सिद्धांत और हब मोटर की संरचना विश्लेषण

सिद्धांत और हब मोटर की संरचना विश्लेषण

व्हील हब मोटर प्रौद्योगिकी, भी पहिया घुड़सवार मोटर प्रौद्योगिकी के रूप में जाना जाता है, इस प्रकार बहुत इलेक्ट्रिक वाहन के यांत्रिक भाग को सरल बनाने, हब में बिजली, पारेषण और ब्रेक लगाना उपकरणों के एकीकरण की विशेषता है । व्हील हब मोटर तकनीक नई नहीं है । १९०० के रूप में जल्दी के रूप में, सामने पहिया पहिया मोटर्स के साथ बिजली के वाहनों का निर्माण किया गया । 1970 के दशक में, इस प्रौद्योगिकी खदान परिवहन वाहनों और अंय क्षेत्रों में लागू किया गया था । यात्री कारों में इस्तेमाल हब मोटर्स के लिए, जापानी निर्माताओं पहले अनुसंधान और इस तकनीक के विकास किया है, और एक अग्रणी स्थिति में वर्तमान में कर रहे हैं । जनरल मोटर्स और टोयोटा सहित इंटरनेशनल ऑटो के दिग्गज भी इस टेक्नोलॉजी में शामिल हो चुके हैं ।

हब मोटर संरचना

हब मोटर ड्राइव प्रणाली मुख्य रूप से मोटर के रोटर प्रकार के अनुसार दो प्रकार में विभाजित है: एक भीतरी रोटर प्रकार और एक बाहरी रोटर प्रकार । बाहरी रोटर प्रकार एक कम गति बाहरी उप-मोटर का उपयोग करता है । मोटर की अधिकतम गति 1000-1500r/ कोई मंदी डिवाइस नहीं है । पहिया की रोटेशन गति मोटर के रूप में एक ही है । भीतरी रोटर प्रकार एक उच्च गति भीतरी रोटर मोटर और एक निश्चित गियर अनुपात प्रसारण का उपयोग करता है । आदेश में उच्च शक्ति घनत्व को प्राप्त करने के लिए, मोटर गति के रूप में उच्च के रूप में हो सकता है 10000r/ अधिक कॉंपैक्ट ग्रहों गियर प्रसारण के आगमन के साथ, भीतरी रोटर हब मोटर कम गति बाहरी रोटर की तुलना में बिजली के घनत्व के मामले में अधिक प्रतिस्पर्धी है ।

कैसे काम करता है हब मोटर

इलेक्ट्रिक कार हब मोटर के काम सिद्धांत है: इलेक्ट्रॉनिक कंयूटेटर (स्विच सर्किट)

स्थिति संवेदक संकेत के अनुसार, station घुमावदार क्रम में सक्रिय है और समय के लिए एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पंन करने के लिए रोटर ड्राइव को घुमाएगी ।

इलेक्ट्रिक वाहन हब मोटर विधानसभा और नियंत्रण प्रणाली मोटर वाहन भागों रहे है और बिजली के वाहन भागों के प्रमुख घटक हैं ।

प्रणाली विशेषताएं: मोटर प्रणाली, ब्रेक सिस्टम, निलंबन प्रणाली, स्थाई चुंबक brushless तुल्यकालिक इलेक्ट्रिक वाहन हब मोटर और बंद अनिच्छा हब मोटर का एक अनूठा डिजाइन, PWM नियंत्रण और एसी आवृत्ति रूपांतरण नियंत्रण इस्तेमाल किया जा सकता है, इस सही उत्पाद डिजाइन उच्च दक्षता, हल्के वजन, लंबे जीवन, कम शोर, मजबूत मिलान, सरल संरचना, आसान विधानसभा, पूर्ण कार्यों, स्वतंत्र निलंबन, सुरक्षित और विश्वसनीय के लक्षण है । यह सीधे ऐसे एक्सल और गियरबॉक्स के रूप में यांत्रिक घटकों के बिना निलंबित कर दिया है । टायर शरीर पर बढ़ रहा है, संचरण की खपत शूंय के बराबर है, और रोटेशन दक्षता १००% है ।

यह पारंपरिक मोटर ड्राइव शाफ्ट-गियरबॉक्स-अंतर-एक्सल और अन्य इलेक्ट्रिक वाहन यांत्रिक संचरण प्रणालियों के साथ एक गुणात्मक परिवर्तन किया है, तो समग्र संरचना, ड्राइव प्रदर्शन, समग्र दक्षता, और ड्राइविंग रेंज किसी से बेहतर कर रहे हैं ड्राइव संरचना, विंयास दो पहिया ड्राइव और चार पहिया ड्राइव के रूप में इलेक्ट्रिक वाहन ड्राइव प्रणाली के लिए पहली पसंद कर रहे हैं, और कार के किसी भी प्रकार के साथ मिलान किया जा सकता है एक बिजली के तेल संकर कार फार्म । पहिया मोटर ड्राइव इलेक्ट्रिक वाहन ड्राइव के भविष्य के विकास की दिशा है ।