निर्णय और मोटर रोलिंग बीयरिंग के विधानसभा

निर्णय और मोटर रोलिंग बीयरिंग के विधानसभा

सबसे पहले, मोटर के आधार रोलिंग बीयरिंग का उपयोग

मोटर शाफ्ट एक डबल समर्थन संरचना को गोद ले, और प्रत्येक समर्थन एक असर से बना है । रोलिंग बीयरिंग के चयन के लिए मुख्य आधार मोटर पर लोड और लोड की दिशा है । मोटर के गैर लोड अंत पर हल्का लोड करने के कारण, गेंद बीयरिंग अक्सर उपयोग किया जाता है, और लोड अंत भारी भार के अधीन है । रोलर बीयरिंग अक्सर इस्तेमाल किया जाता है । एक शुद्ध रेडियल लोड, रेडियल गेंद बीयरिंगों या रेडियल बेलनाकार रोलर बीयरिंग या जोर से गेंद बीयरिंग या पतला रोलर बीयरिंग के साथ मोटर्स के लिए उपलब्ध हैं ।

दूसरा, मोटर रोलिंग असर विफलता के फैसले

1 मोटर रोलिंग असर निरीक्षण

मोटर के संचालन के दौरान, मोटर के संचालन के दौरान, एक पेचकश मोटर के असर कवर abut करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है, और कान हैंडल करने के लिए संलग्न है ध्वनि सुनने के लिए । एक "घास" या "ग्रिड" ध्वनि है, तो यह एक गलती इंगित करता है । यह भी एक असर निरीक्षण उपकरण के साथ निरीक्षण किया जा सकता है ।

रोलिंग असर गर्मी के निरीक्षण के तापमान को मापने के लिए एक थर्मामीटर द्वारा मापा जाता है । परिवेश तापमान ३५ डिग्री सेल्सियस से नीचे नियंत्रित किया जाना चाहिए, और रोलिंग असर के स्वीकार्य तापमान ६० डिग्री सेल्सियस के नीचे नियंत्रित किया जाना चाहिए ।

असर हटाने के बाद, खील की जांच करें, बेकार तेल को निकालें, पेट्रोल या केरोसिन के साथ तेल को धो लें, उसे किसी कपड़े से सुखाएं या संपीड़ित हवा से उड़ाएं, और फिर इसकी जांच करें । बरकरार असर, प्रसंस्करण विमान साफ है, कोई खरोंच, दरारें या जंग; भीतरी और बाहरी असर छल्ले कोई दरारें है; हाथ रोलिंग प्रकाश, लचीला है, वर्दी, बिना रुकावट, ठेला या शिथिलता; बेयरिंग पहनने से फील गेज की जांच होती है ।

2 मोटर रोलिंग असर विफलता

असर विफलताओं मुख्यतः overheating और असामांय ध्वनि की विशेषता है ।

अगर असर तापमान मोटर के संचालन के दौरान ९० डिग्री सेल्सियस से अधिक है, यह इंगित करता है कि असर एक overheating गलती है । मुख्य कारण यह है कि विधानसभा सही नहीं है, और अंत टोपियां कसकर बंद नहीं कर रहे हैं, ताकि दोनों सिरों पर असर छेद गाढ़ा नहीं कर रहे है या बीयरिंगों क्षतिग्रस्त हो रहे हैं, जो बीयरिंग रगड़ और गर्मी के कारण होगा । खील के भीतरी और बाहरी छल्ले टूट जाते हैं, जंग लग जाते हैं, गेंदें टूट जाती हैं और ढीली पड़ जाती हैं; असर कवर के छिद्र घूर्णन शाफ्ट के खिलाफ रगड़ रहे है या असर कवर असर पर बहुत ज्यादा दबाव है । इसके अलावा, वहां असर और अंत टोपी या असर और घूर्णन शाफ्ट के भीतर की अंगूठी के बीच की बाहरी अंगूठी के बीच घर्षण है ।

बरकरार असर आपरेशन में है और ध्वनि भी होना चाहिए और ध्वनि सामांय है ।

आम विषम लगता है:

महत्वपूर्ण रोलिंग और कंपन लगता है अत्यधिक असर निकासी संकेत मिलता है । ध्वनि मंद है और स्वर भारी है, शायद क्योंकि स्नेहक दोष है । अनियमित प्रभाव लगता है गेंद या असर अंगूठी की खुर संकेत मिलता है । यदि असर squeaks है और एक रोलिंग ध्वनि है, यह तेल की एक गंभीर कमी इंगित करता है ।

यदि असर विफल रहता है, यह आम तौर पर कारण और इसी उपाय के अनुसार समाप्त किया जा सकता है । यदि असर निकासी बहुत बड़ी है या क्षतिग्रस्त है, यह आमतौर पर मरंमत के लिए असंभव है, बस एक ही प्रकार के योग्य असर की जगह ।