एकल चरण अतुल्यकालिक मोटर का सामान्य दोष निदान और उपचार!
4. मोटर शुरू होने के बाद, गति सामान्य मूल्य से कम है।
1) मुख्य वाइंडिंग में जमीन या जमीन पर शॉर्ट सर्किट होता है। निरीक्षण विधि आइटम 3 में आइटम 1 के समान है।
2) मुख्य घुमावदार में एक कॉइल रिवर्स कनेक्शन दोष है। ध्वनि असामान्य होगी और वर्तमान रेटेड मूल्य से अधिक होगी।
3) केन्द्रापसारक स्विच काट नहीं है, ताकि बिजली की आपूर्ति से सहायक घुमावदार को डिस्कनेक्ट नहीं किया जा सके। वर्तमान रेटेड मूल्य से अधिक होगा।
4) भारी भार या असर क्षति। ध्वनि असामान्य होगी और वर्तमान रेटेड मूल्य से अधिक होगी।
5) श्रृंखला-उत्तेजित मोटर्स के लिए, कम्यूटिंग सेगमेंट के बीच शॉर्ट-सर्किट या आर्मेचर वाइंडिंग के आंतरिक शॉर्ट-सर्किट, या ब्रश और कम्यूटेटर के बीच खराब संपर्क।
5. जब मोटर चल रही हो, तो यह बहुत जल्दी गर्म हो जाएगी
1) घुमावदार (मुख्य वाइंडिंग और सहायक वाइंडिंग सहित) घुमावों या जमीन के बीच कम-चक्करदार होता है। निरीक्षण विधि आइटम 3 में आइटम 1 के समान है।
2) मुख्य घुमावदार और सहायक घुमावदार (अंत कनेक्शन बिंदु के अलावा अन्य) के बीच एक शॉर्ट सर्किट गलती है। वर्तमान रेटेड मूल्य से अधिक होगा।
3) शुरू करने के बाद, केन्द्रापसारक स्विच को डिस्कनेक्ट नहीं किया जाता है, ताकि बिजली की आपूर्ति से सहायक घुमावदार को डिस्कनेक्ट नहीं किया जा सके। वर्तमान रेटेड मूल्य से अधिक होगा।
4) एकल-फेज-चरण मोटर्स के लिए सिंगल-फेज कैपेसिटर मोटर्स के अलावा अन्य मुख्य विंडिंग्स केवल मुख्य या केवल मुख्य वाइंडिंग के साथ चलती हैं, सिंगल-कैपेसिटी मोटर को छोड़कर जो दो विंडिंग के समान कैपेसिटेंस के साथ शुरू और संचालित होती है, मुख्य घुमावदार और सहायक घुमावदार एक दूसरे से गलत तरीके से जुड़े हुए हैं। वर्तमान रेटेड मूल्य से बहुत बड़ा होगा।
5) काम करने वाले संधारित्र क्षतिग्रस्त है या गलत क्षमता का उपयोग किया जाता है।
6) फिक्स्ड, रोटर कोर रगड़ या असर नुकसान। ध्वनि असामान्य होगी और वर्तमान रेटेड मूल्य से अधिक होगी।
7) भार भारी है। वर्तमान रेटेड मूल्य से अधिक होगा।
8) श्रृंखला-उत्तेजित मोटर्स के लिए, कम्यूटिंग सेगमेंट के बीच शॉर्ट-सर्किट या आर्मेचर वाइंडिंग के आंतरिक शॉर्ट-सर्किट, या ब्रश और कम्यूटेटर के बीच खराब संपर्क।
6. मोटर चलाने वाला शोर और कंपन बड़े होते हैं
एकल-चरण मोटर का शोर और कंपन (विशेष रूप से कंपन) समान क्षमता या समान फ्रेम संख्या के तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर की तुलना में अपेक्षाकृत बड़ा है। इसका कारण यह है कि इसकी स्टेटर घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र एक नियमित परिपत्र आकार नहीं है, इसलिए टोक़ हर समय बराबर नहीं होगा, अर्थात, एक परिधि के भीतर आकार में उतार-चढ़ाव होगा, जिसके परिणामस्वरूप रोटर का रेडियल कंपन होगा।
तेज आवाज और कंपन के सामान्य कारण इस प्रकार हैं:
1) खराब विसर्जन पेंट, जिससे कोर शीट के बीच ढीलापन हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च आवृत्ति विद्युत चुम्बकीय शोर होता है।
2) केन्द्रापसारक स्विच क्षतिग्रस्त है।
3) असर क्षति या अत्यधिक अक्षीय अशांति।
4) स्टेटर और रोटर के बीच हवा का फासला असमान या अक्षीय रूप से गलत है।
5) मोटर के अंदर विदेशी मामला है।
6) श्रृंखला-उत्तेजित मोटर्स के लिए, कम्यूटेटिंग सेगमेंट या आर्मेचर वाइंडिंग के आंतरिक शॉर्ट सर्किट, या ब्रश और कम्यूटेटर के बीच खराब संपर्क के बीच शॉर्ट सर्किट (कम्यूटेटर सेगमेंट के बीच माइका, कम्यूटेटर सेगमेंट या कम्यूटेटर सेगमेंट से अधिक होता है, या ब्रश बहुत कठिन होता है, बहुत अधिक दबाव, आदि)।
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