यूनिवर्सल मोटरएक प्रकार की मोटर है जिसमें स्टेटर कॉइल (अर्थात् एक्साइटेशन वाइंडिंग) और रोटर कॉइल (अर्थात् आर्मेचर वाइंडिंग) श्रृंखला में ब्रश और कम्यूटेटर के माध्यम से बिजली की आपूर्ति से जुड़े होते हैं।
एकल-चरण यूनिवर्सल मोटरआमतौर पर श्रृंखला मोटर या सामान्य प्रयोजन मोटर के रूप में जाना जाता है। यूनिवर्सल मोटर एक प्रकार की मोटर है जिसमें स्टेटर कॉइल (अर्थात् उत्तेजना वाइंडिंग) और रोटर कॉइल (अर्थात् आर्मेचर वाइंडिंग) श्रृंखला में ब्रश और कम्यूटेटर के माध्यम से बिजली की आपूर्ति से जुड़े होते हैं। . एकल-चरण यूनिवर्सल मोटर को आमतौर पर श्रृंखला मोटर या सामान्य प्रयोजन मोटर के रूप में जाना जाता है।
क्योंकि की मूल संरचनायूनिवर्सल मोटर डीसी यूनिवर्सल मोटर के समान है, लेकिन इसका उपयोग एसी के लिए किया जा सकता है, इसलिए इसके रोटेशन टॉर्क के सिद्धांत को डीसी मोटर के सिद्धांत द्वारा भी व्यक्त किया जा सकता है।
जैसा कि चित्र 1 में दिखाया गया है, कार्बन ब्रश ए और बी के सिरों पर एक निरंतर वर्तमान वोल्टेज लगाया जाता है, और वाइंडिंग में करंट कार्बन ब्रश ए में प्रवाहित होता है, एन पोल के नीचे कंडक्टर के माध्यम से एस के नीचे कंडक्टर के माध्यम से प्रवाहित होता है। पोल, और फिर कार्बन ब्रश बी से बाहर निकलता है। वाइंडिंग चलती है क्योंकि चुंबकीय क्षेत्र कंडक्टर में करंट द्वारा उत्पन्न चुंबकीय क्षेत्र के साथ इंटरैक्ट करता है।
यदि कंडक्टर को किसी अन्य ध्रुवीय चुंबकीय क्षेत्र में स्थानांतरित किया जाता है, तो वाइंडिंग में वर्तमान दिशा ब्रश और कम्यूटेटर की क्रिया के अनुसार बदल जाएगी, अर्थात, एक निश्चित ध्रुवीय चुंबकीय क्षेत्र के तहत कंडक्टर में वर्तमान दिशा अपरिवर्तित रहेगी, जिससे कि वाइंडिंग की बल दिशा अपरिवर्तित रहेगी। इसलिए, घुमावदार द्वारा उत्पन्न टोक़ हमेशा यूनिडायरेक्शनल होता है।
क्योंकि यूनिवर्सल मोटर, एसी बिजली की आपूर्ति के मामले में, स्टेटर करंट और रोटर करंट एक ही समय में बदल जाएगा, यानी स्टेटर फ्लक्स और आर्मेचर करंट एक ही समय में मोटर के बाएं हाथ के नियम के अनुसार बदल जाएगा। फ्लक्स और आर्मेचर धारा परिवर्तन दिशा के मामले में, रोटर स्टीयरिंग नहीं बदलेगा।
यद्यपि बिजली आपूर्ति की ध्रुवता बार-बार बदलती है, रोटर हमेशा एक स्थिर स्टीयरिंग बनाए रखता है, जो कि यूनिवर्सल मोटर का कार्य सिद्धांत है।
सिंगल-फेज यूनिवर्सलमोटर मुख्य रूप से स्टेटर, आर्मेचर, ब्रैकेट, ब्रश होल्डर और कम्यूटेटर से बना है।
स्टेटर: स्टेटर पूरे मोटर का यांत्रिक समर्थन है, जिसका उपयोग मुख्य चुंबकीय प्रवाह उत्पन्न करने के लिए किया जाता है। यह मुख्य रूप से स्टेटर आयरन कोर और एक्साइटमेंट वाइंडिंग से बना है।
आर्मेचर: आर्मेचर, जिसे रोटर भी कहा जाता है, मोटर का घूर्णन भाग है, मोटर का सबसे महत्वपूर्ण भाग है। रोटर की भूमिका विद्युत चुम्बकीय टोक़ उत्पन्न करना है, जो विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करती है। इसमें एक रोटेटिंग शाफ्ट, एक आयरन कोर, आर्मेचर वाइंडिंग, एक कम्यूटेटर और एक कूलिंग फैन होता है।
कम्यूटेटर: कम्यूटेटर में कई ट्रैपोज़ाइडल कम्यूटेटर टुकड़े होते हैं। आमतौर पर, अभ्रक शीट इंसुलेशन का उपयोग रिवर्सिंग शीट और रिवर्सिंग शीट के बीच किया जाता है, और ग्लास फाइबर फेनोलिक प्लास्टिक को रिवर्सिंग शीट के निचले हिस्से के दोनों सिरों पर हाफ मून ग्रूव में दबाया जाता है, ताकि प्रत्येक रिवर्सिंग शीट पूरी बन सके।
कार्बन ब्रश धारक: कार्बन ब्रश धारक चेसिस, ब्रश ग्रिप, स्प्रिंग और कार्बन ब्रश से बना होता है।
