे विभिन्न क्षेत्रों पर विचार करता है। मल्टी-लेयर ऑप्टिमाइजेशन वैचारिक डिजाइन, फील्ड-सर्किट कपलिंग सिमुलेशन से सिस्टम इंटीग्रेशन सिमुलेशन से अलग है। कोण मूल्यांकन, बहु-बंदरगाह मिलान यांत्रिक बंदरगाहों, विद्युत बंदरगाहों और गर्म बंदरगाहों के मिलान को संदर्भित करता है।
मोटर डिजाइन से, डिजाइन का लक्ष्य मोटर के आकार और वजन को कम करना और मोटर की टॉर्क गुणवत्ता में लगातार सुधार करना है। ऐसा करने के लिए, रोटर आकार के डिजाइन और मोटर के चुंबकीय सर्किट के डिजाइन में अनिच्छा टोक़ के उपयोग पर ध्यान देना आवश्यक है। मोटर टोक़ को दो भागों में विभाजित किया गया है: स्थायी चुंबक टोक़ का एक हिस्सा स्थायी चुंबक द्वारा प्राप्त किया जाता है, और दूसरा भाग अनिच्छुक टोक़ है, जो डिज़ाइन द्वारा प्राप्त किया जाता है। अनिच्छा टोक़ को इस आधार पर एक बड़ा टोक़ उत्पादन प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है कि स्थायी चुंबक अपेक्षाकृत स्थिर है। उसी समय, पूरे मोटर को ऑपरेटिंग क्षेत्र में शांत होना चाहिए, और कंपन और शोर की आवश्यकताएं बहुत अधिक हैं। यह हाल के वर्षों में मोटर निर्माताओं के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण संकेतक है। मोटर का थर्मल प्रदर्शन विनिर्माण प्रक्रिया से बहुत संबंधित है। इस मोटर को छोटा और हल्का बनाने के लिए, बिजली और टोक़ अपरिवर्तित रहते हैं, सबसे महत्वपूर्ण तरीका है इसके ताप प्रदर्शन में सुधार करना, जिसमें गर्मी उत्पादन, गर्मी चालन और गर्मी लंपटता के डिजाइन शामिल हैं।
हीट जेनरेशन का तात्पर्य तांबे और लोहे सहित मोटर के नुकसान को कम करना है। तांबे की खपत को कम करने के लिए घुमावदार निर्माण के रूप में नवाचार की आवश्यकता होती है, जिसमें उच्च घनत्व वाली घुमावदार तकनीक और यहां देखे जाने वाले फ्लैट वायर तकनीक शामिल हैं। थर्मल चालन की कुंजी सामग्री और नाली डिजाइन में निहित है। चुंबकीय सर्किट के प्रदर्शन को प्रभावित किए बिना गर्मी हस्तांतरण क्षेत्र को बहुत अधिक कैसे बढ़ाया जाए, यह भी डिजाइन का ध्यान केंद्रित है। ऊष्मा अपव्यय मुख्य रूप से शीतलन जल चैनल का आकार और तेल शीतलन सहित शीतलन विधि है। हालांकि, तेल-शीतलन प्रौद्योगिकी में कई महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकियां शामिल हैं, जिसमें इन्सुलेशन सामग्री, घुमावदार पेंट फिल्में, लैशिंग रस्सियां, आदि शामिल हैं, यह सत्यापित करने के लिए कि क्या यह तेल और इसी तरह से संगत है।
यदि आप एक खाद्य प्रसंस्करण प्रोसेसर मोटर खरीदना चाहते हैं, तो कृपया कार्बन ब्रश मोटर पर ध्यान दें।
