तो माइक्रो मोटर्स को कैसे वर्गीकृत किया जाता है? माइक्रो मोटर्स के वर्गीकरण का परिचय निम्नलिखित है:
1. हम माइक्रो मोटर्स की कार्य शक्ति के अनुसार वर्गीकृत कर सकते हैं। मेरा मानना है कि हर कोई जानता है कि केवल डीसी पावर और एसी पावर हैं, इसलिए कार्य शक्ति के वर्गीकरण के अनुसार, इसे माइक्रो डीसी मोटर्स और एसी मोटर्स में विभाजित किया जा सकता है। माइक्रो डीसी मोटर्स की तरह, वोल्टेज बहुत छोटा होता है, आमतौर पर 24V से नीचे;
2. कार्य सिद्धांत के अनुसार, माइक्रो मोटर्स को एसिंक्रोनस मोटर्स और सिंक्रोनस मोटर्स में विभाजित किया जा सकता है। सिंक्रोनस मोटर्स को स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर्स, अनिच्छा सिंक्रोनस मोटर्स और हिस्टैरिसीस सिंक्रोनस मोटर्स में विभाजित किया जा सकता है। एसिंक्रोनस मोटर्स को इंडक्शन मोटर्स और एसी मोटर्स में विभाजित किया जा सकता है। इंडक्शन मोटर को तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर, एकल-चरण अतुल्यकालिक मोटर और छायांकित-पोल अतुल्यकालिक मोटर, आदि में विभाजित किया गया है। निम्नलिखित उपरोक्त मोटर्स का संक्षिप्त परिचय है।
(1) तुल्यकालिक मोटर
यह एक एसी मोटर है जो डीसी बिजली की आपूर्ति के उत्तेजना चुंबकीय क्षेत्र और टोक़ उत्पन्न करने के लिए आर्मेचर के घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र के साथ बातचीत करके एक तुल्यकालिक गति से घूमती है।
1. स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर: यह एक तुल्यकालिक मोटर है जो एक स्थायी चुंबक के उत्तेजना द्वारा एक तुल्यकालिक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करती है। स्थायी चुंबक एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए एक रोटर के रूप में कार्य करता है, और तीन-चरण स्टेटर घुमावदार तीन-चरण सममितीय प्रवाह को प्रेरित करने के लिए घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र की क्रिया के तहत आर्मेचर के माध्यम से प्रतिक्रिया करता है;
2. अनिच्छा तुल्यकालिक मोटर: यह गिलहरी-पिंजरे अतुल्यकालिक मोटर से विकसित होती है। इसके रोटर में कोई पिंजरे-प्रकार की घुमावदार प्रतिरोध नहीं है, लेकिन स्टेटर ध्रुवों की संख्या के अनुरूप प्रतिक्रिया स्लॉट है (केवल मुख्य ध्रुवों की भूमिका, कोई उत्तेजना घुमाव नहीं)। और स्थायी चुंबक) अनिच्छा तुल्यकालिक टोक़ उत्पन्न करने के लिए;
3. हिस्टैरिसीस सिंक्रोनस मोटर: यह एक सिंक्रोनस मोटर है जो हिस्टैरिसीस मटेरियल रोटर और स्टेटर रोटेटिंग मैग्नेटिक फील्ड की क्रिया से उत्पन्न हिस्टैरिसीस टॉर्क से संचालित होती है।
(2) अतुल्यकालिक मोटर
यह एक एसी मोटर है जो एयर-गैप रोटेटिंग मैग्नेटिक फील्ड और रोटर वाइंडिंग प्रेरित करंट की परस्पर क्रिया द्वारा इलेक्ट्रोमैग्नेटिक टॉर्क उत्पन्न करती है, जिससे इलेक्ट्रोमैकेनिकल एनर्जी को मैकेनिकल एनर्जी में बदलने का एहसास होता है।
1. प्रेरण मोटर
यह एक मोटर को संदर्भित करता है जो इलेक्ट्रोमैकेनिकल ऊर्जा रूपांतरण का एहसास करने के लिए रोटर में करंट को प्रेरित करने के लिए स्टेटर और रोटर के बीच विद्युत चुम्बकीय प्रेरण पर निर्भर करता है। इंडक्शन मोटर का स्टेटर तीन भागों से बना होता है: स्टेटर कोर, स्टेटर वाइंडिंग और फ्रेम
(1) तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर: यह एक प्रकार की मोटर है जो एक ही समय में 380V तीन-चरण एसी बिजली की आपूर्ति (चरण अंतर 120 डिग्री) द्वारा संचालित होती है। क्योंकि तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर के रोटर और स्टेटर घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र एक ही दिशा में और अलग-अलग गति से बनते हैं। रोटेशन, एक पर्ची दर है, इसलिए इसे तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर कहा जाता है;
(2) सिंगल-फेज एसिंक्रोनस मोटर: सिंगल-फेज एसी पावर सप्लाई (AC220V) द्वारा संचालित एक छोटी-शक्ति सिंगल-फेज एसिंक्रोनस मोटर को संदर्भित करता है। इसकी शक्ति अपेक्षाकृत छोटी होने के लिए डिज़ाइन की गई है, आमतौर पर 2kW से अधिक नहीं;
(3) छायांकित-पोल अतुल्यकालिक मोटर: यह एक एकल-चरण अतुल्यकालिक मोटर है जो एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने और टोक़ शुरू करने के लिए चुंबकीय ध्रुव के एक हिस्से पर शॉर्ट-सर्किट वाइंडिंग सेट का उपयोग करता है।
2. एसी कम्यूटेटर मोटर
यह तीन फेज वाली एसी मोटर है जिसमें रोटर पर कम्यूटेटर के साथ आर्मेचर वाइंडिंग होती है। यह एक निरंतर टॉर्क एसी स्पीड रेगुलेटिंग मोटर है।
(1) सिंगल-फेज सीरीज-एक्साइटेड मोटर: आर्मेचर वाइंडिंग और एक्साइटेशन वाइंडिंग सीरीज में काम करते हैं। सिंगल-फेज सीरीज-एक्साइटेड मोटर एसी और डीसी दोनों मोटर्स से संबंधित है। यह या तो एसी बिजली की आपूर्ति या डीसी बिजली की आपूर्ति के साथ काम कर सकता है;
(2) प्रतिकर्षण मोटर: यह एकल-चरण एसी कम्यूटेटर मोटर है, जो उन अवसरों के लिए उपयुक्त है जहां एकल-चरण बिजली की आपूर्ति और गति विनियमन और स्टीयरिंग परिवर्तन की आवश्यकता होती है। स्टेटर वाइंडिंग एकल-चरण बिजली की आपूर्ति द्वारा संचालित होती है, और रोटर एक आर्मेचर वाइंडिंग है जिसमें ब्रश द्वारा शॉर्ट-सर्किट किया जाता है। स्टेटर वाइंडिंग के सापेक्ष ब्रश को किसी भी वांछित स्थिति में ले जाया जा सकता है। इस स्थिति को स्थानांतरित करके, रोटर के स्टीयरिंग, यांत्रिक गुणों और चलने की गति को बदला जा सकता है। जब ब्रश ज्यामितीय केंद्र रेखा से वामावर्त विचलन करते हैं, तो रोटर दक्षिणावर्त घूमता है; जब ब्रश ज्यामितीय केंद्र रेखा से दक्षिणावर्त विचलित होते हैं, तो रोटर वामावर्त घुमाता है।
(3) माइक्रो डीसी मोटर
यह एक घूर्णन मोटर को संदर्भित करता है जिसका आउटपुट या इनपुट डीसी पावर है, जिसे माइक्रो डीसी मोटर कहा जाता है।
1. ब्रश डीसी मोटर
ब्रश मोटर के स्टेटर पर स्थिर मुख्य चुंबकीय ध्रुव और ब्रश स्थापित होते हैं, और रोटर पर आर्मेचर वाइंडिंग और कम्यूटेटर स्थापित होते हैं। डीसी बिजली आपूर्ति की विद्युत ऊर्जा आर्मेचर करंट उत्पन्न करने के लिए ब्रश और कम्यूटेटर के माध्यम से आर्मेचर वाइंडिंग में प्रवेश करती है। आर्मेचर करंट द्वारा उत्पन्न चुंबकीय क्षेत्र इलेक्ट्रोमैग्नेटिक टॉर्क उत्पन्न करने के लिए मुख्य चुंबकीय क्षेत्र के साथ इंटरैक्ट करता है, जो लोड को चलाने के लिए मोटर को घुमाता है।
(1) स्थायी चुंबक डीसी मोटर
यह एक डीसी मोटर है जो चुंबकीय क्षेत्र बनाने के लिए स्थायी चुंबक का उपयोग करती है
(ए) दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक डीसी मोटर: दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक मोटर एक नए प्रकार की स्थायी चुंबक मोटर है जो 1970 के दशक की शुरुआत में दिखाई दी थी। उच्च चुंबकीय ऊर्जा उत्पाद और दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुम्बकों की उच्च सहक्रियात्मकता (विशेष रूप से उच्च आंतरिक सहक्रिया) के कारण, दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक मोटर में छोटे आकार, हल्के वजन, उच्च दक्षता और अच्छी विशेषताओं जैसे लाभों की एक श्रृंखला होती है;
(बी) फेराइट स्थायी चुंबक डीसी मोटर: फेराइट सामग्री से बने चुंबकीय ध्रुव शरीर में अच्छा प्रदर्शन होता है और घरेलू उपकरणों, ऑटोमोबाइल, खिलौने, बिजली उपकरण और अन्य क्षेत्रों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है;
(सी) AlNiCo स्थायी चुंबक डीसी मोटर: इसे बहुत सारी कीमती धातुओं का उपभोग करने की आवश्यकता होती है और इसकी कीमत अधिक होती है, लेकिन इसमें उच्च तापमान के लिए अच्छी अनुकूलन क्षमता होती है और इसका उपयोग उन स्थितियों में किया जाता है जहां परिवेश का तापमान अधिक होता है या मोटर की तापमान स्थिरता होती है। आवश्यक है।
(2) विद्युतचुंबकीय डीसी मोटर
यह मुख्य रूप से स्टेटर चुंबकीय ध्रुव, रोटर (आर्मेचर), कम्यूटेटर (आमतौर पर कम्यूटेटर के रूप में जाना जाता है), ब्रश, आवरण, असर इत्यादि से बना है। स्टेटर चुंबकीय ध्रुव (मुख्य चुंबकीय ध्रुव) लौह कोर और उत्तेजना घुमाव से बना है।
(ए) श्रृंखला-उत्तेजित डीसी मोटर: वर्तमान श्रृंखला में जुड़ा हुआ है और विभाजित है, और उत्तेजना घुमावदार श्रृंखला में आर्मेचर के साथ जुड़ा हुआ है, इसलिए इस मोटर में चुंबकीय क्षेत्र आर्मेचर वर्तमान के परिवर्तन के साथ महत्वपूर्ण रूप से बदलता है। उत्तेजना वाइंडिंग में बड़े नुकसान और वोल्टेज की बूंदों का कारण नहीं बनने के लिए, उत्तेजना वाइंडिंग का प्रतिरोध जितना छोटा होगा, उतना ही बेहतर होगा, इसलिए डीसी श्रृंखला मोटर आमतौर पर कम मोड़ वाले मोटे तार के साथ घाव होती है।
(बी) शंट डीसी मोटर: शंट डीसी मोटर की उत्तेजना घुमाव आर्मेचर घुमाव के समानांतर में जुड़ा हुआ है। एक शंट जनरेटर के रूप में, मोटर से टर्मिनल वोल्टेज ही उत्तेजना घुमावदार को बिजली की आपूर्ति करता है; एक शंट मोटर के रूप में, उत्तेजना घुमावदार और आर्मेचर समान बिजली आपूर्ति साझा करते हैं, जो प्रदर्शन के मामले में अलग से उत्साहित डीसी मोटर के समान है।
(सी) अलग से उत्साहित डीसी मोटर: उत्तेजना घुमावदार और आर्मेचर के बीच कोई विद्युत कनेक्शन नहीं है, और उत्तेजना सर्किट की आपूर्ति दूसरे डीसी पावर स्रोत द्वारा की जाती है। इसलिए, फील्ड करंट आर्मेचर टर्मिनल वोल्टेज या आर्मेचर करंट से प्रभावित नहीं होता है।
(डी) यौगिक उत्तेजना डीसी मोटर: यौगिक उत्तेजना डीसी मोटर में दो उत्तेजना घुमावदार, शंट उत्तेजना और श्रृंखला उत्तेजना होती है। यदि श्रृंखला उत्तेजना वाइंडिंग द्वारा उत्पन्न मैग्नेटोमोटिव बल शंट उत्तेजना वाइंडिंग द्वारा उत्पन्न मैग्नेटोमोटिव बल के समान दिशा में है, तो इसे उत्पाद यौगिक उत्तेजना कहा जाता है। यदि दो चुम्बकत्व बल विपरीत दिशाओं में हों, तो इसे अवकल यौगिक उत्तेजन कहते हैं।
(3) ब्रशलेस डीसी मोटर
ब्रशलेस डीसी मोटर साधारण डीसी मोटर के स्टेटर और रोटर की जगह लेती है। रोटर एयर-गैप चुंबकीय प्रवाह उत्पन्न करने के लिए एक स्थायी चुंबक है; स्टेटर एक आर्मेचर है, जो मल्टी-फेज वाइंडिंग से बना होता है।
3. स्टार्टिंग ऑपरेशन मोड के अनुसार, इसे कैपेसिटर स्टार्टिंग मोटर, कैपेसिटर स्टार्टिंग मोटर, कैपेसिटर स्टार्टिंग मोटर और स्प्लिट-फेज मोटर में विभाजित किया जा सकता है।
4. बिजली के पंखे और वेंटिलेटिंग पंखे में प्रयुक्त इंडक्शन मोटर्स लोड की जरूरतों के अनुसार गति को बदलते हैं
इलेक्ट्रिक फैन गियर वाली मोटर
बिजली का पंखा एक दिशा में घूमता है और पंखे के ब्लेड से हवा उत्पन्न होती है। चूंकि रोटेशन की दिशा तय होती है, एसी मोटर (सिंगल-फेज इंडक्शन मोटर) सीधे पंखे के ब्लेड से जुड़ी होती है। एसी मोटर लोड के हिसाब से घूर्णी गति को बदल देती है। चूंकि ब्रश जैसे कोई संपर्क भाग नहीं होते हैं जो शोर स्रोत बन जाते हैं, यह अपेक्षाकृत चुपचाप और कम गति से घूमेगा (नोट: यह ब्रश रहित मोटर से संबंधित है। विशेषताएं: कम शोर और लंबा जीवन)। कम उत्पादन लागत के कारण एसी मोटर्स का उपयोग आमतौर पर बिजली के पंखे में किया जाता है।
यदि आप बिजली के पंखे के अंदर खोलते हैं, तो आप कैपेसिटर के कुछ माइक्रोफ़ारड देख सकते हैं। इंडक्शन मोटर की शुरुआत में एक कैपेसिटर की आवश्यकता होती है, जिसे कैपेसिटिव मोटर के रूप में समझा जा सकता है। बड़े बिजली के पंखे के लिए, छत पर पंखे लगाए जा सकते हैं। इस प्रकार का बिजली का पंखा सीधे इंडक्शन मोटर पर पंखे के ब्लेड को स्थापित करता है और सीधे ड्राइव करता है।
छोटे डेस्क पंखे छायांकित पोल वाइंडिंग के साथ इंडक्शन मोटर्स का उपयोग करते हैं। पोर्टेबल अल्ट्रा-कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक पंखे में, ब्रश डीसी मोटर्स को देखा जा सकता है, और कुछ इलेक्ट्रिक प्रशंसकों में ब्रशलेस मोटर्स को भी देखा जा सकता है। बैटरी से चलने वाले बिजली के पंखे भी हैं जिन्हें खिलौने भी कहा जा सकता है।
एक एसी सिंगल-फेज इंडक्शन मोटर का उपयोग वेंटिलेशन फैन, ब्लोअर और इसी तरह के लिए भी किया जाता है। वायु आपूर्ति का सिद्धांत मेनशेन पंखे का सिद्धांत बिल्कुल वैसा ही है। वायु प्रवाह उत्पन्न करने के लिए ब्लेड प्रोपेलर की तरह घूमते हैं। लोगों को ठंडा करने के उद्देश्य से ब्लोअर बिजली का पंखा है। इसके अलावा, हालांकि इंडक्शन मोटर्स का उपयोग मुख्य रूप से वेंटिलेशन प्रशंसकों और ब्लोअर के लिए किया जाता है, ब्रशलेस मोटर्स का उपयोग सटीक उपकरण और कंप्यूटर के प्रशंसकों को ठंडा करने के लिए किया जाता है।
