श्रृंखला डीसी मोटर कारखाना आपको सिखाता है कि इलेक्ट्रिक वाहनों में डीसी मोटर्स की दिशा कैसे सुधारें
ब्रश को पीसना:
संपर्क क्षेत्र और ब्रश का संपर्क क्षेत्र और कम्यूटेटर सीधे डीसी मोटर की परिवर्तन दिशा, चिंगारी के आकार और ब्रश पहनने की गति को प्रभावित करते हैं। इसलिए, मोटर असेंबली पूरी होने के बाद, इसे खाली लोड किया जाना चाहिए। पीसने का उद्देश्य ब्रश और कम्यूटेटर के संपर्क क्षेत्र को बढ़ाना है। आम तौर पर, संपर्क क्षेत्र 80% से अधिक तक पहुंच जाना चाहिए, ताकि लोड के दौरान अच्छी दिशा की गारंटी हो सके। पीसने के समय को छोटा करने के लिए, वोल्टेज को बढ़ाकर मोटर की गति को बढ़ाया जा सकता है, लेकिन मोटर की यांत्रिक शक्ति पर विचार किया जाना चाहिए, और गाछू की रेटेड गति अत्यधिक नहीं हो सकती है। बिना धुले ब्रश और कम्यूटेटर की संपर्क सतह पर्याप्त नहीं है, अर्थात यह एक स्थानीय संपर्क है, जिससे संपर्क बिंदु पर वर्तमान घनत्व बढ़ जाता है, जिसके परिणामस्वरूप खराब कम्यूटेटिव दिशा होती है, और मोटर के डिलीवर होने के बाद मरम्मत दर बढ़ जाती है। ।
ब्रश पीस की चर्चा यहाँ क्यों की जाती है? क्योंकि आजकल इलेक्ट्रिक साइकिल के लिए डीसी मोटर्स के अधिकांश निर्माता ब्रश पीसने की महत्वपूर्ण प्रक्रिया को छोड़ या उपेक्षित कर चुके हैं। इसके दो कारण हैं:
ब्रश पीसने के लिए उपकरण, क्षेत्र और समय की आवश्यकता होती है। इसके महत्व को समझे बिना, इसे बचाया जाता है, खासकर जब उत्पादन कार्य तंग हो;
2 वाहन कारखाने की त्रुटि: क्योंकि मोटर के लिए कोई नियमित परीक्षण उपकरण नहीं है, वाहन कारखाना आम तौर पर केवल मोटर के खाली वर्तमान और चलने वाले शोर का पता लगाता है, और इन दोनों संकेतकों के लिए अत्यधिक आवश्यकताओं को सामने रखता है। मोटर जो भटकाया नहीं गया है, क्योंकि ब्रश और कम्यूटेटर की संपर्क सतह छोटी है, कभी-कभी यह दर्शाता है कि खाली वर्तमान और शोर अभी भी कम है, और वाहन कारखाना संतुष्ट है। इसलिए, मोटर निर्माता को सलाह देते हुए, ब्रश पीसने के चरणों को बचाया नहीं जा सकता है; मुझे यह भी उम्मीद है कि वाहन कारखाने के तकनीशियन नेत्रहीन छोटे खाली वर्तमान और कम शोर का पीछा नहीं करेंगे। ये दो संकेतक पर्याप्त हैं जब तक कि वे मानदंडों को पूरा करते हैं।
