सुरक्षात्मक मोटर संरचना
इस मोटर की बुनियादी विशेषताओं रहे हैं: आधार एक पैर और दो अंत टोपी बीयरिंग है, आम तौर पर एक द्विपक्षीय सममित रेडियल वेंटिलेशन सिस्टम को गोद लेने (आम तौर पर स्वयं हवादार, भी वाहिनी वेंटिलेशन में यदि आवश्यक बनाया जा सकता है), और वहां है कोर में वेंटिलेशन । सड़क. आधार अनुदैर्ध्य सुदृढीकरण के साथ कच्चा लोहा से बना है भीतरी सर्कल में कोर की बाहरी परिधि के साथ एक वेंटिलेशन वाहिनी फार्म । बड़े आकार की मोटर्स के लिए, भारी वजन की वजह से, बेस के ऊपर दो eyebolts हैं । संचरण के अंत से, आउटलेट बॉक्स आधार के दाईं ओर के बीच में है । बड़े आकार की मोटर के stater कोर एक आंतरिक प्रेस फिट संरचना को गोद ले, कि है, छिद्रण टुकड़ा सीधे फ्रेम में फाड़ा हुआ है । स्टैकिंग के बाद, दबाव अंगूठी और चाप का उपयोग करने के अक्षीय दिशा में मजबूती से मजबूत ।
3 केवी और 6 केवी मोटर्स के station कोर खुले स्लॉट का उपयोग करें, और आधे या आधे बंद स्लॉट ५०० वोल्ट के नीचे उपयोग किया जाता है. stater कुंडल के अंत में एक स्पेसर तार के साथ बंधा हुआ है या एक पॉलिएस्टर आवरण कांच के तार के साथ बंधा हुआ है । उच्च गति के साथ मोटर्स के लिए, stater कुंडल के सिरों को भी अछूता अंत clamps के साथ प्रबलित करने के लिए विद्युत चुम्बकीय बलों शुरू-अप में वर्तमान द्वारा उत्पंन को झेलने की क्षमता को बढ़ाने के लिए कर रहे हैं ।
रोटर कोर सीधे शाफ्ट पर बाजू है, और circumferentially और अक्षीय रूप से फ्लैट कुंजी और अंगूठी कुंजी द्वारा तय की है । जुए को ठंडा करने के लिए एक अक्षीय वायु मार्ग है; जब मोटर क्षमता बड़ी है, रोटर कोर अक्सर ब्रैकेट पर मुहिम शुरू की है, और पर्याप्त अक्षीय वायु मार्ग कोर और ब्रैकेट रिब और लोड के बीच छोड़ दिया है । वहाँ रोटर कोर के प्रत्येक छोर पर एक दबाने की अंगूठी है (दबाने की अंगूठी एक घुमावदार कुंजी द्वारा ब्रैकेट पर तय हो जाता है) बन्धन और अक्षीय दिशा में कोर अंत का समर्थन करने के लिए, और शेष ब्लॉक रखने के लिए एक नाली उस पर खोला जाता है ।
रोटर डबल स्तरित windings, जो अर्द्ध-बंद स्लॉट्स के साथ अर्ध-निर्मित अछूता तांबे सलाखों (अर्द्ध समूह कुंडल कहा जाता है), जो झुकने के बाद जुड़े हुए है द्वारा डाला जाता है का उपयोग करता है; स्लॉट के अलावा जिसमें टेढ़ा कंडक्टर (भी जंपर कुंडल कहा जाता है) स्थित हैं । इसके अलावा, वहां आम तौर पर प्रति स्लॉट दो कंडक्टर हैं । कुंडलियों के सिरों पर एक मैट ग्लास रिबन के साथ बांधा जाता है । घुमावदार रोटर के नेतृत्व तार गैर ड्राइव अंत से घूर्णन शाफ्ट के केंद्र छेद के माध्यम से पारित कर दिया और फिर पर्ची की अंगूठी से जुड़ा है । यह बीयरिंगों के बीच की दूरी को छोटा करता है और शाफ्ट के झुकाव को कम कर देता है । रोटर आधा समूह का तार अंत के संयुक्त पर, ब्लेड की बहुलता की व्यवस्था कर रहे है और एक प्रशंसक के रूप में परिधि के साथ equidistantly वितरित की ।
कलेक्टर रिंग और ब्रश यूनिट एक सुरक्षात्मक कवर द्वारा संरक्षित कर रहे हैं । जब शुरू, ब्रश कलेक्टर अंगूठी के साथ संपर्क में है शुरू रोकनेवाला कनेक्ट । प्रारंभ पूरा होने के बाद, हैंडल चलाने की स्थिति के लिए खींच लिया है, ब्रश और कलेक्टर अंगूठी विभाजित कर रहे हैं, और तीन कलेक्टर के छल्ले शॉर्ट-सर्किट अंगूठी द्वारा शार्ट-सर्किट कर रहे हैं । कुछ घुमावदार प्रकार मोटर्स एक ब्रशिंग डिवाइस नहीं है । इस समय, ब्रश हमेशा कलेक्टर अंगूठी के साथ संपर्क में है, और यांत्रिक नुकसान और ब्रश आपरेशन के दौरान वृद्धि पहनते हैं, लेकिन मोटर संरचना अपेक्षाकृत सरल है ।
ड्राइव अंत पर बड़े लोड के कारण, एक एकल पंक्ति रेडियल शॉर्ट बेलनाकार रोलर असर वहाँ इस्तेमाल किया जाता है । गैर-ड्राइव अंत एक एकल पंक्ति रेडियल गेंद असर का उपयोग करता है । रोलर बीयरिंगों भी स्वतः अक्षीय विस्तार और गर्मी और ठंड में परिवर्तन और मशीनिंग और विधानसभा घटकों द्वारा अनुमति दी देवी के कारण शाफ्ट के संकुचन के कारण के लिए अनुकूलित कर सकते हैं । विधानसभा और विधानसभा की सुविधा के लिए, और विधानसभा और विधानसभा के दौरान पदाधिकारियों को साफ रखने के लिए, दोनों बीयरिंग आस्तीन असर कर रहे हैं ।
