3 मोटर रोलिंग असर disassembly
1) मोटर रोलिंग असर की disassembly
मोटर रोलिंग बेयरिंग को हटाने के लिए डिस्सैम्प के कई तरीके इस प्रकार हैं:
ए। एक खींचने वाले के साथ जुदा होना: खींचने वाला उपयुक्त आकार का होना चाहिए। खींचने वाले पंजे को असर की आंतरिक रिंग तक बांधा जाना चाहिए और बाहरी रिंग पर नहीं रखा जाना चाहिए, अन्यथा असर क्षतिग्रस्त हो जाएगा। खींचने वाले लीड स्क्रू की नोक शाफ्ट के केंद्र के साथ गठबंधन की जाती है, और घुमाव धीमा होता है और बल भी होता है।
ख। तांबे की छड़ के साथ जुदा करना: असर की आंतरिक रिंग पर तांबे की छड़, एक हथौड़ा के साथ तांबे की छड़ को टैप करें, असर को खटखटाएं और असर की आंतरिक परिधि के विपरीत पक्षों के साथ समान रूप से दस्तक दें। बस एक तरफ दस्तक मत करो, बल बहुत मजबूत नहीं होना चाहिए। ।
सी। सिलेंडर पर आराम करें। जुदा करना: दो लोहे की प्लेटों को बेलने की भीतरी रिंग के नीचे लिटाया जाता है, एक सिलेंडर पर आराम किया जाता है (सिलेंडर का भीतरी व्यास रोटर के बाहरी व्यास से थोड़ा बड़ा होता है), और तांबे की ब्लॉक को अंतिम सतह पर रखा जाता है। शाफ्ट। एक हथौड़ा के साथ मारो और शाफ्ट के केंद्र पर ध्यान केंद्रित करें। रोटर और शाफ्ट को असर को हटाने से रोकने के लिए सिलेंडर में कुछ सूती धागे डालें। जब असर धीरे-धीरे ढीला होता है, तो बल कमजोर हो जाता है। असर को प्रेस से भी हटाया जा सकता है।
घ। हीटिंग और डिससैसम: यदि असर विधानसभा बहुत तंग है या असर ऑक्सीकरण है और जुदा करना आसान नहीं है, तो असर की आंतरिक रिंग को विस्तार और ढीला करने के लिए गर्म किया जा सकता है। गर्म करने से पहले, शाफ्ट को एक नम कपड़े से लपेटें ताकि गर्मी को फैलने से रोका जा सके। लगभग 100 डिग्री सेल्सियस के यांत्रिक तेल के साथ असर की आंतरिक रिंग पर तेल को सूखा। उपरोक्त विधि से इसे इकट्ठा करें।
2) मोटर रोलिंग बीयरिंग की स्थापना
स्थापना से पहले मूल जंग निवारक तेल (नया असर) या तेल (पुराना असर) धो लें।
नए असर को लगभग 5 मिनट के लिए 70 ~ 80 ° C के ट्रांसफार्मर तेल में रखा जाना चाहिए। सभी विरोधी जंग तेल के भंग होने के बाद, ड्रिप निकाल लें, इसे गैसोलीन टैंक में डालें, और फिर इसे संपीड़ित हवा के साथ सूखा दें। सुखाने के बाद, निर्दिष्ट के रूप में शुद्ध नया ग्रीस जोड़ें। यदि असर को साफ नहीं किया जाता है या तेल में अशुद्धियां और नमी होती है, तो यह आसानी से असर को नुकसान पहुंचाएगा। असर वाली आस्तीन में पत्रिका पर ठंडी आस्तीन और गर्म आस्तीन के दो तरीके हैं। सेट से पहले, जर्नल भाग को साफ किया जाना चाहिए और आंतरिक असर वाली टोपी जिसे साफ किया गया है और इसे बढ़ाया जाना चाहिए।
ए। शीत आस्तीन विधि: शाफ्ट पर असर डालें, पत्रिका को संरेखित करें, लोहे के पाइप की लंबाई का उपयोग करें (आंतरिक व्यास पत्रिका के व्यास से थोड़ा बड़ा है, बाहरी व्यास आंतरिक रिंग के बाहरी व्यास की तुलना में थोड़ा छोटा है। असर), और लोहे के पाइप का अंत असर पर रखा गया है। आंतरिक रिंग पर, लोहे के पाइप के दूसरे छोर को हथौड़ा दें और उसमें असर डालें। प्रेस के साथ प्रेस करना सबसे अच्छा है।
ख। गर्म आस्तीन विधि: असर ट्रांसफार्मर के तेल में गरम किया जाता है, तापमान 80 ~ 100 ° C होता है, और हीटिंग 20 ~ 40min होता है। हीटिंग तापमान बहुत अधिक नहीं होना चाहिए और समय पर असर से बचने के लिए बहुत लंबा नहीं होना चाहिए। हीटिंग करते समय, असर को मेष फ्रेम पर रखा जाना चाहिए, बॉक्स के नीचे या टैंक की दीवार के संपर्क में नहीं। तेल की सतह असर को जलमग्न कर देगी, और तेल असर को समान रूप से संवहन और गर्म करने में सक्षम होना चाहिए। शर्तों के मामले में, 3 मिनट के लिए 100 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर असर हीटर को गर्म करना सबसे अच्छा है।
जब गर्म सेट, असर कंधे को सभी तरह से गरम करें। यदि आस्तीन प्रवेश नहीं करता है, तो आंतरिक रिंग को पकड़ने के लिए एक आस्तीन का उपयोग करें और धीरे से एक हथौड़ा के साथ टैप करें। असर सेट होने के बाद, असर वाला ट्रांसफार्मर तेल संपीड़ित हवा से उड़ा दिया जाता है।
3) मोटर रोलिंग असर के लिए तेल
मोटर रोलिंग असर ग्रीस आमतौर पर नंबर 3 लिथियम बेस ग्रीस या समग्र नंबर 3 लिथियम बेस ग्रीस का उपयोग करता है, और समग्र कैल्शियम आधार और कैल्शियम सोडियम बेस ग्रीस के साथ भी इस्तेमाल किया जा सकता है। असर कक्ष की जगह में ग्रीस की भरने की मात्रा 1/2 ~ 1/3 होनी चाहिए, और उच्च गति वाले मोटर को थोड़ा कम किया जा सकता है।
मोटर रोलिंग असर दोष के निर्णय और डिससेप्शन को निश्चित अनुभव और कौशल की आवश्यकता होती है। इसके लिए मोटर की मरम्मत के काम में लगे तकनीशियनों और ऑपरेटरों को व्यावहारिक कार्य के माध्यम से जमा करने और दीर्घकालिक क्षेत्र के काम को संक्षेप में प्रस्तुत करने की आवश्यकता होती है।
