Dec 29, 2018 एक संदेश छोड़ें

मोटर के प्रत्येक भाग के तापमान की सीमा

मोटर के प्रत्येक भाग के तापमान की सीमा

(1) घुमावदार (थर्मामीटर विधि) के साथ संपर्क में कोर के तापमान में वृद्धि घुमावदार इंसुलेशन (प्रतिरोध विधि) के तापमान वृद्धि सीमा से अधिक नहीं होगा, अर्थात, वर्ग A है ६० ° c, वर्ग E है ७५ ° c, वर्ग B है ८० ° c, श्रेणी F है १०० ° c और कक्षा H 1 है 25 डिग्री सेल्सियस ।

(2) रोलिंग असर का तापमान ९५ डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं होना चाहिए, और फिसलने असर के तापमान ८० डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं होना चाहिए । यदि तापमान बहुत अधिक हो तो तेल की गुणवत्ता में बदलाव आएगा और तेल फिल्म नष्ट हो जाएगी ।

(३) मामले के तापमान का अभ्यास प्रायः इस तथ्य के आधार पर किया जाता है कि वह गर्म नहीं है.

(4) गिलहरी पिंजरे रोटर की सतह एक बड़े आवारा नुकसान और एक उच्च तापमान है, जो आम तौर पर आसंन इंसुलेशन ख़तरे में डालना नहीं करने के लिए सीमित है । यह पूर्व चित्रकला गैर प्रतिवर्ती रंग से अनुमान लगाया जा सकता है ।

मोटर हीटिंग दोष के उंमूलन

जब मोटर तापमान अधिकतम ऑपरेटिंग तापमान से अधिक है या तापमान वृद्धि निर्दिष्ट से अधिक है या तापमान वृद्धि निर्दिष्ट से अधिक नहीं है, लेकिन तापमान वृद्धि अचानक कम लोड पर बढ़ जाती है, मोटर दोषपूर्ण है । निर्णय और समस्या निवारण विधि हैं:

(1) रेटेड लोड के तहत तापमान वृद्धि तापमान वृद्धि की सीमा से अधिक नहीं है, और परिवेश के तापमान ४० डिग्री सेल्सियस से अधिक है, क्योंकि मोटर तापमान अधिकतम स्वीकार्य ऑपरेटिंग तापमान से अधिक है । यह घटना इंगित करती है कि मोटर ही सामान्य है. समाधान कृत्रिम रूप से परिवेश के तापमान को कम करने के लिए है । यदि यह संभव नहीं है, तो लोड कम करना होगा ।

(2) रेटेड लोड के तहत तापमान वृद्धि नामपट्टिका विनिर्देश से अधिक है । कोई बात नहीं क्या स्थिति है, मोटर दोषपूर्ण है, और यह निरीक्षण के लिए बंद कर दिया जाना चाहिए, खासकर जब तापमान में वृद्धि अचानक बड़ा हो जाता है ।

बाहरी कारणों से कर रहे हैं: ग्रिड वोल्टेज बहुत कम है या लाइन वोल्टेज ड्रॉप बहुत बड़ी है (10 से अधिक%), लोड बहुत भारी है (अधिक से अधिक 10%), मोटर और मशीन ठीक से मेल नहीं खाते हैं;

आंतरिक कारणों से कर रहे हैं: एकल चरण आपरेशन, बारी-बारी से शॉर्ट सर्किट, चरण-टू-फेज शॉर्ट सर्किट, स्टेटर ग्राउंडिंग, प्रशंसक क्षति या कस, वायु वाहिनी रुकावट, असर नुकसान, station-रोटर चरण मलाई, मोटर और केबल संयुक्त हीटिंग (विशेष रूप से तांबा-एल्यूमीनियम या एल्यूमीनियम-एल्यूमीनियम कनेक्शन), मोटर जीर्णशीर्ण या नम है ।

इसके अलावा, सिद्धांत रूप में, मोटर रिवर्स जा सकता है, लेकिन मोटर के कुछ प्रशंसकों दिशात्मकता है । यदि यह उलट है, तापमान वृद्धि एक बहुत अधिक हो जाएगा । संक्षेप में, समस्या निवारण प्रत्येक विशिष्ट स्थिति के लिए संबोधित किया जाना चाहिए ।


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