इंडक्शन मोटर
इंडक्शन मोटर के आविष्कारक एक और तकनीक बड़ी मवेशी टेस्ला है। आम तौर पर, स्टेटर कोर को तीन-चरण एसी वाइंडिंग के साथ एम्बेडेड किया जाता है। रोटर एक कोर और एक शॉर्ट-सर्कुलेटेड केज वाइंडिंग से बना है। जब स्टेटर वाइंडिंग को तीन-चरण एसी के साथ जोड़ा जाता है, तो एक परिणामी स्थानिक रूप से सिंक्रनाइज़ घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होता है, जो रोटर वाइंडिंग्स को काटता है, जिससे रोटर केज विंडिंग में एक करंट उत्पन्न होता है, जो बदले में चुंबकीय क्षेत्र के अधीन उत्पन्न होता है विद्युत चुम्बकीय बल जो रोटर को घुमाने के लिए प्रेरित करता है।
क्योंकि रोटर पर किसी ब्रश की आवश्यकता नहीं है, संरचना सरल है, विश्वसनीयता अच्छी है, उत्पादन तकनीक अपेक्षाकृत परिपक्व है, और यह व्यापक रूप से औद्योगिक उत्पादन में उपयोग किया जाता है। इसका उपयोग कुछ यात्री कारों में किया जाता है, लेकिन इसकी कम शक्ति घनत्व और जटिल नियंत्रण के कारण, इसका उपयोग शायद ही कभी यात्री कारों में किया जाता है। इस महान देवता के स्मरण के लिए, टेस्लामोटर ने अपने पूर्ववर्तियों में तांबे की छड़ के पिंजरे वाली मोटरों का इस्तेमाल किया। हालांकि, इसकी समग्र दक्षता, शक्ति घनत्व और अन्य प्रदर्शन की तुलना दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक मोटर के साथ नहीं की जा सकती है, नवीनतम Model3 ड्राइव मोटर के रूप में स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर का उपयोग करने के लिए बदल गया है।
