डीसी मोटर दोष ज्यादातर ब्रश, कम्यूटेटर और बीयरिंग जैसे घटकों पर केंद्रित होते हैं। इन तीन स्थानों में विफलता के लिए सबसे संभावित स्थान हैं।
तो आइए देखें कि डीसी मोटर को कैसे बनाए रखना और बनाए रखना है।
1 कम्यूटेटर रखरखाव:
कम्यूटेटर डीसी गियर मोटर का एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा है, और यह हिस्सा मोटर विफलता के मुख्य कारणों में से एक है। निपटने के लिए सबसे मुश्किल में से एक कम्यूटेटर है। कम्यूटेटर की कामकाजी स्थिति सीधे डीसी मोटर की कामकाजी स्थिति से संबंधित है। इसलिए, कम्यूटेटर के रखरखाव को मजबूत किया जाना चाहिए।
कम्यूटेटर की मुख्य गलती रिवर्सिंग स्पार्क है। मोटर को बेहतर चलाने के लिए, हमें कम्यूटेटर की सतह को साफ रखना चाहिए और नियमित सफाई करना चाहिए। अगर कम्यूटेटर की सतह में थोड़ी सी चीजें या नाली होती है। इस समय, कम्यूटेटर को पॉलिश या पॉलिश किया जा सकता है, और फिर कम्यूटेटर की सतह को एक साफ रेशम के कपड़े से मिटा दिया जाता है, जो ऑक्साइड फिल्म सुरक्षा कम्यूटेटर बनाने के लिए फायदेमंद है।
2 ब्रश रखरखाव और रखरखाव
(1) पुष्टि करें कि ब्रश 辫 पेंच तेज हो गया है, और ब्रश 辫 ब्रश के मुक्त आंदोलन को प्रभावित नहीं करता है:
(2) सुनिश्चित करें कि आप मोटर के अंदर गैर-विसंवाहक को छूएं नहीं।
(3) जांचें कि ब्रश ब्रश धारक में स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित हो सकता है, वसंत स्थिति सटीक होना चाहिए और कार्य सामान्य है।
(4) ब्रश धारक और कम्यूटेटर की सतह के बीच की दूरी एक जैसी होनी चाहिए
(5) प्रतिस्थापन कार्बन ब्रश कम्यूटेटर सतह वक्र के लिए उपयुक्त होना चाहिए
3 असर रखरखाव
(1) एक बांस के टुकड़े के साथ असर के अंदर तेल को स्क्रैप करें और इसे धीरे-धीरे कम दबाव वाले भाप के साथ साफ करें, क्योंकि पुराने तेल या कुछ अन्य मलबे लंबे समय तक असर सूची के अंदर होंगे।
(2) जांच करें कि असर के आंतरिक और बाहरी छल्ले मंडल चल रहे हैं या नहीं।
(3) यह देखने के लिए असर निकासी को मापें कि असर में दरारें, जंग और अन्य घटनाएं हैं या नहीं। घुमावदार असर में एक चिकनी आवाज होनी चाहिए और कोई जैमिंग नहीं होनी चाहिए।
(4) यदि आपको निम्नलिखित समस्याएं आती हैं, तो आपको नई बीयरिंगों को प्रतिस्थापित करना होगा।
आंतरिक और बाहरी बैलिस्टिक में कोई जंग नहीं है।
आंतरिक और बाहरी क्लिप बहुत ज्यादा या ढीले पहने जाते हैं।
गेंदों या रोलर्स पर दरारें या जंग हैं
पत्थर या बैलिस्टिक में अति ताप और मलिनकिरण होता है।
मोड़ते समय एक जाम है।
असर निकासी अधिकतम मूल्य से अधिक है।
असर स्नेहन आमतौर पर गति, ऑपरेटिंग तापमान, कामकाजी माहौल, परिवेश तापमान इत्यादि द्वारा निर्धारित किया जाता है।
उपर्युक्त डीसी मोटर रखरखाव से सामना की जाने वाली समस्याएं हैं, लेकिन आम तौर पर ये समस्या तब तक नहीं होती जब तक कि मोटर बहुत कठोर कामकाजी माहौल में न हो या अधिभारित हो। यदि आपको मोटर पर कुछ समस्याएं आती हैं, तो आप निर्माता को सीधे इसे बदलने या तकनीक को सुधारने के लिए कह सकते हैं।
