कास्ट एल्यूमीनियम रोटर की गुणवत्ता का विश्लेषण और न्याय कैसे करें?
कास्ट एल्यूमीनियम रोटर की गुणवत्ता मोटर की कार्यक्षमता, शक्ति कारक और शुरू और चलने वाले प्रदर्शन को प्रभावित करती है। रोटर की गुणवत्ता में व्यापक रूप से सुधार करने के लिए, न केवल कास्ट एल्यूमीनियम रोटर के दोषों का विश्लेषण करना आवश्यक है, बल्कि कास्ट एल्यूमीनियम रोटर की गुणवत्ता को प्रभावित करने वाले विभिन्न कारकों का अध्ययन करना और सुधार उपायों का प्रस्ताव करना है। इस पत्र में, सुश्री ने रोटर कास्ट एल्यूमीनियम विधि के कुछ संक्षिप्त परिचय और टूटी हुई पट्टी की समस्या का परिचय दिया।
रोटर कास्ट एल्यूमीनियम एक छिपी हुई परियोजना है। रोटर का गुणवत्ता नियंत्रण प्रक्रिया मापदंडों द्वारा गारंटीकृत है। एक मायने में, कास्ट एल्यूमीनियम रोटर का प्रदर्शन गुणवत्ता रोटर के कास्ट एल्यूमीनियम पर केंद्रित है।
कास्ट एल्यूमीनियम विधि और रोटर गुणवत्ता
गिलहरी-पिंजरे के रोटर को तांबे की पट्टी से कास्टिंग विधि में बदलने के बाद, मोटर के आवारा नुकसान को 2 से 6 गुना बढ़ा दिया जाता है। रोटर की कास्ट एल्यूमीनियम विधि अलग है, और आवारा नुकसान भी अलग है। जब एक दबाव कास्ट एल्यूमीनियम रोटर का उपयोग किया जाता है, तो मोटर का आवारा नुकसान सबसे बड़ा होता है। केन्द्रापसारक कास्ट एल्यूमीनियम और हिल कास्ट एल्यूमीनियम विभिन्न कारकों के कारण दोष के लिए अतिसंवेदनशील होते हैं, लेकिन रोटर का आवारा नुकसान छोटा होता है। आगे के शोध में पाया गया कि डाई-कास्ट रोटर का घनत्व सेंट्रीफ्यूगल कास्ट एल्यूमीनियम रोटर एल्यूमीनियम केज की तुलना में लगभग 8% कम है, और औसत प्रतिरोधकता 13% बढ़ जाती है, जो अतुल्यकालिक मोटर के मुख्य तकनीकी और आर्थिक संकेतक बनाती है डाई-कास्ट रोटर खराब, कोर लॉस, स्लिप रेट, तापमान में वृद्धि होती है, जबकि न्यूनतम टोक़ और दक्षता कम हो जाती है।
डाई-कास्टिंग रोटर में एल्यूमीनियम का घनत्व कम हो जाता है, और विद्युत प्रतिरोध बढ़ जाता है क्योंकि डाई-कास्टिंग में मिश्रित गैस रोटर केज में एक पिनहोल के आकार में घनी रूप से पैक होती है, अंत रिंग, पंखे की ब्लेड , और जैसे। इसके अलावा मजबूत दबाव के कारण, पिंजरे और कोर निकट संपर्क में हैं (भले ही एल्यूमीनियम कंडक्टर कोर के टुकड़े के बीच बिखरे हुए हैं), पार्श्व वर्तमान मोटर के आवारा नुकसान को बहुत बढ़ाता है।
लो-प्रेशर कास्ट एल्यूमीनियम-एल्यूमीनियम पानी क्रूसिबल के अंदर से आता है और अपेक्षाकृत "धीमी" कम दबाव वाली कास्टिंग को अपनाता है, निकास बेहतर है, और कास्ट एल्यूमीनियम रोटर की गुणवत्ता अच्छी है। लो-प्रेशर कास्ट एल्यूमीनियम रोटर की गुणवत्ता सबसे अच्छी है, इसके बाद एल्यूमीनियम की केन्द्रापसारक कास्टिंग होती है, और सबसे खराब दबाव-दबाव एल्यूमीनियम है।
कास्ट एल्यूमीनियम रोटार के दोष विविध हैं, और कारण भी जटिल हैं। घरेलू मोटर कारखाने ज्यादातर केन्द्रापसारक एल्यूमीनियम का उपयोग करते हैं, और निम्नलिखित मुख्य रूप से केन्द्रापसारक कच्चा एल्यूमीनियम रोटार की गुणवत्ता की समस्याओं का विश्लेषण करते हैं। अन्य कास्ट एल्यूमीनियम विधियों के साथ कुछ गुणवत्ता के मुद्दों को संक्षेप में वर्णित किया गया है।
