पेशेवर मोटर रखरखाव और मरम्मत केंद्र मोटर रखरखाव प्रक्रिया: रोटर की सफाई - कार्बन ब्रश या अन्य भागों को बदलें - वैक्यूम क्लास एफ प्रेशर डिपिंग पेंट - सुखाना - स्कूल बैलेंस।
1. उपयोग के वातावरण को बार-बार सूखा रखा जाना चाहिए, मोटर की सतह को साफ रखा जाना चाहिए, और हवा का प्रवेश धूल या रेशों से बाधित नहीं होना चाहिए।
2. जब मोटर की थर्मल सुरक्षा लगातार होती है, तो यह सुनिश्चित किया जाना चाहिए कि गलती मोटर या ओवरलोड से है या सुरक्षा उपकरण का सेटिंग मूल्य बहुत कम है, और गलती को चालू किया जा सकता है।
3. इसे ऑपरेशन के दौरान मोटर की अच्छी चिकनाई सुनिश्चित करनी चाहिए। सामान्य मोटर लगभग 5,{2}} घंटे तक चलती है, यानी ग्रीस को फिर से भरना या बदलना चाहिए। जब ऑपरेशन के दौरान बेयरिंग ज़्यादा गरम हो जाती है या ख़राब हो जाती है, तो हाइड्रोलिक दबाव समय पर बदल दिया जाता है। ग्रीस को प्रतिस्थापित करते समय, पुराने चिकनाई वाले तेल को हटा दिया जाना चाहिए, और असर और असर टोपी के तेल खांचे को गैसोलीन से साफ किया जाना चाहिए, और फिर ZL -3 लिथियम बेस ग्रीस आंतरिक और बाहरी के बीच की गुहा को भर देता है 1/2 (2 ध्रुवों के लिए) द्वारा असर के छल्ले। और 2/3 (4, 6, 8 डंडों के लिए)।
4. जब असर का जीवन समाप्त हो जाएगा, तो मोटर का कंपन और शोर काफी बढ़ जाएगा। जब बेयरिंग का रेडियल क्लीयरेंस निम्नलिखित मानों तक पहुंच जाए, तो बेयरिंग को बदला जाना चाहिए।
5. मोटर को हटाते समय रोटर को विस्तारित सिरे या गैर-विस्तारित सिरे से बाहर निकाला जा सकता है। यदि पंखे को हटाना आवश्यक नहीं है, तो गैर-शाफ्ट एक्सटेंशन से रोटर को हटाना सुविधाजनक है। जब रोटर को स्टेटर से बाहर निकाला जाता है, तो स्टेटर वाइंडिंग या इन्सुलेशन को होने वाले नुकसान को रोका जाना चाहिए।
6. वाइंडिंग को प्रतिस्थापित करते समय, आपको मूल वाइंडिंग, वायर गेज आदि के रूप, आकार और घुमावों की संख्या को लिखना होगा। जब डेटा खो जाता है, तो आपको इसे निर्माता से प्राप्त करना चाहिए और इच्छानुसार मूल डिजाइन वाइंडिंग को बदलना चाहिए। , अक्सर मोटर का एक या कई प्रदर्शन करता है। खराब हो गया, उपयोग करने में भी असमर्थ।
