मोटर शीतलन विधियों का सारांश।
मोटर का संचालन वास्तव में विद्युत और यांत्रिक ऊर्जा रूपांतरण की एक प्रक्रिया है, इस प्रक्रिया में अनिवार्य रूप से कुछ नुकसान होंगे। इस नुकसान का अधिकांश हिस्सा गर्मी में परिवर्तित हो जाता है, जो मोटर वाइंडिंग, लोहे के कोर और अन्य भागों को उच्च तापमान पर काम करने का कारण बनता है। मोटर हीटिंग नए उत्पादों के विकास और उत्पादन में एक आम समस्या है, सुश्री शेन भी कई प्रकार के परीक्षण मोटर तापमान सीढ़ी-प्रकार के तापमान में वृद्धि को उजागर किया गया है मामले को स्थिर करना मुश्किल है। इस सवाल के संदर्भ में, सुश्री आज, मैं मोटर की शीतलन विधि और वेंटिलेशन शीतलन के बारे में बात करूंगा, मोटर की वेंटिलेशन शीतलन संरचना का विश्लेषण करेगा, और मोटर ओवरहिटिंग से बचने के लिए कुछ डिज़ाइन कौशल खोजने की कोशिश करेगा। मोटर में उपयोग की जाने वाली इन्सुलेट सामग्री के तापमान की सीमा के कारण, मोटर को ठंडा करने का कार्य मोटर के आंतरिक नुकसान से उत्पन्न गर्मी को फैलाना है, ताकि मोटर के हर हिस्से का तापमान वृद्धि मानक सीमा के भीतर रखी जाए , और आंतरिक तापमान एकरूपता के लिए प्रयास करते हैं। मोटर का उपयोग आमतौर पर गैस या तरल शीतलन माध्यम के रूप में किया जाता है, जो हवा और पानी के साथ आम होता है, जिसे हम वायु-शीतलन या जल-शीतलन कहते हैं। एयर कूलिंग का उपयोग आमतौर पर बंद एयर कूलिंग और ओपन एयर कूलिंग में किया जाता है; वाटर कूलिंग का उपयोग आमतौर पर वॉटर जैकेट कूलिंग और हीट एक्सचेंजर कूलिंग में किया जाता है।
