चर आवृत्ति गति विनियमन के दौरान मोटर पर प्रभाव

चर आवृत्ति गति विनियमन के दौरान मोटर पर प्रभाव

[आवृत्ति रूपांतरण गति विनियमन पर मोटर का प्रभाव] गति नियंत्रण मोटर को अपने मूल उद्देश्य के संदर्भ में एसी गति विनियमन के लिए डिज़ाइन किया गया है। हालांकि, आवृत्ति रूपांतरण की गति के बढ़ने का सीधा कारण साधारण एसिंक्रोनस मोटर की सरल संरचना और कम लागत है। लागत और सुविधाजनक गति नियंत्रण। यदि आवृत्ति रूपांतरण गति विनियमन आवृत्ति रूपांतरण के लिए एक विशेष मोटर से सुसज्जित होना चाहिए, तो एक विरोधाभास है। आवृत्ति रूपांतरण गति विनियमन की अंतर्निहित सादगी, मजबूती और स्थायित्व नहीं गए हैं? इसलिए, यह पेपर आवृत्ति रूपांतरण मोटर और इसके अनुप्रयोग रेंज और पेपर मशीन पर इसके आवेदन के मुद्दे पर चर्चा करता है।

चर आवृत्ति गति नियंत्रण के दौरान मोटर और इसके प्रदर्शन पर प्रभाव परिवर्तनीय आवृत्ति गति नियंत्रण मोटर अंत तक वोल्टेज पल्स आउटपुट गैर-sinusoidal है जो नियंत्रण विधि की परवाह किए बिना है। इसलिए, गैर-साइनसॉइडल तरंगों के तहत साधारण एसिंक्रोनस मोटर्स की चल विशेषताओं का विश्लेषण मोटर पर चर आवृत्ति गति विनियमन के दौरान प्रभाव है।

मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलू हैं:

गैर-साइनसॉइडल बिजली की आपूर्ति के तहत चलने वाले मोटर लॉस एंड एफिशिएंसी मोटर्स, मूलभूत के कारण सामान्य नुकसान के अलावा, कई अतिरिक्त नुकसान भी पेश करेंगे। मुख्य रूप से स्टेटर कॉपर लॉस, रोटर कॉपर लॉस और आयरन लॉस की वृद्धि में प्रकट होता है, जो मोटर की दक्षता को प्रभावित करता है।

1. स्टेटर वाइंडिंग में स्टेटर करंट के नुकसान से हार्मोनिक करंट I2R बढ़ जाता है। जब त्वचा के प्रभाव को नजरअंदाज कर दिया जाता है, तो गैर-साइनसॉइडल करंट में स्टेटर कॉपर लॉस आरएमएस करंट के वर्ग के समानुपाती होता है। यदि स्टेटर चरणों की संख्या एम 1 है और प्रत्येक चरण का स्टेटर प्रतिरोध आर 1 है, तो कुल स्टेटर तांबे के नुकसान पी 1 को मूल स्टेटर सहित कुल स्टेटर वर्तमान आरएमएस इरम्स के लिए उपरोक्त समीकरण में प्रतिस्थापित किया गया है। समीकरण में दूसरा शब्द प्राप्त होता है। हार्मोनिक हानि। प्रयोगों के माध्यम से यह पाया जाता है कि हार्मोनिक करंट के अस्तित्व और संबंधित लीकेज फ्लक्स के कारण, लीकेज फ्लक्स के चुंबकीय प्रवाह की संतृप्ति बढ़ जाती है, और उत्तेजना का प्रवाह बढ़ जाता है, जिससे करंट का मूलभूत घटक भी बढ़ जाता है ।

2, हार्मोनिक आवृत्ति में रोटर तांबे की हानि, आमतौर पर स्टेटर घुमावदार प्रतिरोध के रूप में माना जा सकता है, लेकिन अतुल्यकालिक मोटर रोटर के लिए, त्वचा के प्रभाव के कारण इसके एसी प्रतिरोध में बहुत वृद्धि हुई है। विशेष रूप से गहरी-नाली पिंजरे रोटर विशेष रूप से गंभीर है। एक तुल्यकालिक मोटर या एक साइन लहर बिजली की आपूर्ति के तहत एक अनिच्छा मोटर स्टेटर स्थान के कारण एक छोटी हार्मोनिक क्षमता है। रोटर की सतह के घुमावों में होने वाले नुकसान नगण्य हैं। जब गैर-साइनसॉइडल बिजली आपूर्ति के तहत सिंक्रोनस मोटर चल रही हो। समय हार्मोनिक चुंबकीय क्षमता रोटर हार्मोनिक करंट को प्रेरित करती है, ठीक उसी तरह जैसे अतुल्यकालिक मोटर अपनी मूलभूत सिंक्रोनस गति से काम कर रहा है।

दोनों रिवर्स रोटेशन की 5 वीं हार्मोनिक चुंबकीय क्षमता और आगे रोटेशन के 7 वें हार्मोनिक चुंबकीय क्षमता में मौलिक आवृत्ति के 6 गुना रोटर को प्रेरित करेगा, और रोटर की वर्तमान आवृत्ति 50 हर्ट्ज की मौलिक आवृत्ति पर 300 हर्ट्ज है। इसी तरह, 11 वीं और 13 वीं हारमोंस मौलिक आवृत्ति के 12 गुना यानी 600HZ रोटर करंट को प्रेरित करते हैं। इन आवृत्तियों पर, रोटर का वास्तविक एसी प्रतिरोध डीसी प्रतिरोध की तुलना में बहुत अधिक है। रोटर प्रतिरोध वास्तव में कितना बढ़ता है यह कंडक्टर क्रॉस सेक्शन और रोटर स्लॉट्स की ज्यामिति पर निर्भर करता है जिसमें कंडक्टर व्यवस्थित होते हैं। लगभग 4 के एक पहलू अनुपात वाले एक विशिष्ट तांबे के कंडक्टर में डीसी प्रतिरोध अनुपात 1.56 के 506 हर्ट्ज पर अनुपात, 300 हर्ट्ज पर लगभग 2.6 का अनुपात और 600 हर्ट्ज पर लगभग 3.7 का अनुपात होता है। उच्च आवृत्तियों पर, यह अनुपात आवृत्ति के वर्गमूल के अनुपात में बढ़ता है।

3. बिजली की आपूर्ति वोल्टेज में हार्मोनिक्स की घटना के कारण हार्मोनिक लोहे के नुकसान मोटर में कोर हानि भी बढ़ जाती है; स्टेटर करंट के हार्मोनिक्स वायु अंतराल के बीच एक समय हार्मोनिक मैग्नेटोमोटिव बल स्थापित करते हैं। वायु अंतराल में किसी भी बिंदु पर कुल चुंबकीय क्षमता मौलिक और समय हार्मोनिक चुंबकीय क्षमता का संश्लेषण है। तीन-चरण छह-चरण वोल्टेज तरंग के लिए, हवा के अंतराल में चुंबकीय घनत्व का शिखर मौलिक मूल्य से लगभग 10% बड़ा है, लेकिन समय हार्मोनिक प्रवाह से लोहे की हानि में वृद्धि छोटी है। अंत में रिसाव प्रवाह के कारण आवारा नुकसान और ढलान पर प्रवाह रिसाव हार्मोनिक आवृत्ति के तहत बढ़ जाएगा। यह विचार किया जाना चाहिए जब गैर-साइनसॉइडल बिजली की आपूर्ति: अंत में रिसाव का प्रभाव स्टेटर और रोटर वाइंडिंग्स में होता है। दोनों मौजूद हैं, मुख्य रूप से रिसाव प्रवाह से अंत में प्लेट में प्रवेश करने से होने वाली एड़ी वर्तमान नुकसान। स्टेटर चुंबकीय क्षमता और रोटर चुंबकीय क्षमता के बीच चरण अंतर में बदलाव के कारण, च्यूट संरचना में एक चुत रिसाव रिसाव उत्पन्न होता है, और इसकी चुंबकीय क्षमता अंत भाग में बड़ी होती है, जिससे स्टेटर कोर और दांतों में नुकसान होता है। ।

4, मोटर दक्षता हार्मोनिक नुकसान काफी हद तक लागू वोल्टेज के हार्मोनिक सामग्री द्वारा निर्धारित किया जाता है। हार्मोनिक घटक बड़ा है, मोटर हानि बढ़ जाती है, और दक्षता कम हो जाती है। हालांकि, अधिकांश स्टैटिक इनवर्टर 5 से नीचे हार्मोनिक्स का उत्पादन नहीं करते हैं, जबकि उच्च हार्मोनिक्स का परिमाण छोटा होता है। इस तरंग का वोल्टेज मोटर की दक्षता के लिए महत्वपूर्ण नहीं है। मध्यम-क्षमता वाली अतुल्यकालिक मोटर्स पर गणना और तुलना परीक्षणों से पता चला है कि उनके पूर्ण-लोड प्रभावी वर्तमान में मौलिक मूल्य से लगभग 4% की वृद्धि होती है। यदि त्वचा के प्रभाव को नजरअंदाज किया जाता है, तो मोटर का तांबा नुकसान कुल प्रभावी वर्तमान के वर्ग के समानुपाती होता है, और हार्मोनिक तांबे का नुकसान मौलिक नुकसान का 8% है। यह देखते हुए कि रोटर प्रतिरोध को त्वचा के प्रभाव के कारण औसतन तीन गुना तक बढ़ाया जा सकता है, मोटर के हार्मोनिक तांबे का नुकसान मौलिक नुकसान का 24% होना चाहिए। यदि तांबे की हानि कुल मोटर हानि का 50% है, तो हार्मोनिक तांबे का नुकसान पूरे मोटर के नुकसान को 12% तक बढ़ा देता है। लोहे के नुकसान में वृद्धि की गणना करना मुश्किल है क्योंकि यह मोटर की संरचना और उपयोग की जाने वाली चुंबकीय सामग्री से प्रभावित होता है।

यदि स्टेटर वोल्टेज तरंग में उच्च हार्मोनिक घटक अपेक्षाकृत कम हैं, जैसा कि 6-चरण की लहर में है, तो हार्मोनिक लोहे के नुकसान में वृद्धि 10% से अधिक नहीं होती है। यदि लोहे की हानि और आवारा नुकसान कुल मोटर हानि का 40% है, तो हार्मोनिक हानि कुल मोटर हानि का केवल 4% है। घर्षण हानि और वेस्टेज नुकसान अप्रभावित हैं, इसलिए मोटर की कुल हानि 20% से कम बढ़ जाती है। यदि 50 हर्ट्ज साइनसॉइडल बिजली की आपूर्ति में मोटर की दक्षता 90% है, तो हार्मोनिक्स की उपस्थिति के कारण मोटर दक्षता केवल 1% से 2% तक कम हो जाती है। यदि लागू वोल्टेज तरंग का हार्मोनिक घटक 6-चरण की लहर के हार्मोनिक घटक से काफी बड़ा है, तो मोटर का हार्मोनिक नुकसान बहुत बढ़ जाएगा और मौलिक नुकसान से अधिक हो सकता है। 6-स्टेप वेव पॉवर सप्लाई के मामले में, एक कम-रिसाव रिसाव मोटर एक बड़े हार्मोनिक करंट को अवशोषित कर सकती है, जिससे मोटर की दक्षता में 5% या उससे अधिक की कमी आती है। इस मामले में, संतोषजनक ढंग से काम करने के लिए, एक 12-स्टेप वेव इन्वर्टर या छह-चरण स्टेटर वाइंडिंग का उपयोग किया जाता है। मोटर के हार्मोनिक वर्तमान और हार्मोनिक नुकसान लगभग भार से स्वतंत्र होते हैं, इसलिए समय के हारमोनिक्स को नुकसान वास्तव में साइनसोइडल आपूर्ति और बिना-लोड की शर्तों के तहत एक गैर-साइनसॉइडल आपूर्ति के बीच तुलना द्वारा निर्धारित किया जा सकता है। यह एक निश्चित प्रकार या संरचना के लिए मोटर दक्षता क्षरण की अनुमानित सीमा निर्धारित करने के लिए उपयोग किया जाता है।