Dec 17, 2018 एक संदेश छोड़ें

प्रत्यक्ष ड्राइव स्थायी चुंबक तुल्यकालिक पवन टरबाइन में एसएमसी सामग्री का अनुप्रयोग

प्रत्यक्ष ड्राइव स्थायी चुंबक तुल्यकालिक पवन टरबाइन में एसएमसी सामग्री का अनुप्रयोग

हालांकि एसएमसी सामग्री में सिलिकॉन स्टील शीट की तुलना में कम सापेक्ष चुंबकीय पारगम्यता होती है, लेकिन कोर में एक बड़ी हिस्टैरिसीस हानि होती है। हालांकि, प्रत्यक्ष-ड्राइव स्थायी चुंबक पवन टरबाइन की विशेषताओं के कारण, एसएमसी सामग्री के सापेक्ष चुंबकीय पारगम्यता में सुधार किया जा सकता है।

(1) प्रत्यक्ष ड्राइव पवन ऊर्जा रूपांतरण प्रणाली में, जनरेटर की चलने की गति कम है, इसलिए एसएम (सामग्री की उच्च कोर हानि) के लिए मुआवजा दिया जा सकता है। विभिन्न रेटेड शक्तियों और रेटेड पवन गति पर, ऑपरेटिंग आवृत्ति। जनरेटर आमतौर पर 30 से 80 हर्ट्ज है। इस ऑपरेटिंग आवृत्ति पर मुख्य नुकसान प्रत्यक्ष-ड्राइव स्थायी चुंबक पवन टरबाइन के कुल नुकसान का मुख्य स्रोत नहीं है। ये नुकसान कुल नुकसान का केवल एक छोटा सा हिस्सा हैं। विशेष रूप से तुलना स्टेटर तांबे का नुकसान, यह और भी कम है। इसलिए, स्थायी चुंबक पवन टरबाइनों के डिजाइन में sMc सामग्रियों के उच्च कोर नुकसान की अनुमति है।

(2) स्थायी चुंबक पवन टरबाइन के डिजाइन में, चूंकि स्थायी चुंबक रोटर की सतह पर घुड़सवार होता है, प्रभावी वायु अंतराल बड़ा होता है, और चुंबकीय सर्किट का चुंबकीय प्रतिरोध स्वयं बड़ा होता है, इसलिए डिजाइन संवेदनशील नहीं होता है sMc सामग्री की कम चुंबकीय पारगम्यता के लिए। एसएमसी सामग्रियों की कम सापेक्ष पारगम्यता के लिए मेकअप करें।

(३) मोटर डिजाइन में, न्यूनतम आवश्यक स्टेटर योक की मोटाई खंभे की संख्या के व्युत्क्रमानुपाती होती है। इसलिए, एक प्रत्यक्ष-ड्राइव स्थायी चुंबक पवन टरबाइन में, आवश्यक योक मोटाई आमतौर पर छोटी होती है और चुंबकीय सर्किट छोटा होता है। विशेष रूप से एक अक्षीय चुंबकीय क्षेत्र मोटर में, चुंबकीय प्रवाह अक्षीय रूप से एक केन्द्र में स्थित योकल स्टेटर या रोटर से होकर गुजरता है, और बाहरी या बाहरी स्टेटर योक के माध्यम से इंटरमीडिएट स्टोक या रोटर के योक को पूरी तरह से समाप्त करने के लिए वापस आ जाता है, जो चुंबकीय को भी अनुमति देता है। सर्किट में एसएमसी की कमी के लिए क्षतिपूर्ति करने में मदद करता है: सामग्री की सापेक्ष चुंबकीय पारगम्यता।

एसएमसी के आधार पर, एक अक्षीय चुंबकीय क्षेत्र (बाद में एएफपीएम के रूप में संदर्भित) दो बाहरी रोटार के साथ स्थायी चुंबक पवन जनरेटर और एक आंतरिक स्टेटर डिज़ाइन किया गया है। रेटेड डेटा है: 1.75kw, 210V, 28 डंडे। एसएमसी-आधारित अक्षीय स्थायी चुंबक पवन टरबाइन की तुलना एएफपीएम पवन टरबाइन के साथ एक सिलिकॉन स्टील शीट स्टेटर कोर का उपयोग करके परिमित तत्व विधि के साथ की गई थी, जैसा कि अंजीर में दिखाया गया है। 4. यह देखा जा सकता है कि यद्यपि एसएमसी का सापेक्ष चुंबकीय पारगम्यता है। कम, दो अलग-अलग कोर के बीच हवा का अंतर चुंबकीय घनत्व अंतर बहुत बड़ा नहीं है।

V. निष्कर्ष

स्थायी चुंबक पवन टर्बाइनों के डिजाइन में एसएमसी सामग्री के आवेदन के लिए कम परिचालन गति, उच्च संख्या में पोल और रोटर सतह पर लगाए गए स्थायी मैग्नेट फायदेमंद हैं। इसके अलावा, ड्यूल-रोटर सिंगल-स्टेटर संरचना में, चुंबकीय प्रवाह एयर रोटर के माध्यम से एक रोटर से स्टेटर में प्रवेश करता है और फिर एयर गैप के माध्यम से दूसरे में प्रवेश करता है। मध्यवर्ती स्टेटर के जुए को समाप्त किया जा सकता है, और एसएमसी चुंबकीय पारगम्यता की भरपाई के लिए चुंबकीय सर्किट को और छोटा किया जा सकता है। कम दर की कमी। यद्यपि एसएमसी सामग्री की चुंबकीय पारगम्यता कम है और कोर हानि बड़ी है, सिलिकॉन स्टील कोर के बजाय एसएमसी का उपयोग करने के कई अन्य फायदे इस कमी के लिए पूरी तरह से क्षतिपूर्ति कर सकते हैं।

एसएमसी कोर घटकों को दबाने की कुंजी है, और एसएमसी घटकों के प्रसंस्करण प्रदर्शन को नीचा दिखाएंगे, इसलिए आगे के शोध की आवश्यकता है।


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