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(१) मोटरों के लिए जो तीन महीने से अधिक समय से स्थापित या सेवा से बाहर हैं, मोटर की प्रत्येक वाइंडिंग के बीच और प्रत्येक वाइंडिंग और जमीन (आवास) के बीच एक मेहममीटर के साथ इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापें। परीक्षण से पहले मोटर के आउटलेट टर्मिनल पर सभी बाहरी तारों को हटा दिया जाना चाहिए। आमतौर पर 500V megohm मीटर का उपयोग 500V से नीचे मोटर के इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापने के लिए किया जाता है, और 1000V megohm मीटर का उपयोग 500V से नीचे मोटर के इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापने के लिए किया जाता है। . आवश्यकताओं के अनुसार, मोटर के प्रत्येक 1KV कार्यशील वोल्टेज के लिए इन्सुलेशन प्रतिरोध 1 megohm से कम नहीं होना चाहिए, और 1KV से नीचे का वोल्टेज और 1000 kW से कम मोटर की क्षमता। इन्सुलेशन प्रतिरोध 0.5 megohm से कम नहीं होना चाहिए। यदि इन्सुलेशन प्रतिरोध कम है, तो मोटर को पहले सुखाया जाना चाहिए, फिर इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापा जाना चाहिए, और फिर परीक्षण पास करने के बाद शक्ति का उपयोग किया जा सकता है।
(२) जाँच करें कि क्या द्वितीयक सर्किट की वायरिंग सही है। सेकेंडरी सर्किट की वायरिंग जांच प्रत्येक लिंक की सही कार्रवाई की पुष्टि करने के लिए मोटर कनेक्ट होने से पहले एक बार कार्रवाई का अनुकरण कर सकती है, जिसमें सिग्नल लाइट सही ढंग से प्रदर्शित होती है या नहीं। जांचें कि क्या मोटर के लीड वायर का कनेक्शन सही है, चाहे चरण अनुक्रम और रोटेशन दिशा आवश्यकताओं को पूरा करती है, चाहे ग्राउंडिंग या शून्य अच्छा हो, चाहे तार का क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र आवश्यकताओं को पूरा करता हो।
(३) जाँच करें कि क्या मोटर के अंदर कोई मलबा है, और इसे सूखी और साफ २००-३०० केपीए संपीड़ित हवा से उड़ा दें
