मोटर कंपन - यांत्रिक कारण
1, मोटर ही
रोटर असंतुलित है, शाफ्ट मुड़ा हुआ है, स्लिप रिंग विकृत है, स्टेटर और रोटर एयर गैप असमान हैं, स्टेटर और रोटर चुंबकीय केंद्र असंगत हैं, असर दोषपूर्ण है, बुनियादी स्थापना खराब है, यांत्रिक तंत्र नहीं है पर्याप्त मजबूत, प्रतिध्वनि ढीली है, जमीन का पेंच ढीला है, और मोटर प्रशंसक क्षतिग्रस्त है।
विशिष्ट मामला:
फैक्ट्री कंडेनसेट पंप मोटर ने ऊपरी असर को बदल दिया है, इसके बाद मोटर स्लोसिंग बढ़ जाती है, और रोटर और स्टेटर में मामूली ब्रोच लक्षण होते हैं। सावधानीपूर्वक निरीक्षण के बाद, यह पाया जाता है कि मोटर रोटर लिफ्ट की ऊंचाई गलत है, रोटर और स्टेटर चुंबकीय केंद्र ऊपर नहीं हैं, और जोर सिर शिकंजा को फिर से समायोजित किया गया है। कैप स्थापित होने के बाद, मोटर कंपन दोष समाप्त हो जाता है।
ओवर-द-लाइन उठाने वाली मोटर के रखरखाव के बाद, कंपन बहुत बड़ा हो गया है, और धीरे-धीरे बढ़ने के संकेत हैं। जब मोटर को हुक किया जाता है, तो मोटर का कंपन अभी भी बड़ा होता है, और अक्षीय दिशा में बड़ी मात्रा में गति होती है। विघटन में पाया गया कि रोटर कोर ढीला है। रोटर के संतुलन के साथ एक समस्या भी है। स्पेयर रोटर को बदलने के बाद, गलती को समाप्त कर दिया जाता है और मरम्मत के लिए मूल रोटर को कारखाने में वापस कर दिया जाता है।
2, युग्मन पहलू के साथ
युग्मन क्षतिग्रस्त है, युग्मन खराब रूप से जुड़ा हुआ है, युग्मन केंद्रित नहीं है, लोड यांत्रिक रूप से असंतुलित है, और सिस्टम गुंजयमान है। शाफ्ट सिस्टम का लिंकेज भाग गलत है, केंद्र रेखा संयोग नहीं करती है, और केंद्र गलत है। इस विफलता का कारण मुख्य रूप से स्थापना प्रक्रिया के दौरान खराब संरेखण और अनुचित स्थापना के कारण होता है।
एक ऐसा मामला भी है जहां इंटरलॉकिंग भागों की कुछ केंद्र लाइनें ठंडे राज्य में संयोग से होती हैं, लेकिन ऑपरेशन की अवधि के बाद, रोटर फुलक्रम और नींव की विकृति के कारण केंद्र रेखा टूट जाती है, जिससे कंपन पैदा होता है।
विशिष्ट मामला:
ए। परिसंचारी पंप मोटर, कंपन ऑपरेशन के दौरान बहुत बड़ा हो गया है, मोटर का निरीक्षण किसी भी समस्या के बिना किया जाता है, सुस्ती भी सामान्य है, पंप वर्ग सोचता है कि मोटर सामान्य रूप से चल रहा है, और अंत में मोटर बहुत अधिक सकारात्मक केंद्र पाया गया अंतर। मोटर कंपन समाप्त हो जाता है।
ख। बॉयलर रूम के चरखी को बदलने के बाद, परीक्षण चलाने के दौरान मोटर कंपन करेगा और मोटर के तीन-चरण का प्रवाह बढ़ जाएगा। समस्याओं के बिना सभी सर्किट और विद्युत घटकों की जांच करें। अंत में, चरखी अयोग्य पाई जाती है। प्रतिस्थापन के बाद, मोटर कंपन समाप्त हो गया है, और मोटर तीन-चरण है। करंट भी सामान्य पर लौटता है।
कंपनी ऑटो शटर मोटर के उत्पादन पर ध्यान केंद्रित करती है।
