मोटर तापमान वृद्धि के बारे में

मोटर तापमान वृद्धि के बारे में

तापमान वृद्धि मोटर के हीटिंग भाग के तापमान और परिवेश के तापमान के बीच अंतर है, और उप-कोर और घुमावदार के तापमान वृद्धि आमतौर पर निर्दिष्ट किया जाता है । जब मोटर चल रहा है, कोर बारी चुंबकीय क्षेत्र में है, हिस्टेरिसिस और एड़ी वर्तमान हानि के कारण, वर्तमान घुमावदार तांबे के नुकसान, हवा और पहनने, यांत्रिक उपभोग, और चुंबकीय क्षेत्र अंतर चुंबकीय क्षेत्र पल्स उत्पंन करने के लिए के माध्यम से बह स्टेटर और रोटर slotting द्वारा उत्पंन वेव । वाइंडिंग, आदि के आंतरिक गैर-कार्य harmonics की वजह से आवारा नुकसान, अंत में गर्मी के रूप में परिलक्षित होगा, जो मोटर के तापमान में वृद्धि होगी ।

इसके अलावा, हीटिंग कारक करने के लिए इसी, वहां निंनलिखित गर्मी क्षय कारक हैं:

● वहाँ मोटर की सतह और आसपास के वातावरण के बीच एक तापमान अंतर है, और गर्मी हस्तांतरण और गर्मी विकिरण है ।

● मोटर के आंतरिक हीटिंग तत्व और आंतरिक हवा के बीच हीट एक्सचेंज है, मोटर और मोटर आवास की आंतरिक हवा के बीच, और मोटर आवास और मोटर की सतह पर उड़ा हवा के बीच ।

जब दो कारकों, अर्थात, हीटिंग फैक्टर और गर्मी क्षय कारक संतुलन तक पहुंच, तापमान वृद्धि और एक स्तर पर स्थिर नहीं है । यदि बाहरी कारकों से अशांति है, जैसे कि लोड वृद्धि या अचानक शॉर्ट सर्किट विफलता, शेष राज्य नष्ट हो जाएगा, मोटर तापमान में वृद्धि जारी रहेगी, और तापमान अंतर को नई गर्मी तक विस्तारित करना जारी रहेगा क्षय नई गर्मी पीढ़ी के बराबर है । एक नया संतुलन उच्च तापमान पर पहुंच गया है, लेकिन इस समय तापमान में अंतर, कि है, तापमान वृद्धि बढ़ गई है ।

मोटर डिजाइन का सबसे महत्वपूर्ण कार्यों में से एक के बीच गुणात्मक या मात्रात्मक संबंध का अध्ययन करने के लिए है वेंटिलेशन शर्तों या कारकों और गर्मी की मात्रा सुनिश्चित करने के लिए कि मोटर के वास्तविक तापमान वृद्धि के भीतर fluctuates उत्पन्न उचित सीमा । वास्तविक ऑपरेशन में, यदि मोटर का तापमान अचानक बढ़ जाता है, तो यह इंगित करता है कि मोटर में एक बिजली की गलती है जैसे टर्न-टू-टर्न शॉर्ट सर्किट या एक असामान्य स्थिति जैसे वायु वाहिनी रुकावट और अचानक लोड वृद्धि ।

तापमान वृद्धि को प्रभावित करने वाले कारक

एक सामान्य रूप से संचालन मोटर के लिए, सैद्धांतिक भार के तहत तापमान वृद्धि परिवेश के तापमान से स्वतंत्र होना चाहिए, लेकिन यह वास्तव में परिवेश के तापमान जैसे कारकों से प्रभावित होता है ।

● तापमान गिरता है, सामान्य मोटर की तापमान वृद्धि थोड़ा गिरता है । (तांबे और तापमान के प्रतिरोध के बीच संबंध)

● स्व-शीतलक मोटर्स के लिए, जब परिवेश का तापमान बढ़ जाता है, तो तापमान वृद्धि बढ़ती है ।

● जब वायु आर्द्रता बढ़ जाती है, तो ऊष्मा चालन प्रभाव में सुधार होता है, और तापमान वृद्धि को थोड़ा कम किया जा सकता है ।

● ऊंचाई 1000m है । जब ऊंचाई अधिक होती है, तो अपेक्षाकृत गरीब गर्मी क्षय प्रभाव के कारण तापमान में वृद्धि थोड़ी बढ़ जाएगी ।

प्रकार परीक्षण के दौरान मोटर तापमान वृद्धि जरूरी मोटर आपरेशन की सुरक्षा की गारंटी नहीं है । तापमान वृद्धि तापमान और मोटर के वास्तविक ऑपरेटिंग वातावरण के तापमान के बीच अंतर है । जब परिवेश का तापमान अधिक होता है, तो मोटर का वास्तविक तापमान भी बढ़ जाएगा, जिसमें गर्मी प्रतिरोध स्तर और वास्तविक कार्य तापमान का मिलान शामिल है । संबंध.

एक ही समय में, यह सीधे इस तरह के असर के ऑपरेटिंग तापमान नियंत्रण आवश्यकताओं के रूप में प्रासंगिक घटकों के उच्चतम गर्मी प्रतिरोधी तापमान से संबंधित है । यदि रोलिंग असर तापमान ९५ डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं होना चाहिए, तो स्लाइडिंग असर का तापमान ८० डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं होना चाहिए । अगर तापमान बहुत अधिक है, तेल की गुणवत्ता में परिवर्तन होगा और तेल फिल्म नष्ट हो जाएगा । इस समस्या का सीधा परिणाम यह है कि मोटर असर प्रणाली असर विफलता के कारण गर्मी होगी, और मोटर घुमावदार तापमान तेजी से वृद्धि होगी । एक ही समय में, मोटर स्थिर और शाफ्ट, जो मोटर को जलाने के लिए कारण होगा पकड़ होगा ।

एक मोटर निर्माता एक पेंच हवा कंप्रेसर मोटर पैदा करता है । जब प्रकार परीक्षण किया जाता है, मोटर के तापमान वृद्धि के बारे में 70k है. हालांकि, मोटर के हवा कंप्रेसर के बाद बाजार पर डाल दिया है, इस तरह के घुमावदार और असर ढीला फ्रेम के भडक के रूप में हानिकारक मोटर दोष बैचों में अनियमित होते हैं । आंकड़े बताते है कि इस तरह के दोषपूर्ण मोटर्स के अंत ग्राहकों को गर्म मौसम के दौरान दक्षिण में हैं ।

उंमीदों और वास्तविक कुल विचलन, कई मोटर विफलताओं कि करने के लिए वास्तव में नहीं होना चाहिए लगता है भी एक अच्छी बात है । सबसे पहले, यह मोटर डिजाइनरों के लिए एक उत्कृष्ट संदर्भ प्रदान करता है, और उत्पाद सुधार एक मजबूत लक्ष्य है । दूसरा, चेतावनी मोटर निर्माताओं, विशेष रूप से उत्तरी उद्यमों, कि में संयंत्र परीक्षण सत्यापन मतलब यह नहीं है कि उत्पाद विकास सफल है, और मोटर परीक्षण के तापमान वृद्धि और वास्तविक के बीच मिलान संबंध ऑपरेटिंग स्थितियां पूरी तरह से प्रदर्शित किया जाना चाहिए । तीसरा, परीक्षण मूल्य और डिजाइन मूल्य के बीच मैच केवल एक आवश्यक शर्त है । यह विश्वसनीय और अच्छी ग्राहक प्रतिष्ठा के लिए सबसे अच्छा कसौटी है ।