कई सामान्य जनरेटर स्वचालित रूप से शुरू और बंद हो जाते हैं

कई सामान्य जनरेटर स्वचालित रूप से शुरू और बंद हो जाते हैं

1 अलग स्टार्टर / जनरेटर स्टार्ट और स्टॉप सिस्टम

अलग शुरुआत और जनरेटर के साथ स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम सबसे आम हैं। इस प्रणाली के स्टार्टर और जनरेटर को स्वतंत्र रूप से डिज़ाइन किया गया है, स्टार्ट-अप के लिए आवश्यक शक्ति स्टार्टर द्वारा प्रदान की जाती है, और जनरेटर स्टार्टर को बिजली की आपूर्ति करता है।

बॉश इस स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम का मुख्य आपूर्तिकर्ता है। प्रणाली में एक उच्च संवर्धित स्टार्टर, एक बढ़ी हुई बैटरी (आमतौर पर एजीएम बैटरी का उपयोग करना), एक नियंत्रणीय जनरेटर, एकीकृत स्टार्ट / स्टॉप समन्वय प्रक्रियाओं के साथ एक इंजन ईसीयू, और बहुत कुछ शामिल हैं।

इस स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम में कम हिस्से होते हैं और इनस्टॉल करना आसान होता है, और सिस्टम के कलपुर्जे पारंपरिक घटकों के समान आकार के होते हैं, इसलिए इसे सीधे विभिन्न वाहनों से लैस किया जा सकता है।

वर्तमान में, दुनिया में कई मॉडल हैं जो बॉश स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम से लैस हैं, जिसमें बीएमडब्ल्यू 1, 3, 5, एक्स 3, वोक्सवैगन पैसाट, गोल्फ, मर्सिडीज ए, बी, सी, ई सीरीज़ (आंशिक), ऑडी ए 6 शामिल हैं। । , A8, Renault Mee, Opel Corsa, Astra, आदि ने 2009 में शुरुआत की, कुछ चीनी वाहन निर्माताओं ने भी स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम का मिलान करने के लिए बॉश के साथ सहयोग किया। Changan CX30, जिसे 2010 की पहली छमाही में लॉन्च किया गया था, सिस्टम से मेल खाता था। ग्रेट वॉल, जेली, SAIC और Chery जैसे स्वतंत्र ब्रांडों ने भी मिलान मॉडल लॉन्च किए हैं।

NO.2 एकीकृत स्टार्टर / जनरेटर स्टार्ट और स्टॉप सिस्टम

एकीकृत स्टार्टर / जनरेटर एक तुल्यकालिक मोटर है जो एक स्थायी चुंबक रोटर और एकल-दाँत स्टेटर द्वारा उत्साहित है जो ड्राइव यूनिट को हाइब्रिड में एकीकृत करता है।

Valeo को i-Start सिस्टम (i-Stop-StartSystem) में विकसित किया गया था, जिसे सबसे पहले PSA (Peugeot-Citroen Group) ई-एचडीआई पर लागू किया गया था। जनरेटर के अंदर आई-स्टार्ट सिस्टम की इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई एकीकृत है। जब लाल बत्ती बंद हो जाती है, तो इंजन बंद हो जाता है। जैसे ही गियर जारी होता है या ब्रेक पेडल जारी होता है, इंजन स्वचालित रूप से शुरू हो जाएगा।

अब तक, Valeo ने 50 से अधिक मॉडलों के लिए i-Start प्रणाली को सुसज्जित किया है। फ्रेंच पीएसए ग्रुप, मर्सिडीज-बेंज और स्मार्ट वेलेओ स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम के मुख्य ग्राहक हैं।

जेनरेटर स्वचालित स्टॉप सर्किट आरेख

स्टार्ट स्टॉप सर्किट डायग्राम _ स्टार्ट स्टॉप बटन वायरिंग आरेख: FR --- थर्मल रिले, SB1-- जोग स्टॉप स्विच, SB2-- जोग स्टार्ट, ऑफ केएम - कांटेक्टर कॉइल KM - कांटेक्टर सामान्य रूप से खुला संपर्क