Jan 08, 2019 एक संदेश छोड़ें

इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर की गति विनियमन रणनीति

इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर की गति विनियमन रणनीति

2016 में स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर, देश में सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक मोटर श्रेणी है। इसकी बढ़ती सफलता मुख्य रूप से इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित गति विनियमन की सस्ताता और सरल संरचना द्वारा लाया गया बेहतर बिजली घनत्व के कारण है।

1 कार्य सिद्धांत

स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर, स्टेटर और रोटर की सबसे बुनियादी संरचना। स्टेटर एक एसिंक्रोनस मोटर रोटर के समान है और अछूता तांबे के तार से घाव है। रोटर में स्थायी मैग्नेट होते हैं और मोटर के मुख्य चुंबकीय क्षेत्र को स्थापित करने के लिए ध्रुवों की एक परिभाषित संख्या होती है।

1.1 स्टेटर

स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर का स्टेटर एसिंक्रोनस मोटर के समान होता है, और तीन चरण के घुमावों को समान रूप से 120 ° के कोण पर व्यवस्थित किया जाता है।

स्टेटर के विशिष्ट मापदंडों में घुमावदार चरणों की संख्या (आमतौर पर एकल-चरण, तीन-चरण और बहु-चरण), और घुमावदार स्लॉट की संख्या शामिल है।

घुमावदार स्लॉट्स की संख्या की परिभाषा, स्टेटर स्लॉट्स की संख्या का आधा, स्टेटर चरणों की संख्या और रोटर पोल की संख्या के उत्पाद से विभाजित। स्थायी चुंबक मोटर को एक पूर्णांक स्लॉट वाइंडिंग में विभाजित किया जा सकता है और प्रत्येक स्टेटर स्लॉट में समायोजित घुमावदार कॉइल्स की संख्या के अनुसार एक आंशिक स्लॉट घुमावदार होता है।

आंशिक स्लॉट वाइंडिंग का मतलब है कि विभिन्न चरणों से संबंधित वाइंडिंग को एक ही स्टेटर स्लॉट में रखा जा सकता है। पूर्णांक स्लॉट वाइंडिंग की तुलना में, उच्च इन्सुलेशन आवश्यकताओं के अलावा आंशिक स्लॉट वाइंडिंग के फायदे हैं।

स्टेटर कोर पर खुदाई करने के लिए आवश्यक स्लॉट की संख्या कम हो जाती है, जो वाइंडिंग के लिए स्थान बचाता है और मशीनिंग प्रक्रिया को सरल करता है; प्रत्येक स्लॉट ऑपरेशन के दौरान स्लॉट और स्लॉट के बीच अत्यधिक भागों के प्रभाव को कम करते हुए, पोल संख्याओं की बहुलता को समायोजित करता है। उत्तेजना तरंग में सुधार करने के लिए कंपन।

1.2 रोटर

रोटर स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स की अपनी विशेषताओं का स्रोत है। स्थायी चुंबक रोटर में दो भाग होते हैं: अंतरंग और स्थायी चुंबक।

सतह प्रकार

रोटर पर रखे गए स्थायी चुम्बकों की स्थिति के आधार पर, इसे सतह प्रकार, अंतर्निहित प्रकार, संकर प्रकार और पंजा ध्रुव प्रकार में विभाजित किया जा सकता है।

जैसा कि नाम से पता चलता है, सतह रोटर स्थायी चुंबक टुकड़े को रोटर की सतह पर संलग्न करना है; जबकि अंतर्निहित प्रकार कोर के अंदर स्थायी चुंबक को ठीक करना है। हाइब्रिड पिछले दो का संयोजन है।

उनकी व्यवस्था में सतह और निर्मित प्रकार बहुत भिन्न होते हैं, और उनके द्वारा उत्पन्न चुंबकीय क्षेत्र भी बहुत भिन्न होते हैं। अंतर्निहित रोटर आउटपुट पावर प्रक्रिया में, टोक़ में विद्युत चुम्बकीय टोक़ घटक के अलावा एक अनिच्छा टोक़ घटक शामिल है। अंतर्निहित रोटर के साथ स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर में बिजली घनत्व में स्पष्ट फायदे हैं।


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