गियर वाली मोटरों के लिए त्रिकोणासन और तारा कनेक्शन

गियर वाली मोटरों के लिए त्रिकोणासन और तारा कनेक्शन

आजकल, बाजार पर गियर मोटर्स में आमतौर पर दो प्रकार के मोटर्स का उपयोग किया जाता है। एक डेल्टा कनेक्शन विधि है। डेल्टा कनेक्शन विधि यह है कि तीन-चरण घुमावदार अंत से अंत तक जुड़े हुए हैं, और कनेक्शन टोक़ बड़ा है। एक प्रारंभिक कनेक्शन के रूप में स्टेटर वाइंडिंग के साथ मोटर का उपयोग करने के लिए प्रारंभिक विधि है। प्रारंभ होने पर। अन्य स्टार कनेक्शन है। स्टार कनेक्शन हेड-टू-हेड या टेल-टू-टेल कनेक्शन है। शुरुआती टॉर्क छोटा है, जो शुरुआती करंट और वोल्टेज को कम कर सकता है।

जब त्रिभुज को तार दिया जाता है, तो तीन-चरण मोटर की प्रत्येक घुमावदार लाइन वोल्टेज (380V) के अधीन होती है, और स्टार कनेक्शन के मामले में, मोटर चरण वोल्टेज (220V) के अधीन होता है। समान मोटर शक्ति के मामले में, कोण मोटर की घुमावदार धारा स्टार मोटर की तुलना में छोटी होती है।

जब मोटर वाई-प्रकार के संचालन से जुड़ा होता है, तो शुरुआती टॉर्क डेल्टा कनेक्शन का केवल आधा होता है, लेकिन वर्तमान केवल त्रिकोणीय शुरुआत का एक तिहाई होता है। जब त्रिभुज शुरू होता है, तो वर्तमान रेटेड रेटेड का 4-7 गुना होता है, लेकिन टोक़ बड़ा होता है। गति समान है, लेकिन टोक़ अलग है।

डेल्टा कनेक्शन

मोटर का डेल्टा कनेक्शन प्रत्येक चरण के छोर को अंत तक जोड़ने के लिए है, और प्रत्येक जुड़े बिंदु को तीन चरण बिजली के तीन चरण लाइनों के रूप में खींचना है। जब डेल्टा जुड़ा होता है तो मोटर चरण वोल्टेज लाइन वोल्टेज के बराबर होता है; लाइन करंट, रूट नंबर के फेज करंट के 3 गुना के बराबर है।

स्टार कनेक्शन

मोटर का स्टार कनेक्शन प्रत्येक चरण के एक छोर को एक बिंदु से जोड़ने के लिए है, और घुमावदार के दूसरे छोर को लीड लाइन के रूप में उपयोग किया जाता है, जो क्रमशः तीन चरण लाइनें हैं। जब तारों को जोड़ा जाता है, तो लाइन वोल्टेज चरण वोल्टेज की जड़ का 3 गुना होता है, और लाइन वर्तमान चरण के बराबर होती है।

इसकी छोटी आउटपुट शक्ति के कारण, स्टार कनेक्शन विधि का उपयोग अक्सर कम-शक्ति, उच्च-टोक़ मोटर्स के लिए किया जाता है, या जब उच्च शक्ति के साथ मोटर का उपयोग शुरुआत में किया जाता है, ताकि मशीन का नुकसान छोटा हो, और त्रिकोण कनेक्शन का उपयोग सामान्य ऑपरेशन के बाद किया जाता है। यह तारा त्रिकोण है जिसका उल्लेख अक्सर किया जाता है।

मोटर कनेक्शन चयन

यह एक तीन-चरण मोटर है, और एकल-चरण मोटर में उपरोक्त दो कनेक्शन नहीं हैं।

आम तौर पर, 3 kW या उससे कम गति वाले मोटर्स अधिक बार स्टार प्रकार से जुड़े होते हैं, और 3 kW से अधिक की मोटरें आमतौर पर कोणीय रूप से जुड़ी होती हैं। नियमों के अनुसार, 15kw से बड़े मोटर्स को स्टार्टिंग करंट को कम करने के लिए स्टार-टाइप स्टार्टिंग एंगल ऑपरेशन की आवश्यकता होती है।

एक छोटा मोटर कोण शुरू भी है, अगर यह तीन-चरण 220 वी बिजली आपूर्ति वोल्टेज से जुड़ा है, तो इसे एक स्टार से जुड़ा होना चाहिए।

चीन में, 3-4KW (kW) से नीचे की छोटी मोटरों को आम तौर पर एक तारे से जोड़ा जाना आवश्यक होता है, और ऊपर की बड़ी मोटरें एक त्रिभुज में जुड़ने के लिए निर्दिष्ट होती हैं।

डेल्टा कनेक्शन मोटर शक्ति को बढ़ाने में मदद करता है। नुकसान यह है कि शुरुआती धारा बड़ी है और घुमावदार वोल्टेज (380 वी) बड़ी है! इन्सुलेशन रेटिंग में वृद्धि!

स्टार कनेक्शन घुमावदार वोल्टेज (220 वी) को कम करने में मदद करता है, इन्सुलेशन स्तर को कम करता है, और शुरुआती चालू को कम करता है; नुकसान यह है कि मोटर की शक्ति कम हो जाती है!

इसलिए, 4KW से नीचे के अधिकांश कम-पावर मोटर्स ग्रहों के कनेक्शन का उपयोग करते हैं। डेल्टा कनेक्शन में 4KW से अधिक का उपयोग किया जाता है। डेल्टा-कनेक्टेड मोटर चालू लोड को कम करने के लिए लाइट लोड स्टार्ट-अप में Y-ta स्टार्ट-अप का उपयोग करता है। लाइट लोड एक स्थिति है, क्योंकि वाई कनेक्शन टोक़ छोटा हो जाएगा, और शुरुआती चालू कम हो जाता है। वाई कनेक्शन विधि प्रारंभिक चालू को कम करती है।

सारांश में

1. जब मोटर डेल्टा से जुड़ा होता है तो कोई तटस्थ बिंदु नहीं होता है, विशिष्ट विधि यह है कि मोटर के तीन-चरण घुमावदार के सिर और पूंछ क्रमशः जुड़े हुए हैं। इस समय, केवल एक वोल्टेज स्तर है, लाइन वोल्टेज चरण वोल्टेज के बराबर है, और लाइन वर्तमान चरण के लगभग 1 के बराबर है। , 73 बार।

2. जब मोटर स्टार से जुड़ा होता है, तो एक तटस्थ बिंदु होता है (मोटर आमतौर पर तीन-चरण सममित लोड होता है, इसलिए तटस्थ रेखा आम तौर पर खींची नहीं जाती है)। विशिष्ट विधि यह है कि मोटर के तीन-चरण घुमावदार तीन पूंछ एक साथ जुड़ी हुई हैं, और तीन सिर बिजली की आपूर्ति से जुड़े हैं। इस समय, दो वोल्टेज स्तर हैं, अर्थात् लाइन वोल्टेज और चरण वोल्टेज, और लाइन वोल्टेज चरण वोल्टेज के लगभग 1.73 गुना के बराबर है, और लाइन वर्तमान चरण के बराबर है।

3. यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि स्टार कनेक्शन वाली मोटर को एक त्रिकोण से नहीं जोड़ा जा सकता है। (यदि यह एक त्रिकोण से जुड़ा हुआ है, तो चरण वोल्टेज लगभग 1.73 गुना बढ़ जाएगा, और एक लंबे समय तक चलने पर मोटर जल जाएगा)।

4. इसी तरह, मूल डेल्टा कनेक्शन वाली मोटर को स्टार आकार से नहीं जोड़ा जा सकता है। (यदि यह एक तारे से जुड़ा है, तो चरण वोल्टेज लगभग 1.73 गुना कम हो जाता है, जो सामान्य शक्ति तक नहीं पहुंचता है। यदि रेटेड लोड का उपयोग किया जाता है, तो यह अतिभारित है। एक लंबे समय अनिवार्य रूप से मोटर जला देगा)

5. चीन में, 3-4KW (kW) से नीचे की छोटी मोटरों को स्टार-आकार के रूप में निर्दिष्ट किया जाता है, और ऊपर की बड़ी मोटरों को एक त्रिकोण में जोड़ा जाता है।

6. बड़ी पावर मोटर्स को त्रिकोण आकार में क्यों जोड़ा जाता है, इसका फायदा यह है कि जब लाइट लोड शुरू होता है, तो स्टेप-डाउन स्टार्ट की सुविधा के लिए (स्टार्ट में स्टार जुड़ा हुआ है, ऑपरेशन के दौरान त्रिकोण बदल जाता है, और मोटर प्रारंभ समय बेहद कम है और एक तारे से जुड़ा हुआ है। लाभ यह है कि शुरुआती धारा को 1/3, आदि तक कम किया जा सकता है।

स्टार-कनेक्टेड फेज करंट लाइन करंट के बराबर होता है, लाइन वोल्टेज फेज वोल्टेज की जड़ से 3 गुना होता है, डेल्टा कनेक्शन, लाइन वोल्टेज फेज वोल्टेज के बराबर होता है, लाइन करंट, रूट के 3 गुना के बराबर होता है। चरण वर्तमान, और कनेक्शन तीन-चरण सममित लोड से जुड़ा हुआ है। यह प्रत्येक चरण के कार्यशील वोल्टेज को बढ़ा सकता है और शक्ति को बढ़ा सकता है।