हब मोटर क्या है
सामान्यतया, रिम में स्थापित मोटर को हब मोटर कहा जाता है, और अंग्रेजी में इन-व्हीलमटर कहा जाता है। लेकिन हब मोटर हाल ही में कई रूपों में उभरा है। यह स्पष्ट रूप से परिभाषित करना मुश्किल है कि किस प्रकार की मोटर एक मानक हब मोटर है।
मोटर के प्रकार से, हब मोटर में एक अक्षीय चुंबकीय क्षेत्र प्रकार (डिस्क मोटर) और एक रेडियल चुंबकीय क्षेत्र मोटर (साधारण मोटर) होता है। पूर्व में एक उच्च टोक़ घनत्व और एक अधिक कॉम्पैक्ट संरचना है, लेकिन लागत भी अधिक है और विनिर्माण मुश्किल है।
साधारण मोटर में, प्रारंभिक हब मोटर में मुख्य रूप से बाहरी रोटर का प्रभुत्व होता है, और अब आंतरिक रोटर की संरचना अधिक से अधिक दिखाई देती है।
बाहरी रोटर की मोटर संरचना में एक बड़ा वायु अंतर और एक बड़ा टोक़ घनत्व है, और यह सपाट होने के लिए उपयुक्त है, और आमतौर पर एक प्रत्यक्ष ड्राइव प्रकार संरचना में उपयोग किया जाता है। आंतरिक रोटर मोटर अपेक्षाकृत पतला है, आम तौर पर इसकी गति लाभ को बढ़ाता है, और फिर डीक्लरेट करने के लिए एक रिड्यूसर का उपयोग करता है और फिर हब को चलाता है। पूर्व उच्च टोक़ घनत्व का मार्ग लेता है, और बाद वाला उच्च शक्ति घनत्व का मार्ग लेता है। पूर्व संरचना में सरल है लेकिन आर्थिक रूप से उत्तरार्द्ध से हीन है।
डायरेक्ट ड्राइव और गैर-डायरेक्ट ड्राइव दो पूरी तरह से अलग तकनीकी मार्ग हैं। डायरेक्ट ड्राइव मोटर टॉर्क बहुत बड़ा है और गति बहुत कम है। आम तौर पर, यात्री कार की अधिकतम गति 2000 आरपीएम से अधिक नहीं होती है, और वाणिज्यिक वाहन 1000 आरपीएम से अधिक नहीं होता है। एक प्रत्यक्ष-ड्राइव मोटर के बजाय, बिजली घनत्व का लाभ उठाने के लिए, मोटर लागत को कम करने और reducer की लागत की भरपाई करने के लिए, गति आम तौर पर अधिक है। उदाहरण के लिए, एनटीएन ने 15000 आरपीएम पर मोटर की गति का उल्लेख किया है।
दूसरी ओर, उत्पाद रूप के दृष्टिकोण से, कुछ पहिया हब मोटर्स में ब्रेक सिस्टम होते हैं, जबकि अन्य में कोई ब्रेक नहीं होता है। ब्रेक के साथ, यह एकल मोटर से ड्राइव सिस्टम तक विकास की प्रवृत्ति का प्रतिनिधित्व करता है। एकीकरण और पूर्णता के सुधार से पता चलता है कि उत्पाद का अनुप्रयोग अधिक परिपक्व है।
एकीकरण में वृद्धि ड्राइव और मोटर के एकीकरण में भी परिलक्षित होती है। प्रारंभिक उत्पाद चालक बाहरी थे, और आज के ड्राइव तेजी से मोटर में निर्मित हैं।
ऊपर दी गई तस्वीर में दिखाया गया है कि 80kw आउटर रोटर हब मोटर प्रोटिन द्वारा प्रदान किया गया है। पूरे मोटर में 8 उप-मोटर होते हैं, प्रत्येक में अंतर्निहित ड्राइव मॉड्यूल होते हैं। यह बाहरी दुनिया के साथ विद्युत इंटरफ़ेस को बहुत सरल बनाता है। इतना ही नहीं, इस तरह की मोटर एक अत्यधिक निरर्थक मोटर है, और एक या दो उप-मोटर्स की क्षति वाहन के सुरक्षित संचालन को प्रभावित नहीं करती है।





