विभिन्न प्रकार के मोटर्स का परिचय और तुलना
एक मोटर, जैसा कि इसके नाम से पता चलता है, विद्युत ऊर्जा और यांत्रिक ऊर्जा को परिवर्तित करने के लिए एक उपकरण है। किसी भी मोटर को मोटरिंग या जनरेटर के रूप में संचालित किया जा सकता है। यह स्वयं ऊर्जा उत्पन्न नहीं करता है। यह केवल इलेक्ट्रोमैकेनिकल ऊर्जा को परिवर्तित करता है, लेकिन रूपांतरण के दौरान होने वाला नुकसान गर्मी में परिवर्तित हो जाता है, इसलिए किसी भी मोटर डिज़ाइन में इलेक्ट्रोमैग्नेटिक डिज़ाइन, मैकेनिकल डिज़ाइन और थर्मल डिज़ाइन शामिल हैं। हर कोई विद्युत शक्ति, यांत्रिक शक्ति, हानि और दक्षता, तापमान और अन्य प्रदर्शन मापदंडों पर ध्यान देता है।
संरचना और अनुप्रयोग के आधार पर, कई प्रकार के मोटर्स हैं। हालांकि, वर्तमान ऑटोमोटिव ड्राइव के लिए मुख्य अनुप्रयोग स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर्स, एसिंक्रोनस मोटर्स (इंडक्शन मोटर्स), स्विच्ड रिलैक्शन मोटर्स, इलेक्ट्रिक एक्साइटेशन मोटर्स और डीसी मोटर्स हैं। इस बिंदु पर, हर कोई मदद नहीं कर सकता है लेकिन इन मोटर्स पर ध्यान देना अलग है, फायदे और नुकसान क्या हैं? हम यहां एक सरल विज्ञान बनाने की इच्छा कर सकते हैं।
डीसी
डीसी मोटर मोटर परिवार में सबसे पुराना आविष्कार है। इसके आविष्कारक फैराडे हैं, जो हर किसी के लिए परिचित हैं। पारंपरिक डीसी मोटर मुख्य रूप से रोटर पर आर्मेचर वाइंडिंग, स्टेटर पर उत्तेजना विंडिंग, स्टेटर कोर, बेस और ब्रश-चेंजर से बना है। एक्ट्यूएटर का निर्माण इस तरह किया जाता है कि फील्ड वाइंडिंग एक उत्तेजना क्षेत्र प्रदान करता है और आर्मेचर विंडिंग एक करंट प्रदान करता है जो टॉर्क का उत्पादन करता है।
जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, डीसी मोटर्स में उत्तेजना वाइंडिंग और आर्मेचर वाइंडिंग हैं। उत्तेजना पवन के प्रवाह को नियंत्रित करके चुंबकीय क्षेत्र की भयावहता को नियंत्रित किया जा सकता है। आर्मेचर वाइंडिंग के वर्तमान को नियंत्रित करके, टोक़ को समायोजित किया जा सकता है। इसलिए, डीसी मोटर का सबसे बड़ा लाभ यह है कि नियंत्रण प्रदर्शन अच्छा है। बाहरी चर अवरोधक के माध्यम से मोटर की आउटपुट गति और टॉर्क को लगभग रैखिक रूप से समायोजित किया जा सकता है।
हालांकि, ब्रश की उपस्थिति के कारण, विश्वसनीयता कम है, रखरखाव की लागत अधिक है, और ब्रश संपर्क प्रतिरोध और बाहरी प्रतिरोध के कारण अतिरिक्त नुकसान बड़ा है, और मोटर दक्षता अपेक्षाकृत कम है। वर्तमान में, नए विकसित इलेक्ट्रिक वाहन मूल रूप से ब्रश डीसी मोटर्स का उपयोग नहीं करते हैं, और आमतौर पर केवल विंडो लिफ्टों, ड्राइविंग वाइपर और इसी तरह का उपयोग किया जाता है, और ब्रश कम्यूटेटर को बदलने के लिए इलेक्ट्रॉनिक कम्यूटेटर का उपयोग किया जाता है।
